Obiegi i obsługa połączeń KM

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 15 lip 2019, 18:52

Bo Flirty, Elfy i inne Impulsy powinny być po ludzku na długie trasy - Skierniewice, Siedlce, Łowicz Gł, Małkinia, Dęblin, Radom, Działdowo, a EN57A na krótkie odcinki - Grodzisk, Mińsk, Błonie, Wołomin, Otwock, Góra Kalwaria, ale to już inna kwestia.
Na razie niestety, przyszłość wygląda tak, że na trasach do Łowicza, Dęblina, Radomia pojadą EN57A na kursach nieprzyśpieszonych, a KM nawet nie ma planu tzn. ma piętrowe EZT po 2025 r. ale to dosyć odległy termin i nawet nie wiadomo czy dożyjemy

BTW, ciekawe jakiej będą długości. Myślę, że powinny być przynajmniej 4, a max 5 członowe. Coś w stylu: https://bahnspass.files.wordpress.com/2 ... 1cdff7.jpg
Jeszcze na R7 to sytuację ratuje SKM, ale pasażerom R8 to szczerze współczuję...

kajo · Post autor: **kajo** » 16 lip 2019, 2:44

Jako osoba korzystająca codziennie z R8 przez 10 lat codziennie, a od 5 lat conajmniej raz w miesiącu, gdy jadę do rodziców do Nwej Iwicznej wolę stare kible, ale co pół godziny przez cały dzień i tydzień niż nowe super duper flirty. To jest podstawowy problem tej linii.
Jak dla mnie, gdyby były pociągi na przemian co godzinę pociągi do Radomi i Góry Kalwarii to kible mogą jeździć jeszcze przez 20 lat. Oczywiście w szycie powinny być na przemian co 15 min i to by aktualnie wystarczyło pod warynkiem że byłoby to rzeczywiście co 15 - 30-30 a nie raz co 17 a raz co 43 minuty.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 16 lip 2019, 9:29

Ja się tylko obawiam czy KM dostając nowe składy nie postanowią pochwalić się ich wykorzystaniem (wytrasowaniem) tworząc masę dziwnych pseudo przyśpieszonych połączeń. No bo dla kogo wymyślono przyśp. 19497 Wschodnia-Łowicz? Odjazd z Centralnej o ok. 15:11 (trochę wcześnie jak dla pracujących), do Sochaczewa zatrzymuje się tylko Ożarów, Błonie, Teresin, i do Sochaczewa już na każdej stacji. Gdyby go jeszcze przesunięto na wakacje w miejsce zlikwidowanego do Błonia koło 16, to miałby szansę na dobre wykorzystanie.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 17 lip 2019, 16:42

Raczej nie, co jak co, ale po modernizacji będzie dostępne 10 kursów na godzinę więcej, do wykorzystania przez KM (Bo według aktualnych planów SKM nie zwiększa częstotliwości, choć na S1 i S2 przydałoby się to zrealizować) do zwiększania częstotliwości. 2 kursy więcej na R2/S2 (pociąg co 10 min), 2 kursy więcej na R7/S1 (pociąg co 10 min w szczycie), R3 - 2 kursy więcej na h (co 15 minut to musi być standard), R8 - tu nie jestem w stanie ocenić, ale też przynajmniej 2 (połączenia SKM do Piaseczna), no i R1 - tutaj pociągi chyba co 7,5 minuty, jest to linia z największym potencjałem przewozowym. Pociągi będą miały gdzie jeździć. BTW, jeszcze dojdzie optymalizacja połączeń i kasacji Wschodnich i Zachodnich jako stacji końcowych po budowie odpowiednich baz, jednak to będzie hm... nie wiem kiedy

fik · Post autor: **fik** » 18 lip 2019, 21:52

WojtekE65 pisze: ↑
12 lip 2019, 8:51
Na jakiś czas od 31 lipca należy się pożegnać z ośmioma piętrusami.
Ile trwa przeciętnie doprowadzenie do normalnego stanu wagonów po takich klientach?

Z 10 minut.

xavee · Post autor: **xavee** » 20 lip 2019, 23:49

Gdzie można słać skargi na Koleje Mazowieckie?

Koncert Pink, ostatni pociąg do Skierniewic, jeden Impuls... Ludzie stoją między fotelami, bo nie ma miejsca i są przyklejeni do szyby.
I tak jest po każdym koncercie. Nie wierzę że KMy nie wiedzą że jest koncert i nie można byłoby drugiego Impulsa doczepić, szczególnie że to weekend i to jeszcze noc.

EDIT: Jednak KMy wiedziały - po raz pierwszy widziałem aby o tej porze było 3 kontrolerów

SławekM · Post autor: **SławekM** » 21 lip 2019, 17:13

xavee pisze: ↑
20 lip 2019, 23:49
Gdzie można słać skargi na Koleje Mazowieckie?

Koncert Pink, ostatni pociąg do Skierniewic, jeden Impuls... Ludzie stoją między fotelami, bo nie ma miejsca i są przyklejeni do szyby.
I tak jest po każdym koncercie. Nie wierzę że KMy nie wiedzą że jest koncert i nie można byłoby drugiego Impulsa doczepić, szczególnie że to weekend i to jeszcze noc.

EDIT: Jednak KMy wiedziały - po raz pierwszy widziałem aby o tej porze było 3 kontrolerów

A ja zadam inne pytanie. Na jakim odcinku występuje to zatłoczenie? Jak jedynie na odcinku Warszawa Stadion - Warszawa Zachodnia to nie liczy, że KM dopną drugiego Impulsa. Do Skierniewic pusty to on nie będzie jechał...

xavee · Post autor: **xavee** » 21 lip 2019, 18:04

A ja zadam inne pytanie. Na jakim odcinku występuje to zatłoczenie? Jak jedynie na odcinku Warszawa Stadion - Warszawa Zachodnia to nie liczy, że KM dopną drugiego Impulsa. Do Skierniewic pusty to on nie będzie jechał...

Gdyby to było na odcinku Stadion - Zachodnia to byłoby to zrozumiałe.
Frekwencja 200% do Ursus Niedźwiadek; 180% do Pruszkowa; koło 120% do Grodziska

SławekM · Post autor: **SławekM** » 21 lip 2019, 19:29

xavee pisze: ↑
21 lip 2019, 18:04

A ja zadam inne pytanie. Na jakim odcinku występuje to zatłoczenie? Jak jedynie na odcinku Warszawa Stadion - Warszawa Zachodnia to nie liczy, że KM dopną drugiego Impulsa. Do Skierniewic pusty to on nie będzie jechał...
Gdyby to było na odcinku Stadion - Zachodnia to byłoby to zrozumiałe.
Frekwencja 200% do Ursus Niedźwiadek; 180% do Pruszkowa; koło 120% do Grodziska

To zmienia postać rzeczy.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 21 lip 2019, 20:41

Od kiedy to KM się przejmują pasażerami? Jak widzę rozkłady cięte pod własną czy PLK wygodę to mam duże wątpliwości.

Walas · Post autor: **Walas** » 21 lip 2019, 21:02

SławekM pisze: ↑
21 lip 2019, 17:13

xavee pisze: ↑
20 lip 2019, 23:49
Gdzie można słać skargi na Koleje Mazowieckie?

Koncert Pink, ostatni pociąg do Skierniewic, jeden Impuls... Ludzie stoją między fotelami, bo nie ma miejsca i są przyklejeni do szyby.
I tak jest po każdym koncercie. Nie wierzę że KMy nie wiedzą że jest koncert i nie można byłoby drugiego Impulsa doczepić, szczególnie że to weekend i to jeszcze noc.

EDIT: Jednak KMy wiedziały - po raz pierwszy widziałem aby o tej porze było 3 kontrolerów
A ja zadam inne pytanie. Na jakim odcinku występuje to zatłoczenie? Jak jedynie na odcinku Warszawa Stadion - Warszawa Zachodnia to nie liczy, że KM dopną drugiego Impulsa. Do Skierniewic pusty to on nie będzie jechał...

Wczoraj to KMy przeszły samych siebie.
Na pociągu odjeżdżającym ze Śródmieścia do Skierniewic o 18:03 był jeden Impuls ale na pociągu o 18:11 do Żyrardowa już 2xImpuls i miałem miejsca siedzące do wyboru do koloru. Jechało nim może że 30-40 osób...

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 21 lip 2019, 22:35

Walas pisze: ↑
21 lip 2019, 21:02

SławekM pisze: ↑
21 lip 2019, 17:13

A ja zadam inne pytanie. Na jakim odcinku występuje to zatłoczenie? Jak jedynie na odcinku Warszawa Stadion - Warszawa Zachodnia to nie liczy, że KM dopną drugiego Impulsa. Do Skierniewic pusty to on nie będzie jechał...
Wczoraj to KMy przeszły samych siebie.
Na pociągu odjeżdżającym ze Śródmieścia do Skierniewic o 18:03 był jeden Impuls ale na pociągu o 18:11 do Żyrardowa już 2xImpuls i miałem miejsca siedzące do wyboru do koloru. Jechało nim może że 30-40 osób...

Do Mińska po 6 jedzie potrójny w tym czasie z Mińsk a pojedynczy skład i ludzie zostają na peronach. Taka polityka tacy ludzie tworzą

Ficek · Post autor: **Ficek** » 22 lip 2019, 0:11

Przez te rozkłady zamknięciowe (w samym lipcu na linii grodziskiej jest ich kilka) to i obiegi trzeba niestandardowo spinać przez co wczoraj całkiem dużo skierniewiaków jeździło na pojedynczych Impulsach (choć bywało już w tym rozkładzie że z 90 % skierniewiaków przy tej samej liczbie połączeń acz korzystniejszym rozkładzie było zestawione z dwóch Impulsów). Choć akurat ostatnie Skierniewice zawsze (poza niedzielami gdzie jedzie podsył piętrusów na "Wiedenkę") jest na pojedynczego 45WE (wynika to z faktu że ze Skierniewic jest jedno połączenie mniej niż do Skierniewic - pojedyncze Impulsy z 19994/5 i 19996/7 przechodzą na poranny 91952/3).
Teraz dodatkowo dochodzą masowe braki w związku z odstawianiem się dużej liczby niezmodernizowanych EN57 (którym KM-y nie planują już wykonania żadnej naprawy w związku z dostawą Flirtów) oraz wysyłaniem EN57AKM i EN57AL na naprawy P4 do Mińska.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 23 lip 2019, 9:31

Czy ktoś ma aktualne obiegi pietrusów?

Ficek · Post autor: **Ficek** » 23 lip 2019, 23:32

Nie mam tylko linii działdowskiej (gdzie jeździ ich za to najwięcej):
R1 (Warszawa-Skierniewice):
Zestawienie - 111Eb+6 Sundecków,
RE1 "Wiedenka" Skierniewice (6:13)-Warszawa Wschodnia (7:21) - kursuje oprócz niedziel,
RE1 "Wiedenka" Warszawa Wschodnia (16:07)-Skierniewice (17:22) - nie kursuje w weekendy i święta,
RE1 "91998/9" Skierniewice (17:33)-Warszawa Wschodnia (18:36) - nie kursuje w weekendy i święta,
RE1 "19298/9" Warszawa Wschodnia (18:59)-Skierniewice (19:59) - piętrusy kursują w dni robocze od poniedziałku do piątku,
R1 "19996/7" Warszawa Wschodnia (23:25)-Skierniewice (0:51) - piętrusy kursują wyłącznie w niedziele.

R2 (Warszawa-Łuków):
Obieg 1:
Zestawienie - EU47+5 wagonów (środkowe Bombardiera i PESY),
RE8 "91230/1" Łuków (4:43)-Piaseczno (6:59) - kursuje oprócz niedziel,
R2 "19862/3" Warszawa Zachodnia (10:39)-Siedlce (12:21) - piętrusy kursują wyłącznie w niedziele,
R2 "10459" Siedlce (13:35)-Łuków (14:02) - piętrusy kursują wyłącznie w niedziele,
RE2 "19220/1" Warszawa Zachodnia (15:29)-Siedlce (16:48) - nie kursuje w weekendy i święta,
RE2 "91222/3" Siedlce (17:26)-Warszawa Zachodnia (18:39) - nie kursuje w weekendy i święta,
RE2 "91234/5" Łuków (16:58)-Warszawa Zachodnia (18:39) - kursuje w niedziele,
RE2 "19232/3" Warszawa Zachodnia (18:59)-Łuków (20:37) - kursuje oprócz sobót.

Obieg 2:
Zestawienie EU47+7 wagonów (środkowe Bombardiera i PESY),
RE2 "Łukowianka" Łuków (5:37)-Warszawa Służewiec (7:33) - kursuje oprócz niedziel,
RE2 "Łukowianka" Warszawa Służewiec (16:15)-Łuków (18:13) - kursuje oprócz sobót.

R3 (Warszawa-Kutno) i R31 (Kutno-Sierpc):
Obieg 1:
Zestawienie EU47+6 wagonów (środkowe Bombardiera i PESY),
RE3 "Mazovia" Płock (4:46)-Warszawa Wschodnia (7:46) - kursuje oprócz niedziel,
RE31 "Mazovia" Warszawa Wschodnia (17:04)-Płock (19:50) - kursuje oprócz sobót.

Obieg 2:
Zestawienie - 111Eb+6 Sundecków,
RE31 "19498/9" Warszawa Wschodnia (13:10)-Płock (16:32) - kursuje w niedziele,
RE3 "91122/3" Płock (18:49)-Warszawa Wschodnia (21:46) - kursuje w niedziele.

R8 (Warszawa-Skarżysko Kamienna):
Obieg 1:
Zestawienie - EU47+4 wagony (środkowe PESY),
RE8 "Radomiak" Radom (5:43)-Warszawa Wschodnia (7:46) - kursuje oprócz niedziel,
RE8 "Radomiak" Warszawa Wschodnia (16:19)-Radom (18:34) - kursuje oprócz sobót.

Obieg 2:
Zestawienie - EU47+5 wagonów (środkowe Bombardiera i PESY),
RE8 "91230/1" Łuków (4:43)-Piaseczno (6:59) - kursuje oprócz niedziel,
R8 "91674/5" Piaseczno (7:28)-Warszawa Wschodnia (8:12) - kursuje oprócz niedziel.

Obieg 3:
Zestawienie EU47+7 wagonów (środkowe Bombardiera i PESY),
RE2 "Łukowianka" Łuków (5:37)-Warszawa Służewiec (7:33) - kursuje oprócz niedziel,
R8 "19998/9" Warszawa Wschodnia (14:04)-Warszawa Służewiec (14:36) - kursuje oprócz sobót,
RE2 "Łukowianka" Warszawa Służewiec (16:15)-Łuków (18:13) - kursuje oprócz sobót.

Piętrusy rzecz jasna można spotkać jeszcze na Słonecznym

Podane w nawiasach godziny jedynie orientacyjne - obecna liczba korekt w korekcie wakacyjnej jest zbyt duża by pisać każdy wariant oddzielnie