Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 11 paź 2018, 9:05

Jak to MZA zamierza handlować CNG na Kleszczowej? Coś mi umknęło?

kveld · Post autor: **kveld** » 11 paź 2018, 10:01

Flash8222 pisze: ↑
11 paź 2018, 9:05
Jak to MZA zamierza handlować CNG na Kleszczowej? Coś mi umknęło?

http://mza.waw.pl/spolka-mza/aktualnosci/732-bedzie-gaz-dla-mza pisze: Uruchomienie stacji tankowania CNG zaplanowano na 15 marca 2019 roku. W początkowym okresie będzie to stacja wewnętrzna MZA. Niewykluczone jednak, że później zostanie udostępniona również innym podmiotom.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 11 paź 2018, 14:27

Czyli nie wiadomo, a Ty już założyłeś że będzie udostępniona.

michael112 · Post autor: **michael112** » 11 paź 2018, 14:32

No to Michalczewski będzie musiał mieć swoją szybciej

kveld · Post autor: **kveld** » 11 paź 2018, 14:33

Flash8222 pisze:Czyli nie wiadomo, a Ty już założyłeś że będzie udostępniona.

Nie, założyłem, że skoro dopuszczają taką możliwość, to znaczy, że jest to prawnie realne. To w kontekście wątpliwości zxc(...). Reszta to tylko skrót myślowy.

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 11 paź 2018, 17:25

Czy nie jest tak przypadkiem że najstarszy przetarg ma najmniejsze wynagrodzenie i najmniejsze kary?
Chodzi mi o dziwadła na 186 i 719.

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 11 paź 2018, 20:12

Mniej więcej, priorytetem jest nowy.

Konied Makevski · Post autor: **Konied Makevski** » 12 paź 2018, 7:45

Nordyk110 pisze:Czy nie jest tak przypadkiem że najstarszy przetarg ma najmniejsze wynagrodzenie i najmniejsze kary?
Chodzi mi o dziwadła na 186 i 719.

Dołóżmy do tego fakt, że przewoźnik płaci karę za niewykonany kurs od kursu (masło maślane, wiem), a nie od kilometrów. SU18 obsługują raczej długie linie (poza skróconym 114), więc najlepiej Mobilisowi zawieszać właśnie je.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 12 paź 2018, 11:22

Konied Makevski pisze: ↑
12 paź 2018, 7:45

Nordyk110 pisze:Czy nie jest tak przypadkiem że najstarszy przetarg ma najmniejsze wynagrodzenie i najmniejsze kary?
Chodzi mi o dziwadła na 186 i 719.
Dołóżmy do tego fakt, że przewoźnik płaci karę za niewykonany kurs od kursu (masło maślane, wiem), a nie od kilometrów. SU18 obsługują raczej długie linie (poza skróconym 114), więc najlepiej Mobilisowi zawieszać właśnie je.

A nie zależy to jeszcze od typu taboru, że np. za brak SU18 Mobilis płaciłby więcej niż za SU12?

Konied Makevski · Post autor: **Konied Makevski** » 12 paź 2018, 11:25

KwZ pisze:
Konied Makevski pisze: ↑
12 paź 2018, 7:45
Dołóżmy do tego fakt, że przewoźnik płaci karę za niewykonany kurs od kursu (masło maślane, wiem), a nie od kilometrów. SU18 obsługują raczej długie linie (poza skróconym 114), więc najlepiej Mobilisowi zawieszać właśnie je.
A nie zależy to jeszcze od typu taboru, że np. za brak SU18 Mobilis płaciłby więcej niż za SU12?

Jeżeli dobrze się orientuję, to wysokość kary zależy wyłącznie od liczby niewykonanych kursów pomnożonych przez jakąś tam stawkę określoną w umowie na dany kontrakt.

ashir · Post autor: **ashir** » 13 paź 2018, 0:00

Scanie Citywide 12LF CNG Michalczewskiego będą miały numery z zakresu 9671-9699.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 13 paź 2018, 0:03

O co z tym chodzi? Pod co jest zarezerwowany niższy zakres?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 13 paź 2018, 8:16

zxcvbnm pisze: ↑
13 paź 2018, 0:03
O co z tym chodzi? Pod co jest zarezerwowany niższy zakres?

Otokary Arrivy? Po co ma się marnować cały zakres jak obydwa kontrakty po 25 sztuk.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 13 paź 2018, 8:39

SławekM pisze: ↑
13 paź 2018, 8:16

zxcvbnm pisze: ↑
13 paź 2018, 0:03
O co z tym chodzi? Pod co jest zarezerwowany niższy zakres?
Otokary Arrivy? Po co ma się marnować cały zakres jak obydwa kontrakty po 25 sztuk.

Tyle że Otokary będą małe i bardziej im pasuje zakres 92xx, jest tam wystarczająco dużo wolnego miejsca. A Scanie nie mogły mieć 93 lub 94? Jak zwykle bajzel i zaczynanie nowego zakresu bez sensu i w dodatku od tyłu.

No chyba że chcą każdej firmie dać swój własny zakres numeracyjny, ale wtedy Otokary mogłyby mieć 91xx, a Scanie zaczynać od 9601

kveld · Post autor: **kveld** » 13 paź 2018, 8:39

Myślę, że Otokary Arrivy dostaną wysokie 94xx albo jakieś 91xx (z puli bliższej mniejszym autobusom). Obstawiam, że albo ZTM przewiduje jeszcze jakiś przetarg na 50 solówek, albo nie chce przegubom dawać 99xx, tylko właśnie niskie 96xx.