Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
- Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Ja to jestem ciekaw, jakiej podstawy prawnej użyli do przetestowania wszystkich kierowców i co z tymi, którzy odmówią.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Odmówią to odmówią. Wyjadą za bramę i tam policja już może to sprawdzić. Nawet danych osobowych policji nie musza przekazywać, wystarczy numer wozu.Glonojad pisze:Ja to jestem ciekaw, jakiej podstawy prawnej użyli do przetestowania wszystkich kierowców i co z tymi, którzy odmówią.
ŁK
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Dalej nie upubliczniono wyników badań sprawcy wczorajszego zdarzenia. Posłowie PO (Pomaska i Tomczyk) na Twitterze informują, że badania dały wynik negatywny a nie są upubliczniane, ponieważ negatywny wynik popsułby narrację w kampanii wyborczej. Niby tylko tweety posłów PO, ale z ferowaniem wyroków faktycznie wypadałoby zaczekać do wyników poważniejszych badań, niż szybki narkotest.
-
bartoni722
- Posty: 6269
- Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
- Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk
Polsat News zaś informuje że przyznał się do zażywania narkotyków 3 lipca. Teraz jest kwestia po jakim czasie od zażycia narkotesty wykrywają obecność takich substancji. A z tą prokuraturą też coś może być, bo wczoraj zarzekali się że jest to priorytet i wyniki będą jeszcze dzisiaj (czyli wczoraj).
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. 
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Nie jest istotne do czego się przyznał, tylko z czym w organizmie prowadził autobus.
-
bartoni722
- Posty: 6269
- Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
- Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk
Twitter RMF FM:
EDIT: I od razu szerzej:
Czyli wszystko się może zgadzać - wziął coś 5 dni wcześniej, niemniej jednak w chwili wypadku już to na niego nie oddziaływało.Kierowca autobusu, który wczoraj doprowadził do wypadku w Warszawie, nie był pod wpływem narkotyków, a po użyciu - dowiedział się .@ZasadaKrzysztof
W związku z tym odpowie za wykroczenie.
EDIT: I od razu szerzej:
https://www.rmf24.pl/fakty/polska/news- ... Id,4599921Jak informuje prokuratura, kierowca autobusu przyznał się, że ostatni raz zażywał amfetaminę 3 lipca.
Opinia z zakresu badań toksykologicznych potwierdziła obecność substancji psychotropowej pochodnej mefedronu - wpisanej do ustawy o przeciwdziałaniu narkomanii, w stężeniu wskazującym, że kierowca prowadził autobus po użyciu narkotyków, czym wyczerpał również znamiona art. 87 § 1 Kodeksu wykroczeń - poinformowała w odpowiedzi na pytania RMF FM Mirosława Chyr, rzecznik prasowy Prokuratury Okręgowej w Warszawie. Oznacza to, że stężenie substancji psychoaktywnej w organizmie kierowcy było niewielkie.
W mieszkaniu mężczyzny zabezpieczono amfetaminę oraz przedmioty, które mogą być wykorzystywane przy zażywaniu narkotyków. Prokuratura czeka na pełne wyniki badań toksykologicznych zabezpieczonych dowodów.
Po wczorajszym wypadku prowadzone jest śledztwo dot. spowodowania przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji oraz posiadania substancji psychotropowej.
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. 
Nie zmienia to faktu, że raczej nie powinien pracować jako kierowca. Głównie dlatego, że jest na tyle niedojrzały, że nie wie, że ślady po narkotykach dość długo zostają w organizmie.
ŁK
Może i wczoraj żartowaliśmy, ale w obecnej sytuacji można by było na zasadach wolnej ręki ściągnąć to co zostało ze Scanii, Sancity i wozów z Mobilisu. Może Michalczewski ma jeszcze Many z 2006 r? Alpino to we Włoszech.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Gdyby jeszcze Arriva była pionierem w tych rozwiązaniach to może by mnie to zaskoczyło, ale tak naprawdę każdy przewoźnik miał coś za uszami, nawet MZA.
Nie mogą wcisnąć oświadczeń o dobrowolnym poddaniu się badaniom, a gdyby nie chcieli podpisać to wypad za bramę?
-
michael112
- Posty: 3191
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Czego by nie mówić o kierowcach po narkotykach, to tego typu potraktowanie wszystkich trudno nazwać badaniem dobrowolnym. A co masz na myśli przez "wypad za bramę"? Zwolnienie z pracy? W jakim trybie? Pod dyscyplinarkę chyba nie podciągnie się odmowy dobrowolnego badania.
No nie, wyrzucić, nie wyrzucisz w ten sposób. Jednego dnia UŻ wpisujesz, jeżeli w następnych dniach dalej jest odmowa to kolejne UŻ, a one szybko się kończą i dalej można wpisywać NB. Ewentualnie kierownictwo może czyhać na pierwsze, lepsze niepowodzenie.michael112 pisze: ↑08 lip 2020, 18:09Czego by nie mówić o kierowcach po narkotykach, to tego typu potraktowanie wszystkich trudno nazwać badaniem dobrowolnym. A co masz na myśli przez "wypad za bramę"? Zwolnienie z pracy? W jakim trybie? Pod dyscyplinarkę chyba nie podciągnie się odmowy dobrowolnego badania.
Coś z arrivą musi być nie tak. Niedawno na pomorzu było zderzenie dwóch autobusów (tzw. PKS) i bus-a, i jeden z tych autobusów był właśnie arrivy.
Dziś rano nie przyjechał mój autobus, na pewno gdyby wysłali ikarusy to by nikt nie narzekał, a wręcz przeciwnie, łeska sentymentu by się w oku zakręciła i pasażerowie byli by zachwyceni.
Zwróćcie uwagę że kierowcy mogą być z pokolenia tzw. millenialsów które charakteryzuje niedojrzałość.
Dziś rano nie przyjechał mój autobus, na pewno gdyby wysłali ikarusy to by nikt nie narzekał, a wręcz przeciwnie, łeska sentymentu by się w oku zakręciła i pasażerowie byli by zachwyceni.
Zwróćcie uwagę że kierowcy mogą być z pokolenia tzw. millenialsów które charakteryzuje niedojrzałość.
ZTM nie chce się bawić w autobusy spoza głównych kontraktów. Nie zadysponował nawet certyfikowanych niebieskich wozów z linii L.
Policzył ktoś ile łącznie brygad wystawili poszczególni ajenci?
Grodzio wystawił dodatkowo 5 całek, łącznie 53 brygady. W zajezdni został tylko 9305 (chyba jest niesprawny).
Mobilis z wypisówek wychodzi, że wystawił komplet tzn. 54/54. Do tego zszedł z 219 (3 wozy) i za niego pojechała Ostra.alojz pisze: ↑08 lip 2020, 19:09ZTM nie chce się bawić w autobusy spoza głównych kontraktów. Nie zadysponował nawet certyfikowanych niebieskich wozów z linii L.
Policzył ktoś ile łącznie brygad wystawili poszczególni ajenci?
Grodzio wystawił dodatkowo 5 całek, łącznie 53 brygady. W zajezdni został tylko 9305 (chyba jest niesprawny).
Michalczewski wychodzi, że tylko jedną, zaś Mercedesy Kebaby też wychodzi komplet 54/54.
Nie, to tak nie działa. Trzeba dać im wsiąść do autobusu i zdać się na badanie policji. Wszelkie inne działania są łatwe do podważenia. Bo nawet wezwanie policji w celu zbadania konkretnej osoby bez specjalnego podejrzenia może skończyć się w sądzie.MJ pisze:No nie, wyrzucić, nie wyrzucisz w ten sposób. Jednego dnia UŻ wpisujesz, jeżeli w następnych dniach dalej jest odmowa to kolejne UŻ, a one szybko się kończą i dalej można wpisywać NB. Ewentualnie kierownictwo może czyhać na pierwsze, lepsze niepowodzenie.michael112 pisze: ↑08 lip 2020, 18:09Czego by nie mówić o kierowcach po narkotykach, to tego typu potraktowanie wszystkich trudno nazwać badaniem dobrowolnym. A co masz na myśli przez "wypad za bramę"? Zwolnienie z pracy? W jakim trybie? Pod dyscyplinarkę chyba nie podciągnie się odmowy dobrowolnego badania.
Natomiast w interesie wszystkich jest dać się poddać badaniu.
Co do wypadku na Pomorzu - to trochę heurystyka dostępności, wszyscy będą patrzeć teraz arriva arriva, a trochę skala przewozów. Oni mają naprawdę mnóstwo zadań przewozowych.
ŁK