Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
Denerwujący jest ten ITS..... jechałem dzisiaj A440 na 103 i tak wszystko trzeszczało że szok.....
POSZUKIWANE POJAZDY :
1901
A735
9803 
Od złego stanu technicznego jest osobny temat.
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.
Przepraszam skoro takJacekM pisze:Od złego stanu technicznego jest osobny temat.
POSZUKIWANE POJAZDY :
1901
A735
9803 
A wiadomo kiedy dojedzie A292 i A296?Adam G. pisze:A dojechały do Warszawy A293, A294 i A295.
Post przeniesiony z tematu Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje
Szkoda, że ITS nigdzie nie wygrał. Uważałem tą spółkę za najlepszego ajenta w Warszawie.
Może i Many były stare, ale dobrze utrzymane. Dobrze, że przynajmniej w MZA pozostaną jakieś lwy
Szkoda, że ITS nigdzie nie wygrał. Uważałem tą spółkę za najlepszego ajenta w Warszawie.
Może i Many były stare, ale dobrze utrzymane. Dobrze, że przynajmniej w MZA pozostaną jakieś lwy
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
- vernalisadonis
- Posty: 3051
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
Przeguby są jeszcze jako takie, bo solówki wołają o pomstę do nieba.zxcvbnm pisze: Może i Many były stare, ale dobrze utrzymane. Dobrze, że przynajmniej w MZA pozostaną jakieś lwy
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Owszem, ale to moim zdaniem już wina naszego organizatora.vernalisadonis pisze:Przeguby są jeszcze jako takie, bo solówki wołają o pomstę do nieba.zxcvbnm pisze:Może i Many były stare, ale dobrze utrzymane. Dobrze, że przynajmniej w MZA pozostaną jakieś lwy
Przynajmniej te padaki jeżdżą szybko, często jest włączona klimatyzacja i można się dogadać z kierowcą po polsku w przeciwieństwie do pewnego przewoźnika, który ma w nosie rozkład i pasażerów. Miło że udało się Arrivie wygrać, zawsze coś nowego, zobaczymy jak się spiszą 
Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka
Moje zdjęcia: Phototrans - WGKM
Czy to takie nowe? Connex. To już było. Tyle, że utrzymywać będzie ITS, więc wozy nam zdziadzieją po sześciu latach. A potem zaczną się palić. Jak w 2008.
112 120 190 240 256 412 527 E-9 L43 L45 N11
U najwspanialszego miejskiego przewoźnika w Warszawie też efektownie się paliły wozy i takie incydenty dalej się zdarzają. 
- vernalisadonis
- Posty: 3051
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
Dla którego ważniejsze było aby solówki miały nowe malowanie, lipne kamerki oraz tapicerkę z kolumną Zygmunta, niż to aby ten wóz był sprawny technicznie.ashir pisze:Owszem, ale to moim zdaniem już wina naszego organizatora.vernalisadonis pisze:Przeguby są jeszcze jako takie, bo solówki wołają o pomstę do nieba.
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Dokładnie, w dodatku ciągle zawierał umowy krótkoterminowe na te same wozy za stawkę taką, że nie wiele więcej sobie zażyczył ostatnio Grodzio za nówki z wieloma innymi wymaganiami. A potem mają miejsce takie sytuacje, jak ostatnio, gdy kierowca po zwróceniu uwagi przez pasażera na temat luźno zwisającej poręczy przymocowanej do drzwi zwyczajnie ją wymontował i wsadził sobie do kabiny. Ale najważniejsze dla organizatora, żeby koniecznie wóz był w nowym malowaniu i z nową tapicerką siedzeń. Pasażer się od razu lepiej poczuje. 
Porównujesz nieporównywalne z nieporównywalnym.ashir pisze:Dokładnie, w dodatku ciągle zawierał umowy krótkoterminowe na te same wozy za stawkę taką, że nie wiele więcej sobie zażyczył ostatnio Grodzio za nówki z wieloma innymi wymaganiami.
Jak w stawce za wzkm nie ma uwzględnionych wydatków inwestycyjnych to nic dziwnego.marko80 pisze:MPK Radom to żaden powód do naśladowania. Tego przewoźnika nie stać na nowe wozy.
A z kilkumiesięcznych wozów już cieknie.piorunus pisze:Tak radzą, że przegrali z Arrivą przez marżę. Wniosek wydaje się być oczywisty.zxcvbnm pisze:EEC - Jako tako sobie radzą
Nic dziwnego skoro Kwieciński postawił w ostatniej chwili na wozy guzik warte. Pamiętajcie, ż EEC miała objąć pakiety od września ubr. A wozy pod te zadania zamówili 2 miesiące wcześniej. Także ten tego...Domas pisze:A z kilkumiesięcznych wozów już cieknie.