Komunikacja w trakcie budowy M2 (część zachodnia)

[ashir]

714 aktualnie jeździ co 20/30//60, a według projektu ma jeździć co 30/60//60. Pomyłka?

[TGM]

167 za długie, za to 109... Taki ogryzek. Już ja to widzę, że się ta częstotliwość 7-10 minut utrzyma. Dobry żart. Propozycja 177 chyba najlepsza. No i nie wiem, czy coś nie powinno jechać z Lazurowej w górę i potem w prawo do metra.

Dziwne też, że 249 do metra nie wydłużą skoro metrem w przyszłości ma być zastąpione .

[Bastian]

1) 109 na trasie z Centralnego na Torwar? To jest kompletnie ahistoryczna trasa dla tego numeru!!!

No to trzeba M2 przemianować na M109. Niektóre trasy zostają na tyle skutecznie zastąpione innymi środkami transportu, że idą do piachu na amen (140 519 tramwaj, 150 metro, itp., itd.). Aczkolwiek rzeczywiście zamieniłbym 109 i 171 numerami, zostawiając 171 na Powiślu (szkoda, że 166 zajęte), a 109 na Bemowie i Jelonkach.

[TGM]

Niektóre trasy zostają na tyle skutecznie zastąpione innymi środkami transportu, że idą do piachu na amen (140 519 tramwaj)

Z którego roku piszesz

[Nordyk110]

714 to chyba błąd, Stare Babice mają kasę na autobusy, chyba że Warszawa nie ma wozów.
171 na Powiśle lepiej niż 109.
177 ciekawe, a 167 do podzielenia chyba wymaga większego zastanowienia.

[TGM]

Ja bym widział 109 DC (EP) - Siekierki Sanktuarium. 108 z Bartyckiej i dalej na północ wtedy zbędne. I 167 z Bartyckiej też przy tej częstotliwości 109. Ale chyba czymś mniejszym powinno się raczej zastąpić. Jakieś 168 bis czy cuś...

[Bastian]

Niektóre trasy zostają na tyle skutecznie zastąpione innymi środkami transportu, że idą do piachu na amen (140 519 tramwaj)

Z którego roku piszesz

Z 2022.

519 od dawna należało się uzwyklenie, ale nawet zmiana numeru i koloru budzi protesty, więc nikomu nie chciało się bawić w takie tymczasowe manewry, skoro prawie cała trasa idzie w szynę.

Ja bym widział 109 DC (EP) - Siekierki Sanktuarium. 108 z Bartyckiej i dalej na północ wtedy zbędne. I 167 z Bartyckiej też przy tej częstotliwości 109. Ale chyba czymś mniejszym powinno się raczej zastąpić. Jakieś 168 bis czy cuś...

I tu też aż się prosi o tramwaj na Gagarina, Rakowieckiej i Rostafińskich. Wtedy 167 stamtąd w ogóle out, 109 (171) na Siekierki, a 108 zakrańcować na Sielcach, dowożąc nim do tramwaju.

[Glonojad]

716 cokolwiek na czasie przejazdu zyska na tej zmianie?

[TGM]

716 cokolwiek na czasie przejazdu zyska na tej zmianie?

Uzasadnieniem było zastąpienie 197 a nie poprawa czasu przejazdu.

[Nordyk110]

716 nie straci, a zyska pewnie kilku pasażerów.

[Jurand]

716 nie straci, a zyska pewnie kilku pasażerów.

Niezbyt wygodna przesiadka ze 197 do 716 i odwrotnie się zrobi, obecne 197 na pełnej trasie bardzo dobrze pracuje i opóżnień zbytnich nie łapie

[Jurand]

Przedłużone 167 będzie miało jeszcze gorszą punktualność. Pomysł nie jest zły ale linię trzeba podzielić na 2 z pętlą w okolicach Szczęśliwic lub Rakowieckiej.

Wycofali z Chomików bo za długie i nie punktualne ponoć to było i teraz znowu chcą wydłużyć, więc może niech wróci na dawną trasę przez
Koło, a 184 wg nowej propozycji dla 167 i niech na Młocinach nadal krańcuje

[Łukasz]

154 za to wraca na historyczny kraniec.

Tylko czy powinno się ciąć tę relację… Bo jednak 167 z 12 awansuje na 10, a 4x154 na godzinę będzie mniej… Poza tym tak długie 167 to pewne stada. Chyba że zakładamy koordynacje ze 136.

[pawcio]

Ja bym widział 109 DC (EP) - Siekierki Sanktuarium. 108 z Bartyckiej i dalej na północ wtedy zbędne. I 167 z Bartyckiej też przy tej częstotliwości 109. Ale chyba czymś mniejszym powinno się raczej zastąpić. Jakieś 168 bis czy cuś...

Nie wiem czy takie krótkie 109 nie jest przygotowaniem gruntu pod te Siekierki. Zaraz Spacerową i Gagarina będą rozkopywać, więc Pretekst też się może znaleźć.

[ashir]

716 nie straci, a zyska pewnie kilku pasażerów.

Niezbyt wygodna przesiadka ze 197 do 716 i odwrotnie się zrobi, obecne 197 na pełnej trasie bardzo dobrze pracuje i opóżnień zbytnich nie łapie

Na pętli Cm. Wolski będziesz miał dogodną przesiadkę.