Komunikacja na Targówku

Moderator: Wiliam

ARTUR P
Posty: 626
Rejestracja: 15 lip 2012, 19:46

Post autor: ARTUR P » 28 wrz 2018, 20:20

osa pisze:
28 wrz 2018, 19:31
Wg moich informacji ZTM planuje przedłużenie do pętli Targówek linii: 199, 212 i 262, linie 160, 162 i 517 zostają na obecnych trasach, a 256 pojedzie docelowo (ale już po otwarciu Pratulińskiej) od osiedla Wilno i Radzymińskiej przez Trocką, Pratulińską, Handlową, Myszkowską, Ossowskiego, Kołową i św. Wincentego w stronę Bródna.


Pewnie tak będzie, po najmniejszej linii oporu. Szkoda :cry:
Można byłoby "coś" skierować nie dawno otwartą Ossowskiego, np:
156 bez zmian
160 WITEBSKA -Ossowskiego -Myszkowska-Gorzykowska -...- DW CENTRALNY
(przystanek Witebska w nowej zatoce w kierunku Kołowej zrobić dla wysiadających i jako miejsce postojowe dla 160, przystanek Witebska w nowej zatoce w kierunku Radzymińskiej zrobić dla wsiadających)
162 TARGÓWEK -...-Kołowa-Ossowskiego-Myszkowska-Gorzykowska- ...- EC SIEKIERKI
199 TARGÓWEK-Trocka-...- REMBERTÓW AKADEMIA
212 TARGÓWEK -Trocka-...-Gorzykowska-Myszkowska-Ossowskiego-Kołowa-...- PL. HALLERA
256 bez zmian
262 likwidacja linii
517 TARGÓWEK-Trocka-Radzymińska-...-URSUS NIEDŹWIADEK
N02 bez zmian
N12 bez zmian
N62 bez zmian

Wozami z 262 zasilić:
156, 212 po jednym dodatku w obu szczytach
162 jednym dodatkiem i całką w dzień powszedni.

ashir
Posty: 19944
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 28 wrz 2018, 20:45

Możesz darować już sobie te "genialne" pomysły? ;)

ARTUR P
Posty: 626
Rejestracja: 15 lip 2012, 19:46

Post autor: ARTUR P » 29 wrz 2018, 12:12

ashir pisze:
28 wrz 2018, 20:45
Możesz darować już sobie te "genialne" pomysły? ;)

Każdy garnie do siebie !


Ciekawe czy i jaki wpływ będzie miało otwarcie Trockiej na skrzyżowanie Borzymowska/św. Wincentego? Teraz przeguby by skręcić z Wincentego w Borzymowską muszą wjechać na przeciwległy pas.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 29 wrz 2018, 15:32

ARTUR P pisze:
28 wrz 2018, 9:50
Ciekawe jak będzie gdy 256 będzie zawieszana np. na Boże Narodzenie, to czy 156 będzie miało podjazdy na Wilno?
Po kiego, skoro 170 tam będzie i tak? ;)
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Łukasz
Posty: 12200
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 02 gru 2018, 23:05

Plotki są takie, że jeszcze w tym roku 345 pojedzie do Dw.Wileńskiego. Czy wiadomo, którędy?
ŁK

Krzysiek_S
Posty: 4727
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 03 gru 2018, 0:19

Łukasz pisze:
02 gru 2018, 23:05
Plotki są takie, że jeszcze w tym roku 345 pojedzie do Dw.Wileńskiego. Czy wiadomo, którędy?
Z tego co znalazłem info z 28 listopada to przez Łodygową i Radzymińską w związku z rozpoczęciem budowy metra na Bródnie. I niby od 17 grudnia.

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 01 sty 2019, 22:33

Dobiega końca budowa przystanku w pobliżu ulicy Blokowej. Mam wrażenie, że Bohuszewiczówny będzie przesunięty bardziej w kierunku Młodzieńczej.

Kracho
Posty: 170
Rejestracja: 17 paź 2007, 11:40
Lokalizacja: BI/WJ

Post autor: Kracho » 06 sty 2019, 23:15

Przy okazji "uautostradowienia" Łodygowej powstaje przystanek na Potulickiej tuż przy skrzyżowaniu z Łodygową, przy rogu z serwisem samochodowym, na przeciwko kapliczki. Zamiast asfaltu na prostokątnym kawałku jezdni wylano beton, a przy krawężniku są wyprofilowane płytki. Ciekawe co puszczą w osiedle wąskich dróg osiedlowych z kupą progów zwalniających. Najpewniej jakaś linia socjalna z niskopojemnym taborem. Albo coś typu 199 czy 740 które jeździło/jeździ po Tarnogórskiej.

Yelonker
Posty: 847
Rejestracja: 12 lis 2017, 2:53
Lokalizacja: Hala Wola

Post autor: Yelonker » 06 sty 2019, 23:40

Zapewne albo 199 zostanie pozbawione relacji lokalnej, albo otrzyma ją dwustronnie, jeżdżąc Łodygową i Potulicką w stronę Targówka. Chociaż o ile pamiętam, to autobus miał też pojechać od Pratulińskiej Łokietka i Kościeliską, a na Łodygowej miała powstać pętla. W związku z tym obstawiam raczej nowy socjal lub wydłużenie 212, aniżeli utrzymywanie 199.

Swoją drogą ciekawi mnie, czy infrastruktura przystankowa na Potulickiej będzie dwukierunkowa, czy też w jedną stronę pozostanie ucho przez Tużycką. A może trasa linii lokalnej przyjmie bardziej krętą formę pokroju Tarnogórska - Tużycka - Lewinowska - Potulicka?

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 07 sty 2019, 23:33

Były plany dzielnicy albo ZTMu żeby była to nowa linia. Jak dla mnie o wiele sensowniejszym jest zaprzestanie mnożenia naklejek na wiatach i zainwestowanie w kilka, ale porządnych linii. 212 od Łodygowej przez Potulicką – Tarnogórską – (powrót Radzymińską - Tużycką )- Krośniewicką – Łokietka – Nowo-Pratulińską - ucho po Targówku do Ronda Żaba.

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36250
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 08 sty 2019, 9:57

Tam by się przydał godziwy dowóz do przystanku kolejowego...
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 08 sty 2019, 10:26

Przecież dobrze wiemy, że do tego szybko nie dojdzie.

Kracho
Posty: 170
Rejestracja: 17 paź 2007, 11:40
Lokalizacja: BI/WJ

Post autor: Kracho » 30 sty 2019, 17:46

Do przystanku kolejowego to przede wszystkim przydałoby się godziwe dojście. Na dzień dzisiejszy idzie się tam w takich oto warunkach:
https://youtu.be/4WLT3esl1DM

Od kilku lat słyszę, że chcą poprawić dostępność do przystanku od strony północnej. Póki co wycięli krzaczory wzdłuż torów na odcinku perony-Tużycka i myślą że przysłużyli się pasażerom. W następnej kolejności te wszystkie tęgie umysły planują na terenie ogródków działkowych zrobić ścieżkę (przedłużenie ul. Wiernej i tunelu pod peronami) prowadzącą w domki jednorodzinne. Tam jest niskie zagęszczenie mieszkańców i wszyscy do aut są przyzwyczajeni. To można zrobić w dalszej przyszłości.
A wystarczyłoby na wysokości rogu Tużyckiej i Potulickiej zrobić pseudomostek nad rowem biegnącym wzdłuż torów oraz rozebrać pancerne ogrodzenia peronów, dorobić 4 schodki, a mieszkańcy bloków przy Potulickiej, Topazowej i Wyspowej będą mieli dobrze. Niższym kosztem ułatwiamy dostęp dla większej ilości pasażerów. W sumie sam mógłbym pod osłoną nocy w czynie społecznym odkręcić jeden element, ale wtedy sokiści lub kulsony na dołek powiozą.

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5560
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 11 lip 2019, 19:36

Dlaczego 120 na Targówku ma teraz identyczną trasę co 527 zamiast jechać przez środek Zacisza? Widzę że nawet koordynacja jest, ale to trochę dziwne, że część Zacisza ma teraz autobus do Ząbek zamiast w kierunku centrum Warszawy :-k .
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.

ashir
Posty: 19944
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 11 lip 2019, 20:27

Brak przejazdu na wprost na skrzyżowaniu Św. Wincentego z Kondratowicza.

ODPOWIEDZ