Komunikacja na Targówku

[Paweł D.]

Zaraz, zaraz, kto i dlaczego się do 500 nie wepchnie?

[Walas]

Nie ma takiej potrzeby, bo zaraz dojdziemy do tego, że komunikacja na Utratę to w ogóle w niektórych godzinach jest niepotrzebna... Równie dobrze większość kursów mogłaby jak dawniej kończyć na przystanku Utrata-Urząd Celny (gdzie nie tylko urząd celny jest), bo wcześniej/dalej to frekwencja potrafi być zerowa, zwłaszcza między Utratą, a Łubinową. Ten przystanek nie bez powodu jest stały. W niektórych kursach wymiany sięgały nawet 20-25 osób, a na reszcie kursów pojedyncze osoby. Boję się jedynie tylko tego, że przez tak długą przerwę część pracowników zakładów mogła się zniechęcić do komunikacji miejskiej, latania do Zabranieckiej i przesiadła się do samochodu. A 166 to śmiech na sali z tymi kursami wydłużonymi, kurs dedykowany, a i tak często odjeżdża z 0 osobami.

Ty się nie znasz. 138 to ja swego czasu codziennie jeździłem i obserwowałem wymianę pasażerską na tej zawrotce i nigdy nie przekroczyła 15-20 osób.

[Autobus Czerwon]

Nie wszyscy spędzają cały tydzień w kabinie.

[Walas]

Nie wszyscy spędzają cały tydzień w kabinie.

To akurat są obserwacje z jazdy jako pasażer.

[person]

Wydłużenie 500? Przy Dw. Gdańskim się nie wepchną, a to zmniejszy atrakcyjność połączenia metra i 500 jako szybkiego dojazdu na Bródno.

Nie to, żebym chciał uczyć topografii miasta, ale Powązki są w przeciwnym kierunku niż Bródno.

[ashir]

Nie wszyscy spędzają cały tydzień w kabinie.

To akurat są obserwacje z jazdy jako pasażer.

Szkoda, że nie z 338. Ale to ciekawe co mieszkaniec Pruszkowa robił tam codziennie.

[Abacab]

W 138 to jest słuszne zapełnienie ale 338 to do kasacji bo wozi powietrze od rana do wieczora a obsługa powinna być autobusami mini.

[ashir]

Dobry żart.

[Georg]

Skrót myślowy. Jeśli wydłużenie ma pójść z obecnej puli brygad, to zmniejszy się częstotliwość. Jeśli zmniejszy się częstotliwość, a korki na Powązkowskiej i przy Arkadii dorzucą swoje, to czas oczekiwania się wydłuży i zbierze się więcej pasażerów. Stopniowo nastąpi ich odpływ, jak zobaczą, że nie dość, że muszą czekać dłużej, to nie mogą wsiąść do autobusu.
Jaką funkcję ma pełnić wydłużone 500? Połączenie Powązek z Arkadią? Z Bródnem? Wypełnienie pustki po wycofanym 15 lat temu 170 i 406? Bo do Dw. Gdańskiego jest 221.

[Paweł D.]

Dobre pytanie. Pewnie taką samą jak 303 na Wólkę.

[KwZ]

No to co, że jest 221? Można chcieć więcej? Można. Troll z Przasnyskiej chce.

Najbardziej to by się przydał dojazd do tramów na JPII, którego nic w okolicy nie zapewnia.

[ashir]

ZP Pl. Grunwaldzki, a że daleko to inna sprawa.

[pawcio]

I pod prąd. Nikt nie lubi się cofać.

[Łukasz]

Na 500 się wtyczki wpisze w rozkład, nikt nic nie zauważy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ashir]

Na 500 się wtyczki wpisze w rozkład, nikt nic nie zauważy.

Nie ma już wtyczek...