Co pojedzie nowym odcinkiem SzaserĂłw?

atomek · Post autor: **atomek** » 05 lis 2006, 20:03

MZ pisze:Na dodatek w zatoce przy przystanku CHŁOPICKIEGO 04 parkują samochody, więc autobusy zatrzymują się na jezdni.

A straż miejska to za co kasę bierze? Za twarz ich tam i niech zrobią tam Strefę "Płatnego" Parkowania.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 05 lis 2006, 20:08

MZ pisze:Wszystkie przystanki na nowym odcinku trasy linii 188 na Szaserów są "przenośne".

Co więcej, na stronie ZTM nie nanieśli na mapę nowej trasy 188 (a 198 już jest)

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 05 lis 2006, 21:00

jasiu pisze:Co więcej, na stronie ZTM nie nanieśli na mapę nowej trasy 188 (a 198 już jest)

Ile razy już to napisaliśmy

dzidek · Post autor: **dzidek** » 06 lis 2006, 21:16

To co dzieje się po zmianach na 188 jest straszne !! Skrócony czas przejazdu w szczycie jest bardzo uciążliwy gdyż kierowcy cały czas jeżdżą na minusie. Na wielu przystankach w szczycie A i szczególnie w szczycie B nie możliwe jest wejście do autobusu !!
Poza tym na przystankach nadal wiszą stare rozkłady jazdy !! Jednym słowem skandal

[ Dodano: 2006-11-06, 21:20 ]
aha i najważniejsze !! pętla jest za mała i autobusy przyjeżdżające na dodatki jako PT nie mają jak przecisnąć się koło stojących już pojazdów by przed nimi ruszyć.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 06 lis 2006, 21:31

No to prawda. Dzisiaj jeździłem 012/188B i kierowca miał -30 a na odcinku Lotnisko Okęcie-Metro Politechnika autobus był za*****y na maxa.

Santos · Post autor: **Santos** » 06 lis 2006, 21:38

Przed zmianą kilka osób narzekało,ze rozkład zły

to teraz 'mata co chceta'

BTW,Kleszczowa za to wręcz pasuje do 'ósemek'

powinno dać sie jej jeszcze wiecej brygad na tejze linii...

dzidek · Post autor: **dzidek** » 06 lis 2006, 21:52

Santos pisze:Przed zmianą kilka osób narzekało,ze rozkład zły to teraz 'mata co chceta' BTW,Kleszczowa za to wręcz pasuje do 'ósemek' powinno dać sie jej jeszcze wiecej brygad na tejze linii...

na 188 już połowa brygad należy do R11.

MZ · Post autor: MZ » 07 lis 2006, 1:18

Mnie zastanawia natomiast, po co na pętli SZASERÓW są dwa przystanki, stojące w odległości około 20 metrów od siebie. Pierwszy ma być zapewne dla wysiadających, ale kierowcy i tak od razu podjeżdżają do kolejnego, bo na takiej niewielkiej pętli nie chce im się dwukrotnie zatrzymywać. Jeden słupek spokojnie by tam wystarczył.

Colony · Post autor: **Colony** » 07 lis 2006, 16:46

Dla ewentualnej kolejnej linii?

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 07 lis 2006, 20:09

jeszcze fajniej, gdyby był to przystanek przelotowy tej drugiej linii.. z Gocławka lub dalej..

dzidek · Post autor: **dzidek** » 07 lis 2006, 21:48

Colony pisze:Dla ewentualnej kolejnej linii?

na to nie licz

Colony · Post autor: **Colony** » 07 lis 2006, 21:50

Nie liczę, zastanawiam się tylko.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 07 lis 2006, 22:00

Jeżeli pętla nie zostanie zmodernizowana to żadna inna linia tam się nie zmieści.

MZ · Post autor: MZ » 08 lis 2006, 1:24

Colony pisze:Dla ewentualnej kolejnej linii?

Trochę to mało realne przy tym kształcie pętli. Po prostu dwa przystanki są tam obecnie zupełnie zbędne. Wystarczy spokojnie jeden.

Colony · Post autor: **Colony** » 10 lis 2006, 14:15

Byłem tam dziś i zauważyłem, ze na dobrą sprawę zmieściłyby się dwie linie. Tylko, że durga musiałabybyc obsługiwana krótkim taborem. Konieczna byłaby koordynacja ze 188. Ale wiadomo jak to jest z korkami. Żeby się zmieści to albo na 188 musiałyby się pojawic same przeguby, bo ani solarki ani deskorolki nie zmieściłyby się w skręcie gdyby stał tam drugi wóz. Albo trzeba byłoby cofnąc 188 na przystanek dla wysiadających, a nową linię do przodu.

Pytanie czy jest potrzebna.