Dziwadła autobusowe - 2019-2022

[Walas]

Jak R-1 ma robić zastępstwo za samą siebie?

A sorry nie mogę się przyzwyczaić że te 83 już na R-1

7723 122/015

[Jurand]

Jak R-1 ma robić zastępstwo za samą siebie?

A sorry nie mogę się przyzwyczaić że te 83 już na R-1

7723 122/015

Nie śmiejcie się z Walasa

2002/62/139+251
8557/66/139+251

5222/011/122

[Jurand]

4404/4/197

7731/2/146

[Jurand]

5999/067/180

2251/015/122
5256/7/122

5909/03/319

[pawcio]

Braki kadrowe w nocy, a obsługują aż 2 brygady.

A nawet jedną.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

No trochę problem trzymać człowieka w rezerwie czyli miec rezerwę wysokości 100% planu.

[Walas]

2220 122/011
2250 122/015

[ashir]

A nawet jedną.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

No trochę problem trzymać człowieka w rezerwie czyli miec rezerwę wysokości 100% planu.

Hmm, zmniejszenie planu nie było na prośbę Michalczewskiego? I jeszcze im źle? W dzień powszedni nie dają rady, w weekendy również, nawet w nocy też nie. Ja rozumiem wyjątkowa sytuacja, np. ktoś zachorował i nie ma kto wyjechać, ale brak obsady w nocy nie jest sytuacją jednorazową, tak jakby był problem z wpisaniem kogokolwiek do grafiku na noc, a nie, że ktoś wyjątkowo się nie stawił do pracy.

[Walas]

4405 226/066

[Jurand]

No trochę problem trzymać człowieka w rezerwie czyli miec rezerwę wysokości 100% planu.

Hmm, zmniejszenie planu nie było na prośbę Michalczewskiego? I jeszcze im źle? W dzień powszedni nie dają rady, w weekendy również, nawet w nocy też nie. Ja rozumiem wyjątkowa sytuacja, np. ktoś zachorował i nie ma kto wyjechać, ale brak obsady w nocy nie jest sytuacją jednorazową, tak jakby był problem z wpisaniem kogokolwiek do grafiku na noc, a nie, że ktoś wyjątkowo się nie stawił do pracy.

Oprocz dyspozytora musi też być pracownik Nadzoru Ruchu na nocnej zmianie i to on w pierwszej kolejności powinien wyjechać. O hotelu pracowniczym z kierowcami na terenie bazy też warto wspomnieć, bo zapewne kilkunastu tam pomieszkuje i zawsze można któregoś ściągnąć na nockę.

[Robert 514]

#8889 2/222

[Walas]

2224 122/4
5204 122/6
6202 122/7

5434 162/08

5946 319/03
5988 180+116/067

8152 166/6

4410 212/05
4412 226/4

9543 112/015

4208 719/1

[Jurand]

9093/06/212

8356/010/143

[Jurand]

4208 719/1

Od kilku dni pojawia się ta brygada na solo z R11 i nie zamiast Mobilisu, tylko dodatkowo.
Jedzie kilka minut po planowej 1/719.
Zapewne jakaś tajna wtyczka, tylko dlaczego z numerem brygady 1?

[ZielonyJamnik]

Pewnie w sterownik sobie wbija, żeby mieć jego rozkład i trzymać odpowiedni odstęp czasu, a nie co chwilę sprawdzać rozkład papierowy, bo dla ZTM ciężko zrobić rozkład jak kiedyś dla 189/D30

[vernalisadonis]

O hotelu pracowniczym z kierowcami na terenie bazy też warto wspomnieć, bo zapewne kilkunastu tam pomieszkuje i zawsze można któregoś ściągnąć na nockę.

Mało to kwapi się na nocne zmiany. Jedni tylko wolą ranki czy popołudnia, bo to, tamto czy sramto ale jak zamienić coś w grafiku to wiedzą gdzie zadzwonić czy do kogo się zgłosić. Na nockę pewnie masz stałą obsadę i może ktoś poszedł na urlop czy zwolnił się i ciężko jest załatać dziurę.