Informacja pasażerska

[AdamKlocusky]

Kolejne zmiany na Bródnie i kolejny niuans: https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2022/09/0 ... bielinska/
1) W komunikacie podane jest o zmianie oznaczenia przystanku ŁABISZYŃSKA 02 na KONDRATOWICZA 06. A co z pierwotnym przystankiem nr 06, położonym na ul. Rembielińskiej w kierunku Białołęki? Wyparował? Czy może znowu mamy do czynienia z dwoma przystankami o tym samym oznaczeniu.

Taka sytuacja ma miejsce w przypadku przystanku TARGÓWEK-RATUSZ 04 (nadal zawieszony), który po komasacji zespołów dzieli swój numer z przystankiem ŚW.WINCENTEGO 04 położonym na Kondratowicza (https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2022/08/0 ... incentego/).

2) W komunikacie podano o przywróceniu funkcjonowania przystanku TURMONCKA 02 przy Basenie Polonez i o likwidacji przystanku 01. A co z tymczasowym przystankiem TURMONCKA 52, linie będą zatrzymywać się w tym zespole w jednym kierunku dwa razy

[AdamKlocusky]

Kolejne zmiany na Bródnie i kolejny niuans: https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2022/09/0 ... bielinska/
1) W komunikacie podane jest o zmianie oznaczenia przystanku ŁABISZYŃSKA 02 na KONDRATOWICZA 06. A co z pierwotnym przystankiem nr 06, położonym na ul. Rembielińskiej w kierunku Białołęki? Wyparował? Czy może znowu mamy do czynienia z dwoma przystankami o tym samym oznaczeniu.

Taka sytuacja ma miejsce w przypadku przystanku TARGÓWEK-RATUSZ 04 (nadal zawieszony), który po komasacji zespołów dzieli swój numer z przystankiem ŚW.WINCENTEGO 04 położonym na Kondratowicza (https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2022/08/0 ... incentego/).

2) W komunikacie podano o przywróceniu funkcjonowania przystanku TURMONCKA 02 przy Basenie Polonez i o likwidacji przystanku 01. A co z tymczasowym przystankiem TURMONCKA 52, linie będą zatrzymywać się w tym zespole w jednym kierunku dwa razy

Poprawiono dzisiaj, po mojej "interwencji", komunikat odnośnie pierwotnego przystanku KONDRATOWICZA 06 - od jutra zmienia numer na 08.

[AdamKlocusky]

A to nie jest tak, że podano grupę linii, ale nie mamy konkretnej daty ich likwidacji?

Wydaje mi się, że chodzi o te zlikwidowane 16 lipca 2022. Zwłaszcza, że jeden z userów podpowiedział, że chodzi o linię zawieszoną w 2010 (czyli 406).
Odnośnie 406 może chodziło o likwidację w starym tego słowa znaczeniu, czyli utrzymanie zawieszenia.

Mam odpowiedź z ZTM-u (odnośnie linii: 307, 356, 360, 378, 406, 407, 423, i 506):
"Szanowny Panie,
Uprzejmie informujemy, iż:
· linie 307, 360, 378, 406, 407, 423 oraz 506 zostały zlikwidowane z dniem 16.07.2022 r.;
· linia 356 pozostaje zawieszona do odwołania."

[michael112]

No to mnie załamuje.

Linia 356, zawieszona w 2016 roku, nadal pozostaje zawieszona. Co oni chcą z tą linią jeszcze robić?
Załamuje mnie też jak długo pozostawały zawieszone linie. Niektóre, jak 378, istniały zaledwie kilka tygodni, po czym były zawieszone przez 11 lat(!!!!!)
Po tym wszystkim aż strach pomyśleć, jak długo będą zawieszone linie 130 czy 195 przed prawdopodobną definitywną likwidacją.

[person]

Problemy pierwszego świata...

[AdamKlocusky]

No to mnie załamuje.

Linia 356, zawieszona w 2016 roku, nadal pozostaje zawieszona. Co oni chcą z tą linią jeszcze robić?

Teoretycznie, wg. projektu zmian w układzie komunikacyjnym po otwarciu nitki M2 na Bródno, linia ma zostać ponownie uruchomiona. Pytanie tylko czy linia zostanie wznowiona czy może napiszą, że zostanie uruchomiona .

[Bon Jovi]

No to mnie załamuje.

Linia 356, zawieszona w 2016 roku, nadal pozostaje zawieszona. Co oni chcą z tą linią jeszcze robić?
Załamuje mnie też jak długo pozostawały zawieszone linie. Niektóre, jak 378, istniały zaledwie kilka tygodni, po czym były zawieszone przez 11 lat(!!!!!)
Po tym wszystkim aż strach pomyśleć, jak długo będą zawieszone linie 130 czy 195 przed prawdopodobną definitywną likwidacją.

Dla zwykłego pasażera, jeśli linia jest zlikwidowana lub zawieszona oznacza to samo, że nie kursuje.

[primoż]

Problemy pierwszego świata...

Zastanawiam się, jak trzeba mieć szczęśliwe życie, skoro największym problemem dla kogoś jest, że zawieszoną linię zlikwidowano po jedenastu lub stu latach

[karmat]

Problemy pierwszego świata...

Zastanawiam się, jak trzeba mieć szczęśliwe życie, skoro największym problemem dla kogoś jest, że zawieszoną linię zlikwidowano po jedenastu lub stu latach

Ludzie mają różne upodobania

[AdamKlocusky]

Problemy pierwszego świata...

Zastanawiam się, jak trzeba mieć szczęśliwe życie, skoro największym problemem dla kogoś jest, że zawieszoną linię zlikwidowano po jedenastu lub stu latach

Dziękuję za troskę. Osobiście się wypowiadając, w kontekście historyka zespołów przystankowych, bardzo się cieszę, gdy zauważam nieścisłości formalne w komunikatach (patrz dwa przystanki 1146 ŚW.WINCENTEGO 04 czy, do niedawna, dwa przystanki o oznaczeniu 1085 KONDRATOWICZA 06) i są one po interwencji poprawiane.

Powiesz zapewne słowa klasyka: "Zwykłego pasażera dwa przystanki o tym samym oznaczeniu, z czego jeden jest zawieszony, nie interesują". I masz rację, tak samo jak ja mam i inni.

[primoż]

Zastanawiam się, jak trzeba mieć szczęśliwe życie, skoro największym problemem dla kogoś jest, że zawieszoną linię zlikwidowano po jedenastu lub stu latach

Dziękuję za troskę. Osobiście się wypowiadając, w kontekście historyka zespołów przystankowych, bardzo się cieszę, gdy zauważam nieścisłości formalne w komunikatach (patrz dwa przystanki 1146 ŚW.WINCENTEGO 04 czy, do niedawna, dwa przystanki o oznaczeniu 1085 KONDRATOWICZA 06) i są one po interwencji poprawiane.

Powiesz zapewne słowa klasyka: "Zwykłego pasażera dwa przystanki o tym samym oznaczeniu, z czego jeden jest zawieszony, nie interesują". I masz rację, tak samo jak ja mam i inni.

Inaczej: takie rzeczy są interesujące w formie ciekawostki. Natomiast nie rozumiem roztrząsania tego i uważania, że likwidacja zawieszonej linii po dziesięciu latach po tymże zawieszeniu stanowi największy problem układu zbiorowego w w Warszawie

[pawcio]

Dziękuję za troskę. Osobiście się wypowiadając, w kontekście historyka zespołów przystankowych, bardzo się cieszę, gdy zauważam nieścisłości formalne w komunikatach (patrz dwa przystanki 1146 ŚW.WINCENTEGO 04 czy, do niedawna, dwa przystanki o oznaczeniu 1085 KONDRATOWICZA 06) i są one po interwencji poprawiane.

Powiesz zapewne słowa klasyka: "Zwykłego pasażera dwa przystanki o tym samym oznaczeniu, z czego jeden jest zawieszony, nie interesują". I masz rację, tak samo jak ja mam i inni.

Inaczej: takie rzeczy są interesujące w formie ciekawostki. Natomiast nie rozumiem roztrząsania tego i uważania, że likwidacja zawieszonej linii po dziesięciu latach po tymże zawieszeniu stanowi największy problem układu zbiorowego w w Warszawie

Psychiatrzy dzielą ludzi na chorych i nieprzebadanych. Ten przypadek groźny nie jest, a czasami może nawet mieć jakąś szczątkową użyteczność społeczną.
Też tak mam.

[person]

Tak, z punktu widzenia archiwaliów czy poprawności w księgach przeróżnych - warto zwracać uwagę na błędy, nieścisłości itp.
Nie, nie warto przy okazji bić w największe dzwony, używać wykrzykników i przesadnych emocji.

Tylko tyle i aż tyle.

[AdamKlocusky]

Czyli 384 nadal zawieszone?

A tramwajowe 37?
I turystyczne 400?

Mam odpowiedź w sprawie linii 37, 384, 385 i 400:
"Szanowny Panie,

uprzejmie informujemy, iż:
linia 384 została zlikwidowana z dniem 7.06.2012 r.;
linia 400 została uruchomiona na z góry określony czas – funkcjonowała w terminie 1 maja – 15 września 2019 r.. W związku z tym z formalnego punktu widzenia linia 400 została zlikwidowana z dniem 16 września 2019 r.;
linie 37 i 385 do tej pory nie zostały formalnie zlikwidowane – pozostają one zawieszone do odwołania.".

[michael112]

Mam odpowiedź w sprawie linii 37, 384, 385 i 400:
"Szanowny Panie,

uprzejmie informujemy, iż:
linia 384 została zlikwidowana z dniem 7.06.2012 r.;

To już było, może stronę lub dwie temu.

linie 37 i 385 do tej pory nie zostały formalnie zlikwidowane – pozostają one zawieszone do odwołania.".

Od biedy można zrozumieć 385. To też była linia sezonowa, w międzyczasie był covid, jakoś to tam zawirowało i miało wpływ na sytuację. Teoretycznie mogłoby kiedyś zostać wznowione, ale wydaje to się bardzo mało prawdopodobne, choćby w związku z problemami na rynku energii (dla ZTM zapewne są ważniejsze linie).
37 wydaje mi się najdziwniejsze. W ogóle, dla mnie to ta linia mogłaby zostać wznowiona, bo ja nie jestem zwolennikiem kursów wariantowych jak zapewne wiecie - tym bardziej po... no właśnie, likwidacji? zawieszeniu? linii 41, odkąd kursy do Marymontu znowu są codziennie.