Komunikacja w Legionowie i okolicach
Moderator: Wiliam
Na półtora miesiąca, od 27 czerwca, zamykają zupełnie rondo Piłsudskiego w Legionowie (skrzyżowanie ulic Sowińskiego i Piłsudskiego), a potem na następne półtora Sowińskiego od ronda do Warszawskiej. Jest już jakaś koncepcja objazdów dla siedemsetek i elek?
http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=8159&l=1L-9, L10, L11, N63, 723, 731, 736
Czasowe zmiany tras linii autobusowych w Legionowie
od 27.06.2016 (poniedziałek) od godz. 11:00
W związku z zamknięciem ronda im. Piłsudskiego w Legionowie od dnia 27.06 br. od ok. godz. 11:00 do odwołania wprowadza się w obu kierunkach zmiany tras linii: 723, 731, 736, L-9, L10, L11 i N63:
723
PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK – (…) - Parkowa – Sobieskiego – Warszawska – (…) – ŻERAŃ FSO
MICKIEWICZA – Sowińskiego - Krasińskiego – Sobieskiego – Warszawska – (…) – ŻERAŃ FSO
Dla kursów z krańca PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK odjazdy będą opóźnione o 3 min w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy.
731
STAROSTWO POWIATOWE / OS. MŁODYCH – (…) – Zegrzyńska – Warszawska – Zegrzyńska – (…) - ŻERAŃ FSO
Dla kursów w kierunku krańca ŻERAŃ FSO odjazdy będą opóźnione 3 min w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy.
736
MICKIEWICZA – Sowińskiego - Mickiewicza - Jagiellońska – Piłsudskiego - (…) – ŻERAŃ FSO
Dla kursów z krańca MICKIEWICZA odjazdy będą przyspieszone o 1 min w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy.
L-9, L11
KOMORNICA-SZKOŁA / WIELISZEW-PLAŻA / URZĄD MIASTA – (…) - Zegrzyńska - Jagiellońska – Piłsudskiego - (…) – PL. KOŚCIUSZKI
Dla kursów z krańca PL. KOŚCIUSZKI będą opóźnione 3 min w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy.
L10
WIELISZEW PLAŻA – (…) - Piłsudskiego – Wysockiego – Sowińskiego – Słowackiego – Kościuszki – Piłsudskiego – Jagiellońska – CH BŁĘKITNE
Powrót:
CH BŁĘKITNE – Jagiellońska – Warszawska – Sobieskiego – (…) – WIELISZEW PLAŻA
WYBRANE KURSY(DZIEŃ POWSZEDNI): CH BŁĘKITNE – Jagiellońska – Słowackiego – Kościuszki – Piłsudskiego – Jagiellońska - Warszawska – Sobieskiego – (…) – WIELISZEW PLAŻA
Dla kursów w dni wolne od pracy z krańca CH BŁĘKITNE odjazdy będą opóźnione o 3 min w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy.
N63
OS. JAGIELLOŃSKA / CHOTOMÓW (podjazd) - (…) – Jagiellońska – Warszawska – Zegrzyńska – (…) – DW. CENTRALNY
Powrót: Warszawska – Sobieskiego – Krasińskiego – Sowińskiego – Mickiewicza – (…) – OS. JAGIELLOŃSKA
Zawieszone zostaje funkcjonowanie przystanków:
URZĄD MIASTA 01, 02, 03
SIWIŃSKIEGO 04
MICKIEWICZA 03
SOWIŃSKIEGO 03, 04
3 MAJA 01, 02
CH BŁĘKITNE 03
Wznawia się funkcjonowanie przystanków:
SOBIESKIEGO 02 zlokalizowany w ul. Warszawskiej za skrzyżowaniem z ul. Sobieskiego, obowiązujący dla linii 731 jako stały.
OS. JAGIELLOŃSKA 01 zlokalizowany w ul. Mickiewicza za skrzyżowanie z ul. Jagiellońską, obowiązujący dla linii 736 jak warunkowy.
Uruchamia się tymczasowe przystanki zastępcze:
SIWIŃSKIEGO 54 zlokalizowany w ul. Wysockiego za skrzyżowaniem z ul. Piłsudskiego, obowiązujący dla linii L10 jako warunkowy.
SOWIŃSKIEGO 54 zlokalizowany w ul. Sowińskiego przed skrzyżowaniem z ul. Słowackiego, obowiązujący dla linii L10 jako stały.
Przepraszamy za utrudnienia.
Dwie zmiany w Legionowie:
http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=8281&l=1Otwarcie pętli autobusowej przy Centrum Komunikacyjnym w Legionowie
od 23.07.2016 (sobota)
Od dnia 23 lipca 2016 r. od początku kursowania linii dziennych wprowadza się zmiany w układzie komunikacyjnym w związku z otwarciem nowej pętli autobusowej przy Centrum Komunikacyjnym w Legionowie.
1. Zmiany przystankowe
Uruchamia się przystanki PKP LEGIONOWO 01 i 02 zlokalizowane na nowej pętli w Legionowie.
Dotychczasowy przystanek PKP LEGIONOWO 02 zlokalizowany na ul. Kościuszki uzyskuje numer 04.
Likwiduje się przystanek PL.KOŚCIUSZKI 01.
2. Zmiany trasowe
Linia L-8:
PKP DĄBKOWIZNA – (…) - Zegrzyńska – Jagiellońska - Słowackiego – Kościuszki – PKP LEGIONOWO 02
Linia L-9:
KOMORNICA-SZKOŁA – (…) – Legionowo: Zegrzyńska –Jagiellońska - Słowackiego – Kościuszki – PKP LEGIONOWO 01
Powrót: – Kościuszki – Piłsudskiego – Jagiellońska
Linia L10:
WIELISZEW-PLAŻA – (…) – Legionowo: Sowińskiego – Słowackiego – Kościuszki – PKP LEGIONOWO 01
Powrót: – Kościuszki – Piłsudskiego – Jagiellońska
Linia L11:
URZĄD MIASTA (NOWY DWÓR MAZ.) – (…) – Legionowo: Zegrzyńska – Słowackiego – Kościuszki – PKP LEGIONOWO 01
Powrót: – Kościuszki – Piłsudskiego – Jagiellońska
http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=8280&l=1Uruchomienie przystanku PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK 01
od 22.07.2016 (piątek)
Od dnia 22 lipca 2016 r. od początku kursowania linii dziennych uruchamia się przystanek
PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK 01 na ul Gdańskiej w Legionowie.
Przystanek ten będzie funkcjonował jako krańcowy na trasie linii 723 oraz jako warunkowy na trasie linii N63 przez Chotomów.
Wprowadza się korektę przebiegu trasy linii 723:
ŻERAŃ FSO – (…) – Legionowo: Rondo Poniatowskiego –Gdańska – PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK 01.
powrót: Gdańska – Rondo Poniatowskiego – (…).
Wprowadza się korektę przebiegu trasy linii N63 dla kursów przez Chotomów :
DW. CENTRALNY – (…) – Legionowo: Rondo Poniatowskiego – Gdańska - Rondo Poniatowskiego – Kościuszki – (…).
Likwiduje się przystanek PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK 04.
Miasto Legionowo ogłosiło przetarg na obsługę bezpłatnych linii link do BIP a w nim sporo nowości:
D1 korekta trasy: Józefów Główna – Wspólna – Grudzie – Zegrzyńska – Piaskowa – Al. Sybiraków – Zegrzyńska – Warszawska – Jagiellońska – Piłsudskiego – Sobieskiego – Krasińskiego – Sowińskiego – Mickiewicza .
Bus 40 osobowy, jedno wejście, rocznik minimum 2007., silnik Euro IV. Częstotliwość DP 60, Sobota 60, DS -.
D2 wydłużenie trasy: PKP Legionowo – Kościuszki – Piłsudskiego – Sobieskiego – Parkowa – Jagiellońska – Rondo Poniatowskiego – Gdańska - PKP Legionowo-Przystanek - Gdańska – Rondo Poniatowskiego - Jagiellońska – Nowobarska – (powrót: Piastowska - Krakowska - rondo Poniatowskiego) - Tunel – Al. Róż – Al. Legionów – Cynkowa – Suwalna – Osiedle Młodych
I tu największa niespodzianka - autobus 11-12m, niskopodłogowy lub niskowejściowy, drzwi w układzie 2-2-2, rocznik minimum 2007., silnik Euro IV. Częstotliwość DP 60, DS -.
D3 zmiana trasy: Osiedle Młodych – Suwalna – Cynkowa – Al. Legionów – Wyszyńskiego – Kolejowa – PKP Legionowo Piaski - Piaskowa – Szwajcarska – PKP Legionowo - Plantowa – Roi - os. Nowy Bukowiec – (powrót: Wrzosowa – Wąska – Szwajcarska...).
Bus 40 osobowy, jedno wejście, rocznik minimum 2007., silnik Euro IV. Częstotliwość DP 60, DS -.
Odnośnie wszystkich linii:
Niestety jeśli wierzyć rozkładom jazdy stanowiącym załącznik do dokumentacji, kosztem wydłużenia tras i kursowania linii do około godz. 21 spada częstotliwość kursowania z obecnych 30 do 60 minut. Jak na dowozówkę do pociągu to bardzo słabo. Przystanek KS. SKORUPKI wypada z obsługi i tym samym cały ciąg Jagiellońskiej między Parkową a Piłsudskiego. Trochę osób jednak na tym odcinku obecną linią D3 jeździ.
Żaden z obecnie kursujących na liniach autobusów nie spełnia wymogów miasta określonych w przetargu. Może być ciekawie.
D1 korekta trasy: Józefów Główna – Wspólna – Grudzie – Zegrzyńska – Piaskowa – Al. Sybiraków – Zegrzyńska – Warszawska – Jagiellońska – Piłsudskiego – Sobieskiego – Krasińskiego – Sowińskiego – Mickiewicza .
Bus 40 osobowy, jedno wejście, rocznik minimum 2007., silnik Euro IV. Częstotliwość DP 60, Sobota 60, DS -.
D2 wydłużenie trasy: PKP Legionowo – Kościuszki – Piłsudskiego – Sobieskiego – Parkowa – Jagiellońska – Rondo Poniatowskiego – Gdańska - PKP Legionowo-Przystanek - Gdańska – Rondo Poniatowskiego - Jagiellońska – Nowobarska – (powrót: Piastowska - Krakowska - rondo Poniatowskiego) - Tunel – Al. Róż – Al. Legionów – Cynkowa – Suwalna – Osiedle Młodych
I tu największa niespodzianka - autobus 11-12m, niskopodłogowy lub niskowejściowy, drzwi w układzie 2-2-2, rocznik minimum 2007., silnik Euro IV. Częstotliwość DP 60, DS -.
D3 zmiana trasy: Osiedle Młodych – Suwalna – Cynkowa – Al. Legionów – Wyszyńskiego – Kolejowa – PKP Legionowo Piaski - Piaskowa – Szwajcarska – PKP Legionowo - Plantowa – Roi - os. Nowy Bukowiec – (powrót: Wrzosowa – Wąska – Szwajcarska...).
Bus 40 osobowy, jedno wejście, rocznik minimum 2007., silnik Euro IV. Częstotliwość DP 60, DS -.
Odnośnie wszystkich linii:
Niestety jeśli wierzyć rozkładom jazdy stanowiącym załącznik do dokumentacji, kosztem wydłużenia tras i kursowania linii do około godz. 21 spada częstotliwość kursowania z obecnych 30 do 60 minut. Jak na dowozówkę do pociągu to bardzo słabo. Przystanek KS. SKORUPKI wypada z obsługi i tym samym cały ciąg Jagiellońskiej między Parkową a Piłsudskiego. Trochę osób jednak na tym odcinku obecną linią D3 jeździ.
Żaden z obecnie kursujących na liniach autobusów nie spełnia wymogów miasta określonych w przetargu. Może być ciekawie.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
To bardzo ciekawa informacja. W pełni się zgadzam z tym, co napisałeś. Trochę to wygląda jak z jednej strony ucywilizowanie standardu podróży przy jednoczesnym potraktowaniu tego autobusu jako ostateczności dla podróżnych - docelowo pewnie władzom marzy się eleganckiego zapełnienie obydwu parkingów przy stacji.
60 minut? W tyle czasu, to pieszo można dojść w większość z tych miejsc przecież... 
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43
To jest chore co Urząd Miasta robi z komunikacją. D2 obecnie jeździ za rzadko, a to co będzie od stycznia to jest kpina. Mieszkańcy będą niezadowoleni, a UM wyda więcej pieniędzy na zbędne wymagania odnośnie taboru.
Chyba każdy zdrowo myślący człowiek woli starszy autobus jeżdżący 2x częściej, niż nowszy jeżdżący raz na godzinę.
Otwarto już oferty:
Do przetargu w części 1 (linia D2) stanęło 3 przewoźniów:
1.Magnet - Trans ze stawką 4,69zł i 75min czasem skrócenia podstawienia autobusu zastępczego.
2. Translud ze stawką 6,91zł i 75min czasem skrócenia podstawienia autobusu zastępczego.
3. PKS Grodzisk Maz. ze stawką 5,96 i 30min czasem skrócenia.
Do przetargu w części 2 (lina D1 i D3) stanęło 2 przewoźników:
1. Iwona Pych ze stawką 3,67 i 75min czasem skrócenia
2. Jacek Sosnowski ze stawką 3,96 i 75min czasem skrócenia.
Co ciekawe, żadna z ofert nie mieści się w kwocie przeznaczonej przez UM.
Ciekawi mnie również, jaki wóz zgłosił Magnet do przetargu.
Chyba każdy zdrowo myślący człowiek woli starszy autobus jeżdżący 2x częściej, niż nowszy jeżdżący raz na godzinę.
Otwarto już oferty:
Do przetargu w części 1 (linia D2) stanęło 3 przewoźniów:
1.Magnet - Trans ze stawką 4,69zł i 75min czasem skrócenia podstawienia autobusu zastępczego.
2. Translud ze stawką 6,91zł i 75min czasem skrócenia podstawienia autobusu zastępczego.
3. PKS Grodzisk Maz. ze stawką 5,96 i 30min czasem skrócenia.
Do przetargu w części 2 (lina D1 i D3) stanęło 2 przewoźników:
1. Iwona Pych ze stawką 3,67 i 75min czasem skrócenia
2. Jacek Sosnowski ze stawką 3,96 i 75min czasem skrócenia.
Co ciekawe, żadna z ofert nie mieści się w kwocie przeznaczonej przez UM.
Ciekawi mnie również, jaki wóz zgłosił Magnet do przetargu.
Na D2 jeździ to: http://phototrans.pl/14,842001,56001,1.htmlkonri pisze:To jest chore co Urząd Miasta robi z komunikacją. D2 obecnie jeździ za rzadko, a to co będzie od stycznia to jest kpina. Mieszkańcy będą niezadowoleni, a UM wyda więcej pieniędzy na zbędne wymagania odnośnie taboru.
Chyba każdy zdrowo myślący człowiek woli starszy autobus jeżdżący 2x częściej, niż nowszy jeżdżący raz na godzinę.
Otwarto już oferty:
Do przetargu w części 1 (linia D2) stanęło 3 przewoźniów:
1.Magnet - Trans ze stawką 4,69zł i 75min czasem skrócenia podstawienia autobusu zastępczego.
2. Translud ze stawką 6,91zł i 75min czasem skrócenia podstawienia autobusu zastępczego.
3. PKS Grodzisk Maz. ze stawką 5,96 i 30min czasem skrócenia.
Do przetargu w części 2 (lina D1 i D3) stanęło 2 przewoźników:
1. Iwona Pych ze stawką 3,67 i 75min czasem skrócenia
2. Jacek Sosnowski ze stawką 3,96 i 75min czasem skrócenia.
Co ciekawe, żadna z ofert nie mieści się w kwocie przeznaczonej przez UM.
Ciekawi mnie również, jaki wóz zgłosił Magnet do przetargu.
Napełnienia bardzo duże.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
W "tym" zostawiono nawet kasowniki po poprzednim właścicielu. Pomijając znowu żałosny standard, jeden autobus to po prostu za mało na cały skład pociągu
Chyba nigdy, bo pominąłby przystanek os. Przylesie.
Na Akademijnej są przygotowane przystanki przy rondzie na Przylesiu.
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27485
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Bynajmniej. Od ronda na Przylesiu mogłoby pojechać do śródnicy (*) Jabłonny, bez kręcenia przez Marmurową - wprowadzonego, przypominam, tylko dlatego, że uprzednia obsługa Przylesia wjazdem kieszeniowym od śródnicy przestała być wykonalna.
(*) jeśli na zewnątrz drogi mieszka więcej osób niż wewnątrz, to nazywanie tego obwodnicą jest raczej bezzasadne, c'nie?
the only thing that closes quicker than our caskets be the factories
Nie ma szans. Trochę osób korzysta z tego kręcenia się po Jabłonnie i na pewno będzie dym jakby zabrali 731.
W czasie budowy obwodnicy nic na Przylesiu nie było, więc najpierw zbudowali drogę, a potem się tam nabudowało. Poza tym, dla ludzi tam mieszkających Jabłonna to raczej po prawo od obwodnicy, na lewo to są te "nowe osiedla".