Przebieranki

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 09 mar 2018, 21:11

Nocne bwl 218 to z czym się ma:
Kleszcz 109+N42

Stalowa 176+N64

chyba nie ma dwóch tych samych brygad?

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 09 mar 2018, 21:13

Nie, to dwie zupełnie różne brygady

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 09 mar 2018, 21:14

MilosnikKomunikacji pisze: ↑
09 mar 2018, 21:13
Nie, to dwie zupełnie różne brygady

Co ten sam numer

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 09 mar 2018, 21:15

A to już ZTMu pytaj

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 09 mar 2018, 21:18

MilosnikKomunikacji pisze: ↑
09 mar 2018, 21:15
A to już ZTMu pytaj

Myślałem że chodzi o 217/176+N64 dziwna sprawa dwie zajezdnie,inne brygady a numer ten sam

ashir · Post autor: **ashir** » 09 mar 2018, 21:30

To miało być 217/N64+176. Co ciekawe w związku z powstaniem tej BWLki kurs o 4:45 z Dw. Centralnego jest realizowany aż na Choszczówkę.

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 09 mar 2018, 21:39

ashir pisze: ↑
09 mar 2018, 21:30
To miało być 217/N64+176. Co ciekawe w związku z powstaniem tej BWLki kurs o 4:45 z Dw. Centralnego jest realizowany aż na Choszczówkę.

Stalowa pomyliła numery brygad bwl miało być 217 jest 218

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 10 mar 2018, 7:39

ashir pisze:To miało być 217/N64+176. Co ciekawe w związku z powstaniem tej BWLki kurs o 4:45 z Dw. Centralnego jest realizowany aż na Choszczówkę.

Jest z podjazdem na Kupiecką, więc może jest ważny.

Oczywiście 176 jedzie parę minut później, czasy ma „dzienne”, wiec z Marcelina na Choszczowke jedzie 11 minut, a N64 7.

ashir · Post autor: **ashir** » 10 mar 2018, 7:45

Łukasz pisze: ↑
10 mar 2018, 7:39
Jest z podjazdem na Kupiecką, więc może jest ważny.

Oczywiście, że ten podjazd jest nie bez znaczenia, ale długość tego kursu zależy tak naprawdę "od widzimisię" ZTMu. Jak jeździł na tym Michalczewski to kurs był skrócony do Kupieckiej z podjazdem na Marcelin, jak go dostała Stalowa to go skrócono do Bazyliańskiej, jak go dostała Arriva to go ponownie wydłużono, ale tylko do Płytowej i tym razem bez podjazdu na Marcelin, a jak go ponownie dostała Stalowa, ale tym razem za sprawą BWLki z 176 to go wydłużono aż na Choszczówkę, żeby miał możliwość przebrania się z linii nocnej na dzienną. No ciekawe co wymyślą, jeśli Michalczewski wróci na N64?

bogdan2312 · Post autor: **bogdan2312** » 18 maja 2018, 20:34

Rozumiem, że jutrzejsze muzealne będą się przebierać na nocne po pracy na właściwych liniach? Jeżeli tak, to wie ktoś może w jaki sposób będzie to się łączyło?

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 19 maja 2018, 1:11

I ja również bym się przyłączył do tego pytania, bardzo ciekawi mnie które zasilenia są samodzielne i ile ich będzie.

Post autor: **pawcio** » 19 maja 2018, 8:04

Łączeń jest dużo. Arriva trzy razy łączy się z N25, Ostra z N72, Kleszcze N35, Woronicza z N81 a Mobilis z N42 i N43.

dev · Post autor: **dev** » 11 cze 2018, 9:31

Widziałem, że teraz 743 ma w DS brygadę 51, z czym ona się łączy?

Walas · Post autor: **Walas** » 11 cze 2018, 10:07

dev pisze: ↑
11 cze 2018, 9:31
Widziałem, że teraz 743 ma w DS brygadę 51, z czym ona się łączy?

255

Mariusz98 · Post autor: **Mariusz98** » 11 cze 2018, 11:53

Jak to jest z tymi łączeniami 719+729 na SU18 z Mobilisu?