Występują problemy techniczne po stronie dostawcy hostingu. W trakcie prac naprawczych możliwe są przerwy w dostępie do forum.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
Pojazdy elektryczne przypadają dla Warszawy zachodniej, to hybrydy to powinny kursować po prawej stronie. Jednak założę się, że tak nie będzie.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Mi się zdaje ,ze PKS GRODZISK wróci na Pragę i do Wawra i ponownie będzie obsługiwał brygady po wycofanych od nowego roku Scaniach (170,173,199) wycofując się ze 139 i 179,a Mobilis weżmie część linii i brygad z Ursynowa, Mokotowa,Ochoty,Ursusa czy Włochów.
-
michael112
- Posty: 3188
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
A jest możliwość, żeby te pojazdy hybrydowe jeździły na liniach z Traktu Królewskiego czy jest parcie polityczne, żeby były tam tylko i wyłącznie pojazdy elektryczne?
Ale to będą pojazdy 12 metrowe , więc małe zapotrzebowanie jak na centrummichael112 pisze: ↑15 lis 2017, 13:32A jest możliwość, żeby te pojazdy hybrydowe jeździły na liniach z Traktu Królewskiego czy jest parcie polityczne, żeby były tam tylko i wyłącznie pojazdy elektryczne?
W prawobrzeżnej części Warszawy również pojawiają się elektryki, nie w tak dużych ilościach, co na lewym brzegu, ale jeżdżą. Natomiast na prawym brzegu masz zajezdnię Arrivy z SU12 Hybrid, PKS Grodzisk Mazowiecki z Manami B100 oraz Ostrobramską z SM18 LNG i SU18 Hybrid, więc siłą rzeczy przynajmniej częściowo kursują na tym brzegu. Jednak trochę tych ekologicznych wozów się tam kręci.
No fakt. Zapomniałeś jeszcze o Volvo. Jednak liczę na jakiś mały bonusik, np. poranny dodatek 115 dla Mobilisu, jednak jestem świadomy, że nikt nie musi tego robić.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Volva nie brałem pod uwagę, bo jest formalnie tylko na testach, podobnie jak SU18 Electric. 
-
Twmastersky
- Posty: 120
- Rejestracja: 14 kwie 2016, 18:36
- Lokalizacja: Wrocław
Wiadomo że każdy by chciał nówki pod domem
-
michael112
- Posty: 3188
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Da radę puszczać na 102 i 178 w kursach na pełnej trasie.1251 pisze: ↑15 lis 2017, 16:57Ale to będą pojazdy 12 metrowe , więc małe zapotrzebowanie jak na centrummichael112 pisze: ↑15 lis 2017, 13:32A jest możliwość, żeby te pojazdy hybrydowe jeździły na liniach z Traktu Królewskiego czy jest parcie polityczne, żeby były tam tylko i wyłącznie pojazdy elektryczne?
Właśnie po wybudowaniu odpowiednich ładowarek, te linie będą obsługiwane przez: 102 SU 12 IV electric, 178 U CSE12, lub odwrotnie, nie zapadły jeszcze ostateczne decyzje.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Czy wiadomo co ZTM planuje zrobić z 30 EEC? Będzie przetarg na nowe, używane(kontynuacja) bądź przejęcie brygad przez MZA? To już niedługo, bo w sierpniu 2018 koniec kontraktu. Wiadomo, że będzie przetarg na pojazdy 18m obecnego Mobilisu.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
MAN Lion City #9305 po naprawach przez ,,fachowców" z PKS GRODZISK spłonął na Klementowickiej. Zaczynają się oszczędności i tragiczny serwis tego przewoznika. Szkoda Mana , nie wiadomo jeszcze jak duże są uszkodzenia i ile potrwa jego naprawa.
Kiedy spłonął? Bo dziś podobno robił nockę 156/N03+N01.
Mam małą prośbę. Przestań w końcu pisać na tym forum, bo po pierwsze kłamiesz, po drugie ciągle narzekasz na wszystko.
MAN nie spłonął jak twierdzisz, tylko poszła komora silnika. Szybko to zauważono i szybko ugaszono. Jakie uszkodzenia są dokładnie to nie wiem.
Poza tym skoro uważasz, że w PKS są "fachowcy" i oszczędności oraz tragiczny serwis, to czas byś zatrudnił się w formie wolontariatu na Klementowickiej i pokazał jakim jesteś fachowcem i zajebistym serwisantem.
Czy taka sytuacja powinna mieć miejsce w 4 miesięcznym wozie (a w zasadzie jeżdżącym ledwo ponad 3 miesiące)? Strasznie pechowy on musi być, najpierw stłuczona szyba, a teraz to.