[GOP] Tramwaje Śląskie i komunikacja w GOP-ie
Moderator: JacekM
- Piotrek_2274
- Posty: 563
- Rejestracja: 15 sty 2006, 21:46
- Lokalizacja: Nowe Górce
Szkoda, że tak późno, gdy w międzyczasie w związku z problemami z finansowaniem zdążono zlikwidować parę linii tramwajowych.
- vernalisadonis
- Posty: 2937
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
I Jak wam się podoba?
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 63857.html
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 63857.html
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Trochę słabo, że ma wszystkie fotele umieszczone na podestach. Jednak wolę warszawskie "szczeniaki".
Cena Czyni Cuda?
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Nie do końca- gdyby nad wózki prowadziły dwa stopnie, to wówczas tramwaj droższy by nie był, a na siedzenia byłoby łatwiej wejść. Oczywiście, nie zastąpiłoby to siedzeń dostępnych z podłogi.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
To by były zupełnie inne tramwaje. Przy układzie świnek itp. rozwiązanie ze 100% dostępnych foteli to najważniejsza rzecz, która je broni.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Stary Pingwin
- Posty: 6060
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Zamiast "fal BRDY" będą "Wodogrzmoty Mickiewicza"?
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.
Niszczą torowisko.
-
Stary Pingwin
- Posty: 6060
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Świnki mają lekko podniesioną podłogę nad wózkami, przy wózkach Jacobsa będzie wysoko.
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.
Niszczą torowisko.
Lol, nic ich nie broni. Żenująco zaaranżowane wnętrze ze śmieszną liczbą miejsc siedzących (ale św. niskopodłogowych - jak widzę, niedługo św. niskopodłogowość będzie ważniejsza niż św. metro) to nie jest powód do obrony tej konstrukcji.
Broni to się Flexity albo Cobra VBZ, a nie wstydliwe Pesy TW.
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17
10 11 12
13 14
15 17
Oczywiście, że to duży plus. Uwielbiam dzisiejszą młodzież w wieku studenckim w autobusach, która siada sobie w autobusach na miejscach dla osób o ograniczonej mobilności, bo chcą sobie pokonwersować, a akurat są 4 miejsca, 2 naprzeciw 2.. A że dostępne z poziomu podłogi, to kogo to obchodzi... Przynajmniej w Pesie są wszystkie miejsca dostępne z poziomu podłogi, to i mniejszy problem.Dantte pisze: ↑19 lut 2020, 22:02Lol, nic ich nie broni. Żenująco zaaranżowane wnętrze ze śmieszną liczbą miejsc siedzących (ale św. niskopodłogowych - jak widzę, niedługo św. niskopodłogowość będzie ważniejsza niż św. metro) to nie jest powód do obrony tej konstrukcji.
Broni to się Flexity albo Cobra VBZ, a nie wstydliwe Pesy TW.
Szczególnie że jest ich w sumie 3 razy mniejfraktal pisze: ↑19 lut 2020, 22:31Oczywiście, że to duży plus. Uwielbiam dzisiejszą młodzież w wieku studenckim w autobusach, która siada sobie w autobusach na miejscach dla osób o ograniczonej mobilności, bo chcą sobie pokonwersować, a akurat są 4 miejsca, 2 naprzeciw 2.. A że dostępne z poziomu podłogi, to kogo to obchodzi... Przynajmniej w Pesie są wszystkie miejsca dostępne z poziomu podłogi, to i mniejszy problem.Dantte pisze: ↑19 lut 2020, 22:02
Lol, nic ich nie broni. Żenująco zaaranżowane wnętrze ze śmieszną liczbą miejsc siedzących (ale św. niskopodłogowych - jak widzę, niedługo św. niskopodłogowość będzie ważniejsza niż św. metro) to nie jest powód do obrony tej konstrukcji.
Broni to się Flexity albo Cobra VBZ, a nie wstydliwe Pesy TW.
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17
10 11 12
13 14
15 17
Liczba miejsc siedzących też nie może być jedynym wyznacznikiem, tylko także ich rozmieszczenia. Przypatrz się kiedyś przegubowym gazowym MANom i miejscom dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Niby są 4, ale ciasno rozmieszczone, bez trudu ja + moje kule zajmują co najmniej 2, najczęściej 3 (ktoś może wygodnie usiąść na siedzeniu tylko "po przekątnej"), a w sumie mógłbym zająć je wszystkie. Ale nominalnie są 4 miejsca dla osób o obniżonej sprawności ruchowej przecież, jak dużo.
Oczywiscie, wiem o tym. Tak samo osoba z ograniczona mobilnoscia w zadnej sposob nie bedzie miec pozytku ze skosnych/ciasnych miejsc nad wozkami w Jazzach i Swingach.fraktal pisze: ↑19 lut 2020, 23:09Liczba miejsc siedzących też nie może być jedynym wyznacznikiem, tylko także ich rozmieszczenia. Przypatrz się kiedyś przegubowym gazowym MANom i miejscom dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Niby są 4, ale ciasno rozmieszczone, bez trudu ja + moje kule zajmują co najmniej 2, najczęściej 3 (ktoś może wygodnie usiąść na siedzeniu tylko "po przekątnej"), a w sumie mógłbym zająć je wszystkie. Ale nominalnie są 4 miejsca dla osób o obniżonej sprawności ruchowej przecież, jak dużo.
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17
10 11 12
13 14
15 17