Komunikacja miejska w Trójmieście

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 01 paź 2020, 19:18

Chłodzony schowek, fabryczne radio i gniazdo usb do ładowania smartfona. To nie jest opis typowego wyposażenia samochodu osobowego, a tylko wyposażenie kabiny motorniczego w najnowszych jazzach dla Gdańska. Jeszcze defibrylator i ODKŁADANA rampa dla wózków.
Można?

19445 · Post autor: **19445** » 02 paź 2020, 11:30

Stary Pingwin pisze: ↑
01 paź 2020, 19:18
Chłodzony schowek, fabryczne radio i gniazdo usb do ładowania smartfona. To nie jest opis typowego wyposażenia samochodu osobowego, a tylko wyposażenie kabiny motorniczego w najnowszych jazzach dla Gdańska. Jeszcze defibrylator i ODKŁADANA rampa dla wózków.
Można?

Oczywiście, że można. Tabor zamawiany w trójmieście jest znacznie przyjaźniejszy dla prowadzącego pod kątem udogodnień, niż ten w Warszawie. Zarówno jeżeli chodzi o autobusy i tramwaje.

Post autor: **vernalisadonis** » 02 paź 2020, 23:02

Dodam linka z opisem jak będzie wyglądać KM w Trójmieście po tym jak Sopot znajdzie się w strefie czerwonej, a Gdynia oraz Gdańsk w żółtej.
https://gdansk.naszemiasto.pl/koronawir ... c4-7926133

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 04 paź 2020, 9:29

Gdańskie jazzy mają normalne mordy, a nie "a mnie nie napada".

person · Post autor: **person** » 24 maja 2021, 15:16

Ciekawostka z Gdańska.
W ramach przywozu/odwozu z Finału Ligi Europy UEFA tamtejszy ZTM uruchomi... przyspieszoną linię tramwajową

TRAMWAJE:
Linia pospieszna 60
Będzie uruchomiona specjalna linia pospieszna z centrum do stadionu. Linia będzie funkcjonować od około godz. 17:30 co 3-4 minuty. Trasa linii: Brama Wyżynna – Dworzec Główny – Stadion. Przystankami dla pasażerów będą wyłącznie: „Brama Wyżynna” 01, Dworzec Główny 01, Stadion 02 (końcowy). Na pozostałych przystankach tramwaje nie będą się zatrzymywać.

Po zakończeniu meczu tramwaje linii 60 będą jeździć co około 1,5 minuty, w zależności od liczby pasażerów. Linia będzie funkcjonować na trasie: Stadion – Dworzec Główny – Brama Wyżynna. Przystankami dla pasażerów będą wyłącznie: „Stadion” 01, „Dworzec Główny” 02, „Brama Wyżynna” 02 (końcowy). Na pozostałych przystankach tramwaje nie będą się zatrzymywać.

https://ztm.gda.pl/komunikaty/final-lig ... iej,a,7154

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 maja 2021, 10:00

Linia 10 też będzie "pospieszna", a 8 pojedzie do Jelitkowa objazdem przez al. Zwycięzców. Na tę okoliczność przydałoby sie przejście międzytorowe w rejonie Stadionu swoją drogą.

Niemniej fajny pomysł.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 05 cze 2021, 22:37

SKMki co pół godziny… Serio? Wprawdzie między Sopotem a Orłowem jest jakiś remont, ale 20 minut powinno się dać wycisnąć.. A ludzi co niemiara.

ashir · Post autor: **ashir** » 05 cze 2021, 22:47

W weekend to norma.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 05 cze 2021, 22:50

ashir pisze:W weekend to norma.

No ale mogliby jakoś tę ofertę poprawić… Jest kilka Regio jeszcze, ale one to już tak kompletnie losowo jeżdżą. W weekend to może tam nawet więcej osób być niż w DP.

ashir · Post autor: **ashir** » 05 cze 2021, 23:15

Spytaj marszałka czy mógłby poprawić ofertę.

A Regio to jeżdżą po torach dalekobieżnych.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 06 cze 2021, 7:54

ashir pisze: ↑
05 cze 2021, 22:47
W weekend to norma.

Nie, w normalne (nieremontowe) weekendy SKM-T nie jeździ co 30 minut. Ale faktem jest, że potrafią walnąć remont z półgodzinnym taktem nawet w środku sezonu urlopowego.

BTW, odwiedziłem nową trasę na Lawendę. Sygnalizacji jest klika sztuk tylko, bo trasa jest z boku i sporo skrzyżowań z sygnalizacją nie obejmuje przejść przez tory. Sama sygnalizacja za słabą prędkość komunikacyjną nie odpowiada (zwłaszcza że na przejazdach ukośnych to nawet priorytet wydaje się być), przystanki też nie robią wrażenia naćkanych (w sensie wydają się być sensownie tam, gdzie są potrzbne), głównym winowajcą jest chyba kręcenie kółek na pętli i ogólnie rozkład dostosowany do szczytów, bez strefowania.

michael112 · Post autor: **michael112** » 06 cze 2021, 10:10

I jak długo ma trwać ten remont?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 06 cze 2021, 11:07

ashir pisze:Spytaj marszałka czy mógłby poprawić ofertę. A Regio to jeżdżą po torach dalekobieżnych.

Tak, ale nie każdy musi jechać do Sopot-Wyścigi. Najwięcej ludzi jest na większych stacjach.

michael112 pisze:I jak długo ma trwać ten remont?

Na razie nie ma kawałka toru na wiadukcie przy Orłowie…

Glonojad pisze:
ashir pisze: ↑
05 cze 2021, 22:47
W weekend to norma.
Nie, w normalne (nieremontowe) weekendy SKM-T nie jeździ co 30 minut. Ale faktem jest, że potrafią walnąć remont z półgodzinnym taktem nawet w środku sezonu urlopowego.

Właśnie jak patrzyłem na stronie SKM od 13 czerwca, to w weekendy jest co pół godziny… Ale może podmieniają

ashir · Post autor: **ashir** » 06 cze 2021, 11:13

Łukasz pisze: ↑
06 cze 2021, 11:07
Tak, ale nie każdy musi jechać do Sopot-Wyścigi. Najwięcej ludzi jest na większych stacjach.

Owszem, z innego peronu i z inną taryfą. Chyba, że ktoś jeździ na bilecie metropolitalnym.

Łukasz pisze: ↑
06 cze 2021, 11:07
michael112 pisze:I jak długo ma trwać ten remont?
Na razie nie ma kawałka toru na wiadukcie przy Orłowie…

A tego toru to nie ma tylko w weekendy? Bo w dni powszednie normalnie SKM kursuje co 7,5 minuty w godzinach szczytu i co 10 minut w międzyszczycie.

Łukasz pisze:Właśnie jak patrzyłem na stronie SKM od 13 czerwca, to w weekendy jest co pół godziny… Ale może podmieniają

Od 17 lipca SKM powinno kursować w soboty co 10 minut, a w niedziele co 20 minut. Aczkolwiek czy tak będzie to czas pokaże. Ja niestety SKM pamiętam jako kursującą w weekendy z żenującą częstotliwością i bardzo rzadko trafiałem, żeby rzeczywiście kursowała co 10/20 minut.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 07 cze 2021, 18:06

Jednorazówki są w tej samej taryfie. Na weekendy nie potrzeba więcej.

I może być tak, że tor wymieniają kawałkami w weekendy