Marki, Radzymin, Wołomin
Moderator: Wiliam
Bez sensu. Jest jak dojechać, a nie ma jak wrócić, bo ze Sportowej na Fabryczną z buta jest spory kawał drogi. Oby to było tymczasowe.
340 skrócone od 26 lutego, ale na razie częstotliwości mareckich linii bez zmian.
Bardziej się zamotać tego L43 już nie dało.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
ŁK
L44 to jest idealnie stworzone pod Stalko. 
Od wiosny planowane jest: 140 i 718 co 20 min (zamiast odpowiednio co 15 i 30 min jak teraz), a skrócone 340 - co 10 min.Crusier pisze: ↑23 lut 2018, 16:09340 skrócone od 26 lutego, ale na razie częstotliwości mareckich linii bez zmian.
- Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36244
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
718 czy 738?osa pisze: ↑25 lut 2018, 18:12Od wiosny planowane jest: 140 i 718 co 20 min (zamiast odpowiednio co 15 i 30 min jak teraz), a skrócone 340 - co 10 min.Crusier pisze: ↑23 lut 2018, 16:09
340 skrócone od 26 lutego, ale na razie częstotliwości mareckich linii bez zmian.
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Tak właśnie - 738. Napisałem z przyzwyczajenia 718, oczywiście pomyłka.
Propozycje nowych tras i przystanków na liniach lokalnych L33, L40, L43, L44, L45 na terenie Marek:
http://www.marki.pl/www/aktualnosc-5337 ... nowe_trasy
Link do mapy w dużej rozdzielczości: http://www.marki.pl/www/pdf_aktualnosci/5337.pdfWięcej kursów, więcej linii, nowe trasy
Wczoraj został zmieniony budżet miasta. Dzięki temu, w porozumieniu z ZTM, można zwiększyć częstotliwość funkcjonowania linii 140, 340 i 738.
- W praktyce będzie oznaczać to tyle, że w godzinach szczytu mniej więcej co 5 minut będzie jechał autobus z i do Dworca Wileńskiego – tłumaczy Jacek Orych.
(...)
Wczoraj Rada Miasta zgodziła się na zawarcie porozumienia międzygminnego. To pozwoli na organizację lub modyfikację trzech linii typu L. Na razie będą poruszać się przede wszystkim po Piłsudskiego, ale za kilka miesięcy wjadą w boczne ulice od głównej arterii. Stanie się tak po zaakceptowaniu organizacji ruchu przez starostwo w Wołominie (o czym dalej).
(...)
Zmienimy organizację ruchu, by na mareckich ulicach pojawiły się nowe przystanki. Ich zatwierdzenie jest kluczowe do uruchomienia nowych linii proponowanych przez samorząd. Tu decyzje podejmie starostwo powiatowe w Wołominie. Jeśli organizacja ruchu zostanie zaakceptowana, przystanki pojawią się przy Grunwaldzkiej, Okólnej, Bandurskiego, Lisa Kuli i Fabrycznej. Prosimy zapoznać się zamieszczoną pod tekstem mapą, ilustrującą plany zmian w komunikacji – podkreśla Jacek Orych.
http://www.marki.pl/www/aktualnosc-5337 ... nowe_trasy
Tak, już nawet otworzono oferty w tym przetargu z L33 (Marki /Rejtana/ - Legionowo /Mickiewicza/), na zlecenie urzędu gminy Nieporęt.
Gmina Radzymin równie ciekawą linię L45 zamawia: CH Marki - PKP Dąbkowizna. 
Tylko z tymi pociągami tam gorzej nieco 
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43



