Nazwy stacji metra

[MZ]

Bałagan wziął się stąd, że nigdy nie przyjęto jednolitych zasad nazewnictwa dla stacji metra. Gdyby na przykład zdecydowano, że punktem wyjścia są nazwy obszarów MSI (to fakt, że nie są one idealne, ale mimo wszystko widać je w przestrzeni publicznej), to w większości przypadków udałoby się zachować jakiś porządek. Jeśli to dla którejś stacji nie byłoby skuteczne, to wtedy wskazywana byłaby najbliższa mniejsza jednostka nazewnicza (osiedle) lub część obszaru MSI (północ, południe itp.). Z obiektów w grę powinny wchodzić wyłącznie dworce kolejowe. Nie byłoby wtedy żadnych ulic, arsenałów itp.

Poniżej symulacja nazewnictwa według tych kryteriów. Proszę nie traktować tego jako propozycji, tylko wyłącznie jako próbę dostosowania do kryteriów opisanych powyżej (jeżeli ktoś stworzyłby inne kryteria, na przykład wyłącznie od ulic i placów, to wtedy zestawienie wyglądałoby inaczej).

KABATY (Kabaty)
NATOLIN (Natolin)
URSYNÓW-CENTRUM (Imielin)
STOKŁOSY (Stokłosy) *
URSYNÓW PŁN. (Ursynów)
SŁUŻEW (Służew)
KSAWERÓW (Wilanowska)
WIERZBNO (Wierzbno)
STARY MOKOTÓW (Racławicka)
MOKOTÓW PŁN. (Pole Mokotowskie) *
ŚRÓDMIEŚCIE PŁD. (Politechnika)
DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE (Centrum) *
ŚRÓDMIEŚCIE PŁN. (Świętokrzyska)
MURANÓW (Ratusz-Arsenał)
DWORZEC GDAŃSKI (Dworzec Gdański) *
STARY ŻOLIBORZ (Plac Wilsona)
MARYMONT-POTOK (Marymont)
SŁODOWIEC (Słodowiec) *
STARE BIELANY (Stare Bielany)
WAWRZYSZEW (Wawrzyszew)
HUTA (Młociny)

BRÓDNO (Bródno)
BRÓDNO-PODGRODZIE (Kondratowicza)
ZACISZE (Zacisze)
TARGÓWEK PŁN. (Trocka) *
TARGÓWEK PŁD. (Targówek Mieszkaniowy) *
NOWA PRAGA (Szwedzka)
DWORZEC WILEŃSKI (Dworzec Wileński) *
STARA PRAGA (Stadion Narodowy)
POWIŚLE (Centrum Nauki Kopernik)
ŚRÓDMIEŚCIE WSCH. (Nowy Świat-Uniwersytet) *
ŚRÓDMIEŚCIE PŁN. (Świętokrzyska)
MIRÓW (Rondo ONZ)
CZYSTE WSCH. (Rondo Daszyńskiego) *
CZYSTE PŁN. (Płocka) *
MŁYNÓW (Młynów)
KOŁO (Księcia Janusza)
ULRYCHÓW (Ulrychów)
GÓRCE (Bemowo)
JELONKI PŁN. (Lazurowa)
CHRZANÓW (Chrzanów)
KAROLIN (Karolin) *

* Stacje, w przypadku których nie dało się zastosować nazwy powiązanej z obszarem MSI.

[Blotny]

Trudno w takim razie nie preferować bałaganu, skoro zastosowanie jakiegoś porządku skutkuje czterema (lub pięcioma, jeśli przesiadkową policzyć podwójnie) stacjami "Śródmieście".

[mkm101]

Bałagan wziął się stąd, że nigdy nie przyjęto jednolitych zasad nazewnictwa dla stacji metra. Gdyby na przykład zdecydowano, że punktem wyjścia są nazwy obszarów MSI (to fakt, że nie są one idealne, ale mimo wszystko widać je w przestrzeni publicznej), to w większości przypadków udałoby się zachować jakiś porządek.

KSAWERÓW (Wilanowska)
MOKOTÓW PŁN. (Pole Mokotowskie) *
ŚRÓDMIEŚCIE PŁD. (Politechnika)
DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE (Centrum) *
ŚRÓDMIEŚCIE PŁN. (Świętokrzyska)
STARY ŻOLIBORZ (Plac Wilsona)

STARA PRAGA (Stadion Narodowy)
POWIŚLE (Centrum Nauki Kopernik)
ŚRÓDMIEŚCIE PŁN. (Świętokrzyska)
MIRÓW (Rondo ONZ)
CZYSTE WSCH. (Rondo Daszyńskiego) *

Czyli zamiast punktów które są dobrym wyznacznikiem lokalizacyjnym, proponujesz obszary które są zdecydowanie słabszym wyznacznikiem lokalizacyjnym?

Nie wspomnę tu o "Metro Dworzec Śródmieście" - zawsze gdy jadę M1 i słyszę "convenent change to suburban trains" to śmiech ogarnia
(dokładniej mówiąc najlepszym określeniem tego jest angielskie ridiculous co w wolnym tłumaczeniu na polski oznacza "tak absurdalne że aż śmieszne"

[Yelonker]

Tam jest convenient change to suburban and long-distance trains. Władze Warszawy twierdzą, iż z metra Centrum jest wygodna przesiadka na Dworzec Centralny

[Wiliam]

Jednolite zasady to nie oznacza że wszystkie nazwy powinny mieć takie samo pochodzenie. Zdecydowanie miejsca charakterystyczne czy place powinny mieć pierwszeństwo w nadawaniu nazw. Np. pl.Wilsona uważam za nazwę idealną. Ronda ONZ czy Daszyńskiego w zasadzie też. O Stadionie można dyskutować, ale raczej za naszego życia nie powstanie stacja przy Rondzie Waszyngtona co już by wprowadzało w błąd.
Szkoda mi że miasto ucieka od wskrzeszania nazw małych obszarów w obiegu oficjalnym, a nie tylko ustnym. Wspomnianie Górce czy Jelonki to idealny przykład. Poza Witolinem nie widzę od dawna takiej zmiany.

[Yelonker]

Nazw osiedli na Bemowie nie trzeba nawet za bardzo wskrzeszać, bo one żyją z uwagi na jelonkowski separatyzm oraz fakt, iż każde osiedle ma zabudowę z innego okresu. Tym bardziej przykre jest, że władze miejskie albo nie widzą potrzeby ich podtrzymywania, albo ich przedstawiciele znają miasto tak słabo, że nie potrafią nawet przyporządkować stacji do nazw obszarów MSI w mieście, mimo iż nikt tych nazw przed nimi nie ukrywa, są obecne na każdej tabliczce, każdej mapie dzielnicy i wielu mapach miasta.

Poza Witolinem jest jeszcze natomiast Lewinów, natomiast jako że ZP przy skrzyżowaniu Łodygowej ze Strużańską i Rzemieślników nazywał się wcześniej Lewinowska, to nie było to żadne szczególnie odkrywcze spostrzeżenie. Natomiast są nazwy goręcej bronione od Witolina, które nie doczekały się uznania - choćby Michałów w miejscu Kawęczyńskiej-Bazyliki, co w kwestii informatywności by nic nie zmieniło, bo i tak głównym celem podróży nie jest bazylika, tylko WSM.

[mkm101]

Tam jest convenient change to suburban and long-distance trains. Władze Warszawy twierdzą, iż z metra Centrum jest wygodna przesiadka na Dworzec Centralny

Nie, o porażce pt "wygodna przesiadka na Centralny" już nie chciało mi się pisać.
Odnosiłem się do pomysłu nazwy stacji metra "Dworzec Śródmieście"

[Autobus Czerwon]

Tam jest convenient change to suburban and long-distance trains. Władze Warszawy twierdzą, iż z metra Centrum jest wygodna przesiadka na Dworzec Centralny

Nie, o porażce pt "wygodna przesiadka na Centralny" już nie chciało mi się pisać.
Odnosiłem się do pomysłu nazwy stacji metra "Dworzec Śródmieście"

Ja dla odmiany uwazam ze nazwa stacji metra "Dw.Śródmieście" dużo precyzyjniej opisywałaby jej lokalizację. Może chociaż nie mielibyśmy wśród wielu osób fetyszu dojazdu do św. ZP Centrum

Inną sprawą o której teraz pomyślałem jest ogromna niekonsekwencja w nazewnictwie przystanków przy stacjach metra. Niektóre mają przedrostek metro, inne nie, a inne w ogóle nazwę od czapy (Żeromskiego). Kiedyś chyba nawet stosowano na rozkładach i tablicach wzorem zachodnim stylizowaną literkę M jako substytut słowa metro, ale od dobrych kilku lat już się tak nie robi.

[mkm101]

Ja dla odmiany uwazam ze nazwa stacji metra "Dw.Śródmieście" dużo precyzyjniej opisywałaby jej lokalizację. Może chociaż nie mielibyśmy wśród wielu osób fetyszu dojazdu do św. ZP Centrum

Jeżeli chcesz nazwać jakiś przystanek mianem "Dworzec Śródmieście" to powinieneś mieć pewność ze z tego przystanku masz naprawdę dogodny dostęp do Dworca. Ani stacja M1 Centrum ani przystanki autobusowe/tramwajowe przy Rondzie Dmowskiego _dogodnego_ dostępu nie zapewniają.
A nazwa Centum? Biorąc pod uwagę że jest centralny punkt miasta...

Inną sprawą o której teraz pomyślałem jest ogromna niekonsekwencja w nazewnictwie przystanków przy stacjach metra. Niektóre mają przedrostek metro, inne nie, a inne w ogóle nazwę od czapy (Żeromskiego). Kiedyś chyba nawet stosowano na rozkładach i tablicach wzorem zachodnim stylizowaną literkę M jako substytut słowa metro, ale od dobrych kilku lat już się tak nie robi.

A co do niekonsekwekcji nazewniczej - jest pozostałość po traktowaniu metra jak bożka komunikacji miejskiej, gdzie cała komunikacja miała być dodatkiem do metra.
Tak naprawdę wszystkie przystanki w danym węźle powinny nazywać się tak samo - czyli wszystkie przystanki naziemne powinny być bez przedrostka "Metro"

[Yelonker]

Co do ostatniego stwierdzenia, nie zgodzę się. Uwzględnienie metra w nazwach przystanków komunikacji miejskiej to nie jest traktowanie metra jak bożka, tylko jasne przedstawienie możliwości przesiadek, a wyrazem niekonsekwencji jest jej całkowite pominięcie, np. w ZP Żeromskiego. Zresztą zamiana "Centrum" na "Metro Centrum" może też by dobrze zrobiła w kwestii traktowania tego miejsca jako Mekki komunikacji miejskiej, skąd ma być dojazd bez przesiadki z każdego osiedla w mieście.

[ashir]

Kiedyś był chyba planowany ZP Metro Słodowiec dla 156, ale nic z tego nie wyszło.

[kajo]

Nie wiem czy nie przesadzacie z niedogodnością przesiadki z metra na śródmieście. Tam jest ze 150m do przejścia. Po podróżach w Europie nie wydaje się to dużo. Pamiętam niekończący się korytarz na Roma Termini z podmiejskiego pociągu. Albo Barcelonę z placem Katalońskim. W Paryżu raz pamiętam przesiadkę sugerowaną jako przejście 500m po dworzu. No mogłoby to być pod ziemią, ale to akurat ma się zmienić z tego co wiem.

[MZ]

Proszę nie traktować tego jako propozycji, tylko wyłącznie jako próbę dostosowania do kryteriów opisanych powyżej (...).

Czyli zamiast punktów które są dobrym wyznacznikiem lokalizacyjnym, proponujesz obszary które są zdecydowanie słabszym wyznacznikiem lokalizacyjnym?

Nie!

[fik]

A, czyli przedstawiłeś propozycję, która nie jest propozycją.

Zatem, jaki właściwie był jej cel?

[KwZ]

Może skompromitowanie takiego zestawu założeń?

4x Śródmieście imo nie pomoże w orientowaniu się w mieście.