Priorytety dla tramwajów

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 28 sty 2019, 21:43

Stała się jasność na Jagiellońskiej przy zlewni MPO. Tramwaj dostaje drugie zezwalające w cyklu. Brawo! dla kolegów od priorytetów.

drobert · Post autor: **drobert** » 28 sty 2019, 21:49

I fajnie się jedzie od Bukowińskiej do Woronicza. Światło już nie gaśnie przed tramwajem tylko zapala się pionowe na wysokości zawrotki dla samochodów. Ciekawe czy na stałe czy któryś sterownik się popsuł?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 28 sty 2019, 22:41

Tylko w dzień. Nocą wraca do normy.

drobert · Post autor: **drobert** » 24 lut 2019, 16:19

Czy priorytet na pl. Wilsona jest wyłączony na stałę czy tylko czasowo?

Bart · Post autor: **Bart** » 28 lut 2019, 13:04

Priorytet przy Ciepłowni wrócił.

Kelly · Post autor: **Kelly** » 01 mar 2019, 13:20

Ładna jest też koordynacja od Wilanowskiej na Wyścigi.

Bart · Post autor: **Bart** » 01 mar 2019, 14:48

Koordynacja zaczyna się już od Królikarni.

michael112 · Post autor: **michael112** » 07 mar 2019, 15:00

Tramwaje Warszawskie podpisały umowy, dzięki którym aż w kilkunastu miejscach tramwaj krócej będzie czekał na zmianę świateł. Dla pasażerów oznacza to, że podróż kilkunastoma liniami tramwajowymi będzie krótsza.
[...]
– 7 skrzyżowań w rejonie pl. Bankowego:

al. Solidarności – ul. W. Andersa,
śluza tramwajowo-autobusowa na zachodnim wlocie skrzyżowania al. Solidarności – ul. W. Andersa
przejście dla pieszych przez tory przy wyjściach ze stacji metra Ratusz Arsenał
pl. Bankowy – przejście dla pieszych
al. Solidarności – ul. Bielańska (przejście dla pieszych przez północną jezdnię al. Solidarności)
al. Solidarności – ul. Bielańska (przejście dla pieszych przez południową jezdnię al. Solidarności)
al. Solidarności – zawrotka przy Muzeum Niepodległości

Ciekaw jestem, czy w ramach przeprogramowania tej sygnalizacji pojawi się także sygnalizacja wzbudzana dla skrętu relacji S-W, o którym pawcio tak pisał w innym temacie:

pawcio pisze: ↑
23 lut 2019, 11:13

beni pisze: ↑
23 lut 2019, 9:54
10 powinna iść prosto Marszałkowską i na Bankowym w prawo zwrotnice czynne sygnalizacja wzbudzana też.[...]
Pudło. Nie ma wzbudzanej relacji skrętnej na Bankowym. Zwrotnice są ręczne i nie generują sygnału do sterownika. Najprawdopodobniej będą w tym roku.[...]

KwZ · Post autor: **KwZ** » 07 mar 2019, 17:15

Marszałkowską i na Bankowym w prawo to jest S > E, nie S-W.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 07 mar 2019, 18:47

Ja jestem ciekaw ile będzie kosztowała kolejna modernizacja świateł przy Arsenale. W stronę Bielan wystarczy wydłużyć cykl na dwa składy, w przeciwną stronę przesunąć wzbudzenie tak, aby tramwaj nie musiał stawać. Ale to pewnie grube tysiące wyjdą.

michael112 · Post autor: **michael112** » 07 mar 2019, 19:33

KwZ pisze: ↑
07 mar 2019, 17:15
Marszałkowską i na Bankowym w prawo to jest S > E, nie S-W.

Czytaj, co piszę. Mi chodzi o w lewo, czyli właśnie S > W.

Post autor: **pawcio** » 07 mar 2019, 19:43

Żeby ten skręt zadziałał potrzebne są elektryczne zwrotnice.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 07 mar 2019, 21:30

michael112 pisze: ↑
07 mar 2019, 19:33

KwZ pisze: ↑
07 mar 2019, 17:15
Marszałkowską i na Bankowym w prawo to jest S > E, nie S-W.
Czytaj, co piszę. Mi chodzi o w lewo, czyli właśnie S > W.

Czytam, a ty? Tobie chodzi o S-W, ale beni i pawcio pisali w prawo.

michael112 · Post autor: **michael112** » 07 mar 2019, 21:53

No nie, tam chodziło o jakiś objazd dla 10, a 10 jedzie przecież z Woli na Mokotów...

rudy · Post autor: **rudy** » 08 mar 2019, 13:31

michael112 pisze: ↑
07 mar 2019, 15:00
al. Solidarności – ul. Bielańska (przejście dla pieszych przez północną jezdnię al. Solidarności)
al. Solidarności – ul. Bielańska (przejście dla pieszych przez południową jezdnię al. Solidarności)

Czyli dla pieszych na przejściu przez północną jezdnię Al. Solidarności faza ma być jeszcze bardziej skrócona

Już teraz piesi czekają tam bardzo długo i jeszcze ten czas oczekiwania chce im się wydłużyć

Przy przejściu dla pieszych przez południową jezdnię al. Solidarności takiego problemu nie ma. Tam piesi częściej niż na północnej jezdni dostają zielone światło.