Tramwaje Hyundai Rotem

Post autor: **pawcio** » 22 wrz 2022, 19:57

Testy odbiorcze pierwszego egzemplarza po trasie niezawodności. 4201+4202 też tak miały.

person · Post autor: **person** » 30 wrz 2022, 14:10

4204 podczas jazdy... skrzypi (nie na łukach, tylko na prostym odcinku). To normalne? Mam film z dźwiękiem jakby co

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 30 wrz 2022, 16:48

Raczej nie, bodajże ostatnio w #4202 też to słyszałem

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 30 wrz 2022, 23:19

4227 jak przyhamował z prędkości 5 km/h niemal w miejscu, to wszyscy polecieli do przodu, nawet siedzący. Na każdym przystanku było poza tym dohamowywanie jak kiedyś w parówkach, gdzie te hamulce szynowe spadały. To normalne jest?

Post autor: **pawcio** » 01 paź 2022, 2:46

Podobno Hyundaie wymagają istotnie odmiennej techniki operowania joystickiem niż pesy. Styl pesowy w Hyundaiu kończy się tak jak miałeś okazję odczuć.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 01 paź 2022, 12:01

Nie widziałem Hultaja na Bródnie. Czy nie powinny testować dojazdu do macierzystej zajezdni na Annopolu?

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 01 paź 2022, 12:51

Jeżdżą od czasu do czasu na 1

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 01 paź 2022, 12:54

Stary Pingwin pisze: ↑
01 paź 2022, 12:01
Nie widziałem Hultaja na Bródnie. Czy nie powinny testować dojazdu do macierzystej zajezdni na Annopolu?

A właściwie skąd przekonanie, że wagony, których większość przeznaczona jest do obsługi tras na Tarchomin, Kasprzaka i do Wilanowa będą zbazowane na Annopolu?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 01 paź 2022, 13:39

Bo tak w mediach piszą

Większość załogi TW myśli, że na Annopolu będą wszystkie Hultaje

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 02 paź 2022, 9:16

Było to oficjalnie stwierdzone- budujemy zajezdnię, która będzie domem dla NOWYCH tramwajów.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 02 paź 2022, 9:32

Stary Pingwin pisze: ↑
02 paź 2022, 9:16
Było to oficjalnie stwierdzone- budujemy zajezdnię, która będzie domem dla NOWYCH tramwajów.

To znaczy, że nie będzie tam 105tek. Jazzy to też w jakimś sensie nowe tramwaje.

No i Swingi również
Przynajmniej Pawcio tak tu kiedyś pisał, że na Annopolu może nie być w ogóle Hyundaiów. Jak coś źle zacytowałem, to proszę mnie poprawić.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 02 paź 2022, 11:23

Stary Pingwin pisze: ↑
02 paź 2022, 9:16
Było to oficjalnie stwierdzone- budujemy zajezdnię, która będzie domem dla NOWYCH tramwajów.

Czy budowa zajezdni Annopol oznacza zamknięcie jednej z dotychczasowych?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 02 paź 2022, 11:36

Ostatnią zamkniętą zajezdnią, która nie miała następcy, był chyba Solec.

Post autor: **Bastian** » 02 paź 2022, 14:18

wincenty pisze: ↑
02 paź 2022, 11:23

Stary Pingwin pisze: ↑
02 paź 2022, 9:16
Było to oficjalnie stwierdzone- budujemy zajezdnię, która będzie domem dla NOWYCH tramwajów.
Czy budowa zajezdni Annopol oznacza zamknięcie jednej z dotychczasowych?

Nie. Miejsc na zajezdniach od dawna brakuje.

Post autor: **pawcio** » 02 paź 2022, 19:14

fraktal pisze: ↑
02 paź 2022, 9:32

Stary Pingwin pisze: ↑
02 paź 2022, 9:16
Było to oficjalnie stwierdzone- budujemy zajezdnię, która będzie domem dla NOWYCH tramwajów.
To znaczy, że nie będzie tam 105tek. Jazzy to też w jakimś sensie nowe tramwaje. No i Swingi również
Przynajmniej Pawcio tak tu kiedyś pisał, że na Annopolu może nie być w ogóle Hyundaiów. Jak coś źle zacytowałem, to proszę mnie poprawić.

Najprędzej może mnie poprawić rzeczywistość. Cholera wie, co się przez półtora roku wydarzy.