Warszawskie dworce i przystanki kolejowe

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 30 lip 2016, 20:53

Żeby nie biegali.

Blotny · Post autor: **Blotny** » 11 sie 2016, 13:09

W przyszłym roku przybędzie przystanków:
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 77722.html

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 11 sie 2016, 14:41

Czyli podejście drugie do tego projektu.
Ciekawe, czy będą jakieś zamknięcia z tego powodu.
Na Kole i Kasprzaku to aż się prosi o jakąkolwiek informację pasażerską. Zwłaszcza na Kole, jak pociąg przyjedzie po lewym, trochę biegania jest.

Premo · Post autor: **Premo** » 11 sie 2016, 22:34

Komu nowe przystanki miałyby służyć? Znaczna większość pociągów na tej trasie od Gdańskiego do Zachodniego jest prawie pusta.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 11 sie 2016, 22:41

No, różnie z tym bywa. W szczycie taki 15613 ile już na Gdański dowozi? 100-150 osób? W drugą stronę np w 51604 z Gdańskiego na oko odjeżdża podobna ilość.
W sumie od Gdańskiego do Koła to spory kawałek jest. Może Powązkowska nie będzie oblegana, ale Obozowa już prędzej.

Premo · Post autor: **Premo** » 12 sie 2016, 12:47

Dlatego napisałem że większość a nie wszystkie. Nawet ze wspomnianego 51604 90% ludzi wysiada na Gdańskim. Będą to tak niesamowicie potrzebne przystanki jak Zacisze-Wilno. Gdzie nawet w godzinach szczytu z przystanku korzysta maksymalnie kilka osób

mgs84 · Post autor: **mgs84** » 12 sie 2016, 12:54

Jest może gdzieś w intrenecie rozmieszczenie wyjść na Powązkowskiej?

Post autor: **JacekM** » 12 sie 2016, 13:29

Z Powązkowskiej trochę osób może korzystać - o ile nie zniechęci ich oszałamiająca oferta.

A z Koła nie? Alternatywa: pociąg do metra jadący kilka minut lub tramwaj jadący pół godziny, z czego 5 minut kwitnący przy Deotymy.

Post autor: **JacekM** » 12 sie 2016, 13:43

Dopóki pociąg będzie miał ponad półgodzinne dziury w ścisłym szczycie, to ciężko go poważnie traktować.

Mam cichą nadzieję na poprawę oferty, bo inaczej to faktycznie otwieranie nowych przystanków nie ma najmniejszego sensu.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 12 sie 2016, 15:14

"Tu nie ma potencjału, nikt nie nosi butów".
"Tu jest ogromny potencjał, nikt nie nosi butów".

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 13 sie 2016, 0:09

Zapominacie o połączeniu trasy Gdański - Mordor, a tak naprawdę to Gdański - dowolny wylot na Wschód.

A poza szczytem to chyba nie ma linii podmiejskiej, na którą trzeba by puszczać więcej niż szynobus.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 13 sie 2016, 20:27

Na Grodzisk poza szczytem całkiem przyzwoicie jest. Nie wiem, jak z Wołominem obecnie.

aaa · Post autor: **aaa** » 13 sie 2016, 20:35

Szeregowy_Równoległy pisze:Mam cichą nadzieję na poprawę oferty, bo inaczej to faktycznie otwieranie nowych przystanków nie ma najmniejszego sensu.

Dopóki będzie królowało dzielenie potoków, nie ma szans na poprawę oferty. Już widzę, jak wszystkie KM/SKM z Piaseczna (także z Radomia) jadą na obwodową. A Legionowo jedzie na Centralny tylko KML.