Flixbus (d. PolskiBus)

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 25 mar 2016, 0:37

I tak, i nie. Śmiertelny jest zakrzep w sercu lub tętnicy płucnej.
Podczas długotrwałego siedzenia powstaje zakrzep w nogach, w okolicach kolan i miednicy. Teoretycznie nie jest to groźne ale jeśli oderwie się (np. przez drgania na nierówności drogi) i dojdzie do serca wówczas jest nawet śmiertelne.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 25 mar 2016, 1:47

Londyn, Nicea, Hiszpania, Chorwacja. Wszyscy piszecie tu o jeździe autobusami. AUTOBUSAMI, nie Polskim Busem. 19h w porządnym autobusie to nic miłego, ale da się przeżyć. 19h w Plaxtonie to już atrakcja dla ludzi o skłonnościach samobójczych.

J.Kaczmarski · Post autor: **J.Kaczmarski** » 25 mar 2016, 8:14

Bez przesady, aż takie ciasne nie są, chyba, że ktoś ma nadwagę.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 25 mar 2016, 10:04

J.Kaczmarski pisze:Bez przesady, aż takie ciasne nie są, chyba, że ktoś ma nadwagę.

...albo po prostu jest wysoki

osa · Post autor: **osa** » 25 mar 2016, 21:21

Sebastian pisze:I tak, i nie. Śmiertelny jest zakrzep w sercu lub tętnicy płucnej.
Podczas długotrwałego siedzenia powstaje zakrzep w nogach, w okolicach kolan i miednicy. Teoretycznie nie jest to groźne ale jeśli oderwie się (np. przez drgania na nierówności drogi) i dojdzie do serca wówczas jest nawet śmiertelne.

Nie do serca tylko właśnie do pnia płucnego, a dokładnie jego rozwidlenia na prawą i lewą tętnicę płucną. Wtedy zatyka się dopływ krwi do płuc, słabnie albo ustaje wymiana gazowa, jest potworny ból, duszność, kaszel, w końcu utrata przytomności i zazwyczaj śmierć, bo pomoc przychodzi za późno albo nie można już niczego poradzić. Zakrzepy podczas długiej podróży tworzą się żyłach głębokich ud i podudzi.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 mar 2016, 5:03

To ile trzeba nie wstawac, by były groźne?

Plesim · Post autor: **Plesim** » 27 mar 2016, 23:08

Adam G. pisze:Londyn, Nicea, Hiszpania, Chorwacja. Wszyscy piszecie tu o jeździe autobusami. AUTOBUSAMI, nie Polskim Busem. 19h w porządnym autobusie to nic miłego, ale da się przeżyć. 19h w Plaxtonie to już atrakcja dla ludzi o skłonnościach samobójczych.

Zdarzył mi się Autosan do Paryża i z powrotem i jakoś żyje

Rosa · Post autor: **Rosa** » 28 mar 2016, 11:35

Jesli dla kogoś jazda autobusem jest niewygodna i zagrażająca życiu (LOL) to niech po prostu nim nie jeździ. Problemy pierwszego świata.

Post autor: **vernalisadonis** » 29 mar 2016, 12:08

Czy w Goldzie też się spotkaliście z samowolnym zajmowaniem miejsc przez innych pasażerów?

ashir · Post autor: **ashir** » 29 mar 2016, 12:20

Owszem, zwłaszcza przez "owieczki", które zarezerwowały sobie miejsca na dolnym pokładzie.

ashir · Post autor: **ashir** » 06 kwie 2016, 12:10

Nowa pula biletów, a więc czas na kolejne cięcia, w tym przypadku likwidacji ulega linia P25.

Być może coś jeszcze zostanie pocięte lub wycięte, jak np. ostatnio 1 z 2 kursów nocnych na P4, jak również zniknął ostatni Non-Stop na tej linii, ale dokładnie nie przeglądałem wszystkiego.

Poza tym czas przejazdu P5 się skróci (m.in. przez skierowanie linii na Młociny) i tylko o tym wspominają, ukrywanie złych informacji to chyba nie najlepszy pomysł, bo ludzie i tak się szybko orientują i się jeszcze bardziej irytują, zwłaszcza, że wbrew temu co pisze PB to zawieszenie kursów/linii to praktycznie oznacza, że już nie zostaną w ogóle przywrócone.

fik · Post autor: **fik** » 06 kwie 2016, 13:10

Ile oni tych linii już po cichu zlikwidowali?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 kwie 2016, 13:18

Bo wszyscy wiemy, co to jest P25, P5 i P-ileś.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 kwie 2016, 13:21

A nie powinny się liczyć bardziej statystyki liczby przewiezionych pasażerów r/r?

ashir · Post autor: **ashir** » 06 kwie 2016, 13:23

fik pisze:Ile oni tych linii już po cichu zlikwidowali?

P9, P11, P17, P18, P19, P20, P26, P27, P28, P29, poza tym na części linii poskracali relację (P2, P7, P8, P31, P32), liczbę kursów (praktycznie wszystkie linie, przypominam hitem było P14 co 30 minut na trasie skróconej: Wrocław - Kraków (łącznie dziennie 33 kursy!)), niegdyś też P1 do Gdańska co godzinę robiło wrażenie, łącznie 15 kursów dziennie), albo dodali przystanki z ewentualnym wydłużeniem czasu przejazdu (P1, P2, P6, P10, P12, P13), skasowanie Non-Stopów (część na P1, P3, P4, P5, P6 (zamienione na G6), P10) + nigdy nie uruchomili P21, P22, P23, choć kiedyś już na grafice mieli wyrysowane te linie z trasami, ale jak wiadomo na Lublin akurat mają chrapkę, ale busiarze również.

Doczytałem się na Facebooku, że P25 ma nie zostać zlikwidowane, a "czeka je mała niespodzianka" i że "wkrótce wróci do systemu sprzedaży", oby nie taka jak na P11 do Olsztyna, gdzie prawie do ostatniego momentu zapewniano, że linia na pewno będzie kursowała, a szykuje się miła niespodzianka, a prace nad nowym rozkładem się przedłużają i dlatego biletów jeszcze nie można kupić. Jak się stało to każdy wie.