Moderator: Wiliam
-
TGM
- Posty: 5566
- Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52
Post
autor: TGM » 26 kwie 2021, 18:58
Mieszkańcom Pragi będą musiały wystarczyć przystanki autobusowe na górze mostu.
BTW, ostatnio zauważyłem, że ZP Zapłocie całkowicie przestał istnieć

.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4566
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
-
Kontakt:
Post
autor: Autobus Czerwon » 26 kwie 2021, 19:13
Jak to dobrze, że powołano się na pomiary niedość że z pandemii, to jeszcze z listopada. Myślę że w niepandemiczne lato z przystanku korzystało duzo więcej osób. Z drugiej strony zdaję sobie sprawę że przystanki tam mają marginalne znaczenie i nikt po nich specjalnie płakał nie będzie. Chociaż wzorem Połczyńskiej P+R mogłyby te przystanki obowiązywać np. tylko w letnie weekendy.
To co, kiedy Magistracka?

-
Placuszek44
- Posty: 179
- Rejestracja: 06 lis 2018, 21:16
- Lokalizacja: Ursynów
Post
autor: Placuszek44 » 26 kwie 2021, 20:04
Skoro likwidujemy 327 i przystanki tramwajowe, to 500 należy uczernić.
-
michael112
- Posty: 3188
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Post
autor: michael112 » 26 kwie 2021, 20:17
Szkoda, bo od niego jest blisko do północnego wejścia do zoo. Od przystanków przy al. Solidarności jest spory kawałek, a wejście od Jagiellońskiej jest często zamykane zależnie od widzimisia dyrekcji ogrodu. Tymczasem z zoo często korzystają małe dzieci, które ciężej znoszą dłuższe spacery.
Przy okazji
@Placuszek44 uświadomił mi że na przystanku autobusowym za dnia to można sobie pooglądać co najwyżej autobusy przemykające przez przystanek.
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27757
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Post
autor: fik » 26 kwie 2021, 20:40
500 należy po prostu uczernić, a nie dlatego, że obsługa akurat tego przystanku jest kluczowa.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
-
Łukasz
- Posty: 12262
- Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
- Lokalizacja: Warszawa
-
Kontakt:
Post
autor: Łukasz » 26 kwie 2021, 20:44
A przystanku NŻ się nie da...
ŁK
-
KwZ
- Posty: 10711
- Rejestracja: 05 paź 2008, 22:43
- Lokalizacja: z Parku Odkrywców
Post
autor: KwZ » 26 kwie 2021, 20:54
Da się zacząć uczernianie od wprowadzenia dodatkowego(-ych) przystanków na żądanie.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
-
Kelly
- Posty: 989
- Rejestracja: 14 lis 2011, 18:29
Post
autor: Kelly » 27 kwie 2021, 9:48
W ciepłe dni na wybrzeżu często ktoś korzysta z tramwaju. A powoływanie się na bezpieczeństwo jest śmieszne, na moście Gdańskim kawałek dalej, znacznie więcej osób chodzi po torach i tam już im to nie przeszkadza.
-
mb112
- Posty: 1460
- Rejestracja: 22 maja 2012, 23:47
Post
autor: mb112 » 27 kwie 2021, 10:18
A nie można by wrócić do idei tramwajowych NŻ ? Tutaj właśnie to by się to przydało. I nie ma co się dziwić, że ludzie łażą po torach, tylko zrobić przejście, podobnie jak po drugiej stronie mostu. Od strony południowej jest dojście łagodną pochylnią, ale tylko na przystanek w stronę Pragi, na ten w stronę centrum trzeba ganiać wte i wewte po schodach, więc nic dziwnego, że mało komu się chce, skoro wystarczy się rozejrzeć czy nie jedzie tramwaj i można bez problemu przejść po torach.
-
Yelonker
- Posty: 847
- Rejestracja: 12 lis 2017, 2:53
- Lokalizacja: Hala Wola
Post
autor: Yelonker » 27 kwie 2021, 10:30
mb112 pisze: ↑27 kwie 2021, 10:18
A nie można by wrócić do idei tramwajowych NŻ ? Tutaj właśnie to by się to przydało. I nie ma co się dziwić, że ludzie łażą po torach, tylko zrobić przejście, podobnie jak po drugiej stronie mostu. Od strony południowej jest dojście łagodną pochylnią, ale tylko na przystanek w stronę Pragi, na ten w stronę centrum trzeba ganiać wte i wewte po schodach, więc nic dziwnego, że mało komu się chce, skoro wystarczy się rozejrzeć czy nie jedzie tramwaj i można bez problemu przejść po torach.
We wprowadzeniu przystanków na żądanie dla tramwajów przeszkadzało, że nie wszystkie miały ciepły guzik, ale czy pozostały jeszcze w ruchu jakiekolwiek pojazdy, które go nie mają?
-
ashir
- Posty: 19970
- Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
- Lokalizacja: Targówek
Post
autor: ashir » 27 kwie 2021, 11:10
To nie ciepły guzik jest potrzebny, a przyciski stop. Chyba nie wszystkie pojazdy mają najnowszy typ przycisków, który łączy ciepły guzik i stop? A ciepłego guzika nie ma tylko 1228+1227 i 1252+1251.
-
person
- (geograf)
- Posty: 9853
- Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
- Lokalizacja: z szafy
Post
autor: person » 27 kwie 2021, 13:23
ashir pisze: ↑27 kwie 2021, 11:10
To nie ciepły guzik jest potrzebny, a przyciski stop. Chyba nie wszystkie pojazdy mają najnowszy typ przycisków, który łączy ciepły guzik i stop?
Chyba nie wszystkie, czyli ile ich jest i jak długo mogłoby potrwać doposażanie?
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4566
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
-
Kontakt:
Post
autor: Autobus Czerwon » 27 kwie 2021, 13:43
ashir pisze: ↑27 kwie 2021, 11:10
Chyba nie wszystkie pojazdy mają najnowszy typ przycisków, który łączy ciepły guzik i stop?
Po wciśnięciu tego nowego przycisku motorniczy ma w ogóle jakąkolwiek sygnalizację w kabinie że przycisk został wciśnięty, czy tylko zapala się czerwona lampka w samym przycisku i drzwi zostają automatycznie otwarte po załączeniu ciepłego guzika?
-
michael112
- Posty: 3188
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Post
autor: michael112 » 27 kwie 2021, 13:46
person pisze: ↑27 kwie 2021, 13:23
ashir pisze: ↑27 kwie 2021, 11:10
To nie ciepły guzik jest potrzebny, a przyciski stop. Chyba nie wszystkie pojazdy mają najnowszy typ przycisków, który łączy ciepły guzik i stop?
Chyba nie wszystkie, czyli ile ich jest i jak długo mogłoby potrwać doposażanie?
W przypadku 1252+1251 to do końca świata i o jeden dzień dłużej, bo został uznany za historyczny.
-
Kelly
- Posty: 989
- Rejestracja: 14 lis 2011, 18:29
Post
autor: Kelly » 27 kwie 2021, 15:47
Jedyna sygnalizacja jest w wagonach niskich na ekranie.