Dziwadła autobusowe - 2019-2022

[Jurand]

1555/2/226
3442/012/122
5445/06/212
5446/6/197

[Walas]

3442/012/122

Jest już wypisane rano 012 i 014 bo to A+B te same wozy bo stoją na Włościańskiej

2200 122/015
2215 122/011

[Jurand]

5443/05/226

[Robert 514]

#7846 N21/2
#8359 N71+N21/185
#8364 N21/1

[Walas]

1546 226/4
5421 226/066

3400 122/013(A+B)
3415 122/014(A+B)
3435 170/05
3460 338/01
5439 185/014
5442 338/05

2247 122/7
5218 122/9
5256 122/6
7221 122/2
7259 122/4
7722 177/07
7724 122/015

7704 162/015
7826 141/012
7857 188/09

8543 168/5
8804 168/7

[alojz]

9314 jeździł na 4/N02 (wg tutejszej rozpiski powinna być Ostrobramska).

[man1956]

Wygląda na to, że na Kleszczowej mają nadpodaż przegubów. Może by się z kimś podzielili?

[ZielonyJamnik]

Nie oznacza to, że są sprawne. Po za tym inne zajezdnie raczej nie mają miejsca na przyjęcie kolejnych wozów

[ashir]

Wysyłają na miasto niesprawne autobusy?

[ZielonyJamnik]

Też. W systemie jest taka pozycja jak "dopuszczony warunkowo" Jednak nie są to raczej usterki zagrażające bezpieczeństwu, a bardziej obniżające komfort jazdy.

Natomiast kiedyś było tak, że jak się przychodziło po 7 na zajezdnię, to stały może ze 3-4 autobusy. Teraz jest tego więcej z czego większość zazwyczaj niesprawna

[man1956]

Mi raczej chodziło o to, aby uaktualnić plan obsługowy poprzez ewentualne roszady w podziale linii między zajezdnie. Żeby np. nie trzeba było zdejmować przegubów ze 120.

[bartoni722]

Mi raczej chodziło o to, aby uaktualnić plan obsługowy poprzez ewentualne roszady w podziale linii między zajezdnie. Żeby np. nie trzeba było zdejmować przegubów ze 120.

Ale przeguby ze 120 są mocno ograniczone ze względu na objazd i ruch wahadłowy.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

[ZielonyJamnik]

Po za tym nie ma kto pojechać. Już przy obecnym planie ludzie są ściągani z wolnego

[Jurand]

5424/09/166

[Walas]

2259 122/015
7718 122/011

5406 204/07
5431 121/3
5451 162/014
8862 117/06

9080 356/02