Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie
Moderator: Wiliam
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4561
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Od którego krańca chcielibyście przedłużyć 218? Bo wydaje mi się to nieoczywite 
Idzikowskiego to od Królikarni - ale pchanie 218 na dół jest bez sensu.
ŁK
Jak myślicie, czy 195 wróci po feryjnym zawieszeniu? Bo ja myślę, że nie wróci.
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
Rozkłady poferyjne już poszły i nic tam o kasacji 195 nie ma.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Nieprawda. O ile plan nie zakazuje obsługi autobusem pozostałych ulic (czego legalność byłaby zresztą wątpliwa) to mogą pojechac którędy chcą.MichalJ pisze:Plan zagospodarowania.osa pisze:A co przeszkadza puścić autobus ulicą Idzikowskiego?
Ustalenie planu oznacza, że nie wolno w/w ulic zaprojektować w sposób wykluczający uruchomienie autobusów; ustawa o planowaniu przestrzennym NIE daje MPZP delegacji do ustalania organizacji ruchu!
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
O ile śledzę wątek, to mówimy o największej ulicy na osiedlu, więc nie ma "o ile plan nie zakazuje na pozostałych ulicach".
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Na Stegnach jak dawniej było E-1 i 501 co 10 minut każde, a nawet i dodatkowo 119 co 15 minut, tak teraz będzie jedynie 501 przez cały tydzień co 15 minut. Na zasilenie 519 i 522 zabrali dodatki z 501.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
Naprawdę sądzisz, że te linie były tam z powodu tych kilku przystanków na św. Bonifacego?
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears
-
michael112
- Posty: 3186
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
A 187 gdzieś się wybiera?TGM pisze:Na Stegnach jak dawniej było E-1 i 501 co 10 minut każde, a nawet i dodatkowo 119 co 15 minut, tak teraz będzie jedynie 501 przez cały tydzień co 15 minut. Na zasilenie 519 i 522 zabrali dodatki z 501.
187 to jednak inna relacja.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Słuszna decyzja, bo i rozkład potoków się bardzo zmienił za sprawą Nowego Wilanowa.TGM pisze:Na Stegnach jak dawniej było E-1 i 501 co 10 minut każde, a nawet i dodatkowo 119 co 15 minut, tak teraz będzie jedynie 501 przez cały tydzień co 15 minut. Na zasilenie 519 i 522 zabrali dodatki z 501.
Ile razy jechałem 501, tyle razy widziałem, że przy piekarzu wysiada 3/4 autobusu żeby się przesiąść w coś jadącego prosto. Św. Bonifacego ma bardzo silne 189.
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....
Jednak w kontekście budowy "odnogi", gdzie tramwaj ma być co 8 minut, częstotliwość 15 w godzinach szczytu brzmi wyjątkowo żałośnie 
. No chyba że te 8 minut to w obie strony liczyli. To może niech jednotor walną to zaoszczędzą .
. No chyba że te 8 minut to w obie strony liczyli. To może niech jednotor walną to zaoszczędzą .Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
Tym bardziej tramwaj będzie atrakcją. Nie licz samego 501, tylko wszystko co tam jedzie w relacji Sobieskiego-Stegny.
Mamy 148, 195 i 501. Razem w szczycie mamy 10 kursów na godzinę w szczycie, 9 kursów w międzyszczycie i w święta,
Mamy 148, 195 i 501. Razem w szczycie mamy 10 kursów na godzinę w szczycie, 9 kursów w międzyszczycie i w święta,
Trochę wybiegając w przyszłość: czy po wybudowaniu Czerniakowskiej-bis należy się spodziewać jakichś istotnych zmian w komunikacji autobusowej? Naturalne jest przerzucenie 141 i 168 na tę trasę i dołożenie przystanku lub dwóch "po drodze" do przystanku Sielce. Coś jeszcze?