Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

SławekM · Post autor: **SławekM** » 05 kwie 2016, 18:08

ashir pisze:
Adam G. pisze:A293 064/209+809
A294 pojedzie na 03 albo 04/208 za godzinę-dwie.
Czy to oznacza, że ostatnia partia 5 Sancity (A292-A296) w końcu dotarła do Warszawy?

Szeregowy_Równoległy pisze:Nie, obsługują linie ZTM dojeżdżając z Sanoka. Taki ciut dłuższy PT przed dodatkiem.

ashir · Post autor: **ashir** » 05 kwie 2016, 18:13

Dodam, że chyba A294 w końcu liniowo nie wyjechał.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 06 kwie 2016, 5:26

Wyjechał na podmianę na 212. A dojechały do Warszawy A293, A294 i A295.

ashir · Post autor: **ashir** » 06 kwie 2016, 6:07

No to teraz jasne, dlaczego jechał Trasą W-Z w kierunku Targówka.

adam8750 · Post autor: **adam8750** » 06 kwie 2016, 14:46

Denerwujący jest ten ITS..... jechałem dzisiaj A440 na 103 i tak wszystko trzeszczało że szok.....

Post autor: **JacekM** » 06 kwie 2016, 16:06

Od złego stanu technicznego jest osobny temat.

adam8750 · Post autor: **adam8750** » 06 kwie 2016, 17:16

JacekM pisze:Od złego stanu technicznego jest osobny temat.

Przepraszam skoro tak

ashir · Post autor: **ashir** » 10 kwie 2016, 22:15

Adam G. pisze:A dojechały do Warszawy A293, A294 i A295.

A wiadomo kiedy dojedzie A292 i A296?

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 07 cze 2016, 20:27

Post przeniesiony z tematu Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Szkoda, że ITS nigdzie nie wygrał. Uważałem tą spółkę za najlepszego ajenta w Warszawie.
Może i Many były stare, ale dobrze utrzymane. Dobrze, że przynajmniej w MZA pozostaną jakieś lwy

Post autor: **vernalisadonis** » 07 cze 2016, 21:28

zxcvbnm pisze: Może i Many były stare, ale dobrze utrzymane. Dobrze, że przynajmniej w MZA pozostaną jakieś lwy

Przeguby są jeszcze jako takie, bo solówki wołają o pomstę do nieba.

ashir · Post autor: **ashir** » 07 cze 2016, 21:50

vernalisadonis pisze:
zxcvbnm pisze:Może i Many były stare, ale dobrze utrzymane. Dobrze, że przynajmniej w MZA pozostaną jakieś lwy
Przeguby są jeszcze jako takie, bo solówki wołają o pomstę do nieba.

Owszem, ale to moim zdaniem już wina naszego organizatora.

Matej · Post autor: **Matej** » 07 cze 2016, 22:09

Przynajmniej te padaki jeżdżą szybko, często jest włączona klimatyzacja i można się dogadać z kierowcą po polsku w przeciwieństwie do pewnego przewoźnika, który ma w nosie rozkład i pasażerów. Miło że udało się Arrivie wygrać, zawsze coś nowego, zobaczymy jak się spiszą

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

Post autor: **Tyrystor** » 07 cze 2016, 22:14

Czy to takie nowe? Connex. To już było. Tyle, że utrzymywać będzie ITS, więc wozy nam zdziadzieją po sześciu latach. A potem zaczną się palić. Jak w 2008.

ashir · Post autor: **ashir** » 07 cze 2016, 22:20

U najwspanialszego miejskiego przewoźnika w Warszawie też efektownie się paliły wozy i takie incydenty dalej się zdarzają.

Post autor: **vernalisadonis** » 07 cze 2016, 22:45

ashir pisze:
vernalisadonis pisze:Przeguby są jeszcze jako takie, bo solówki wołają o pomstę do nieba.
Owszem, ale to moim zdaniem już wina naszego organizatora.

Dla którego ważniejsze było aby solówki miały nowe malowanie, lipne kamerki oraz tapicerkę z kolumną Zygmunta, niż to aby ten wóz był sprawny technicznie.