Linie nocne po reformie

alojz · Post autor: **alojz** » 07 sty 2021, 18:11

Nie no, przecież w porównaniu do całego budżetu na komunikację to są jakieś groszowe oszczędności.

Weźmy te Ząbki.
4 kursy * 7,5km * 365 dni = 10950 wzkm.
10950 * 10zł (stawka ZTM) * 60% (udział w kosztach w strefie 1) = 65 700zł

Nie znam stawki ZTM na ten rok, ale raczej nie przekracza 10zł/km. Dla Ząbek roczny koszt funkcjonowania linii N66 to ok. 65 tys. zł, a roczny budżet na komunikację zbiorową to ponad 6 mln zł.

person · Post autor: **person** » 08 sty 2021, 9:18

Tysiąc tu, tysiąc tam...

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 08 sty 2021, 22:50

65000 to roczny etat jednego urzędnika. Albo i dwóch.

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 09 sty 2021, 5:09

Łukasz pisze: ↑
08 sty 2021, 22:50
65000 to roczny etat jednego urzędnika. Albo i dwóch.

Można by to inaczej napisać, ale ja powiem że wszedłeś na BAGNO.

Post autor: **pawcio** » 09 sty 2021, 7:51

65k rocznie dla pracodawcy to ok. 55k na umowie czyli 4,5k miesięcznie. No dwóch urzędników z tego nie wyskrobiesz. Z drugiej strony to N66 to 1% budżetu komunikacji. Przeliczcie sobie ile by to było w Warszawie proporcjonalnie.

stołecznynocnik · Post autor: **stołecznynocnik** » 09 sty 2021, 14:04

Bardzo intratna dyskusja, zwłaszcza, że nie zawsze wartością normatywną jest pieniądz, a wizerunek włodarzy miasta.

A tak uderzając w sedno problemu - czy jest już oficjalna informacja o skasowaniu N66?

stołecznynocnik · Post autor: **stołecznynocnik** » 10 sty 2021, 14:35

Odpowiem sam sobie - Jest info z WGKM - http://www.wgkm.waw.pl/portal/index.php ... -linii-n66

SławekM · Post autor: **SławekM** » 10 sty 2021, 14:47

stołecznynocnik pisze: ↑
10 sty 2021, 14:35
Odpowiem sam sobie - Jest info z WGKM - http://www.wgkm.waw.pl/portal/index.php ... -linii-n66

Właśnie osiągnęliśmy absurd. Informację o zawieszeniu linii podaje, jako pierwsza, strona prywatna o tematyce transportu publicznego, a nie organizator komunikacji (ZTM) czy sam wnioskodawca (Urząd Miasta Ząbki).

Post autor: **pawcio** » 10 sty 2021, 15:33

Urok insider trading i miłośników w strukturach.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 12 sty 2021, 8:47

Jest już komunikat, ale nie ma nic o zmianie rozkładu N16. Poza tym N66 wracało Radzymińską.

5744 · Post autor: **5744** » 12 sty 2021, 19:10

https://www.zabki.pl/aktualnosci/aktual ... 7-stycznia

SU89 · Post autor: **SU89** » 12 sty 2021, 19:37

Jak dla mnie ładnie wytłumaczone.

karmat · Post autor: **karmat** » 12 sty 2021, 21:48

Interesujące byłoby też napełnienie linii na odcinku warszawskim wobec braku podbicia N16 co pół godziny.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 12 sty 2021, 22:04

karmat pisze: ↑
12 sty 2021, 21:48
Interesujące byłoby też napełnienie linii na odcinku warszawskim wobec braku podbicia N16 co pół godziny.

Jak to przy braku podbicia? Ząbku piszą:

Kursy linii N66 na obszarze Warszawy zostaną skrócone do pętli PKP Zacisze Wilno i przemianowane na kursy bliźniaczej linii N16.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 12 sty 2021, 22:06

ZTM tego nie pisze, w dodatku rozkład n66 zniknął, a nowego n16 nie było.