Wyświetlacze

[ashir]

Ale system zdaje się, że właśnie prawidłowo działa, więc tu nawet nie ma co zgłaszać.

[Łukasz]

Prawidłowo pokazuje Przejazd Techniczny. A kurs linii 13 z Dw.Wileńskiego się nie odbył. Wszystko w porządku.

[Emyl]

Dyskusja o tym, czy należy zgłaszać ten przypadek, czy nie, jest równie absurdalna, co sam fakt wyświetlania informacji w tak antypasażerski sposób. Zarówno ZTM, jak i Tramwaje doskonale wiedzą, jaki jest stan faktyczny. Co zresztą jest jawną drwiną z ich klientów.

[J.Kaczmarski]

A dwa tygodnie temu to nawet Jazzik na Metro Ratusz Arsenał przyjechał jako "28 DW.WILEŃSKI". A jeśli są nawet problemy z tym, to przed wjazdem na przystanek krańcowy motorniczy mógłby włożyć kwadratową dechę za szybę, żeby było wiadomo, że to nie 13/28 tylko 28/13.

[Szeregowy_Równoległy]

Prowadzący sprawdza, ale niemożliwego nie dokona. Za głupoty wyświetlane przez wóz prowadzący nie odpowiada, jeśli to nie prowadzący głupoty do systemu wprowadził. Za głupoty odpowiadają ważniejsi od prowadzących.

Ale możesz skasować kurs i wbić 13 i kraniec, prawda? Przynajmniej na 1 przystanek. Na następnym to zmienić. Wpisać w kartę opóźnienie z powodu obsługi notorycznie źle działającego systemu...

Jeżeli będę wiedział, że problem występuje, to tak zrobię. Prowadzący nie widzi wyświetlaczy.

A dwa tygodnie temu to nawet Jazzik na Metro Ratusz Arsenał przyjechał jako "28 DW.WILEŃSKI". A jeśli są nawet problemy z tym, to przed wjazdem na przystanek krańcowy motorniczy mógłby włożyć kwadratową dechę za szybę, żeby było wiadomo, że to nie 13/28 tylko 28/13.

Wyjazd z zajezdni czy coś się zepsuło? Motorniczy nie dostaje kwadratowych dech jeśli ma dowolnego Jazza lub Swinga. Do tych wozów dech nie ma. A problemy występujące na mieście są nie do sprawdzenia podczas porannego OC.

[drobert]

A ja mam uwagę do nowego softu w Swingach. Dało radę zjazd pokazać na kwadratach ale na bocznych długich tablicach mamy mniej więcej coś takiego: "Ostatni przystanek na trasie: Zjazd do zajezdni Żoliborz".

[Łukasz]

Jak się ustawia przejazd na wyświetlaczach, to na monitoruj nie wiadomo?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ashir]

No niestety, ale w tej sytuacji musimy wrócić do linii uzupełniających i należało uruchomić 73 na trasie: Os. Górczewska - Cm. Wolski p. Dw. Wileński.

[drobert]

Jeśli SIP nie potrafi inaczej to lepsze linie uzupełniające niż to co jest teraz bo co to za informacja, która np. na 28 włącza się na wysokości 11 listopada zamiast na Wileńskim albo trzeba stosować przystanki wirtualnie znane z 17+18. Paradoks jest taki, że stare Buse w tej sytuacji sprawdza się najlepiej.

[Łukasz]

Cokolwiek jest lepsze niż nieodbywające się kursy z pierwszych przystanków co kółko. Jak będzie 26 stopni zamiast 25 w pojeździe, to przewoźnik dostanie karę i może nawet obetną mu kasę za kurs. Jak organizator nie umie przedstawić wymagań systemu (względnie pokonać niedoskonałości istniejącego), a kurs jest faktycznie niezrealizowany (bo kto ma o nim dziedzice), to winnego nie ma.

Co chwila zreszta ten sam problem, niewolnicy techniki. Na miłość pana, to system ma wykonywać polecenia, a nie polecenia maja być dostosowane do systemu. Czy to jakaś wielka rzecz, ze tramwaj kończy trasę i jedzie do zajezdni albo zmienia numer?

[drobert]

Może problemem jest mnogość systemów, które są w Warszawie. W samych Swingach mamy obecnie kilka wersji softu. Do tego Jazzy mają jeszcze co innego. Wystarczyło poprawić co było złe w Swingach a nie kombinować chociażby z Przejazdami Technicznymi w Jazzach. ZTM poprzez swoje dziwne pomysły sam się przewraca o własne nogi bo nie da się stworzyć idealnej informacji pasażerskiej bo nie wszystko da się przewidzieć. SIP musi być prosty zarówno dla pasażera jaki i dla prowadzącego pojazd. Weźmy przykład chociażby z 2 gdzie kiedyś ludzie widząc PT nie wsiadali bo wiedzieli, że tramwaj jedzie na postój. Teraz w większej ilości weszły Jazzy i pasażer musi się zastanawiać czy na wyświetlaczu Metro Młociny zmieni się na Nowodwory czy się nie zmieni bo nie da się by po ruszeniu z R-4 wyświetlacz zmienił kierunek tak by tramwaj wjechał na pętlę z odpowiednią informacją.

[Kelly]

Swingi teraz z przodu i tyłu wyświetlają ostatni przystanek na trasie a pod nim "Zajezdnia xxx". Tylko dlaczego 22 pokazywało Aspekt, 15 Park Kaskada a 4 zjeżdżająca z Wyścig Dw. Gdański?

[Flash8222]

Mój wczorajszy Jazz wyświetlał Woronicza zamiast Zjazd do zajezdni Mokotów, a że zjezdzalem z Bemowa to ludziom wydawało się że na wyświetlaczu jest napisane Wyścigi...

[Stary Pingwin]

Czwórka wyświetlała Plac Zbawiciela Zjazd do zajezdni Mokotów.

[KwZ]

Właśnie: jak zobaczyłem 22 - ostatni przystanek na trasie: Aspekt, to aż poszedłem sprawdzić, czy aby nie zmieniło trasy.