Okolicznościowe linie specjalne

[pawcio]

Ja wiem. Ale to już trudniejsze do złapania.

[ashir]

Dla prawdziwego miłośnika nic trudnego. Tym bardziej, że są też zjazdy w ciągu dnia.

[p_0]

Czy to nie był pierwszy raz, gdy na Boernerowo jeździły naraz 2 linie?

[ashir]

Zdarzyło się, że jednego dnia jeździło 20 i 70, ale nie jednocześnie. Zdecydowanie za rzadko jeździło B w stosunku do zainteresowania ze strony pasażerów, wagony jeździły przeładowane. Można było uruchomić linię tylko na trasie Koło - Boernerowo, ale co 30 minut zamiast co godzinę. Na Kole zarówno pusta pętla, jak i budynek socjalny, a pasażerów interesował głównie ten odcinek.

[marko80]

Miało być trasą historycznej dwudziestki chyba a 20 przez najdłuższy czas swojego istnienia jezdziła z boernerowa na banacha. Do tego na pierwszym powrotnym kursie z boernerowa w dniu dzisiejszym tramwaj typu K numer tab 403 przy skrzyżowaniu płockiej z młynarską miał drobną stłuczkę. pod koła tramwaju wjechał jakiś gapiowaty pan kierujący Jeepem, nie rozejrzał się dokładnie i wjechał na tory tuż przed nadjeżdżający tramwaj linii B, tramwaj hamował ale niestety nie dał rady, uderzył w bok drzwi Jeepa, poduszki odpaliły, na szczęście nic nikomu się nie stało, jeep mocno poobijany, wezwana policja, nadzór, pan z jeepa zaliczył mandat, a wagon K solidnej stalowej konstrukcji nie ucierpiał wcale, drobna rysa lakieru na przodzie, po 15 minutach nieplanowego postoju tramwaj z pasażerami odjechał dalej.

[ashir]

Wiem, natomiast 20 też miała okres, gdy jeździła tylko między Kołem, a Boernerowem. 6 kursów to bardzo skromna oferta i tu widać oszczędności. Z kolei 445 na pierwszym kursie z Boernerowa miał postój ponad 15 minut na przystanku Os. Zielony Staw 01, bo zabrakło prądu.

[marko80]

Wiem, natomiast 20 też miała okres, gdy jeździła tylko między Kołem, a Boernerowem. 6 kursów to bardzo skromna oferta i tu widać oszczędności. Z kolei 445 na pierwszym kursie z Boernerowa miał postój ponad 15 minut na przystanku Os. Zielony Staw 01, bo zabrakło prądu.

Przez rok 2007-2008 jeździła z boernerowa na koło plus jeszcze przez 7 miesięcy w roku 1982 roku, zrobiono wtedy eksperyment rozdzielając tramwaj linii 20 na dwie linie tramwajowe, mianowicie 20 na odcinku koło - banacha i wprowadzono nową linię 20-bis do obsługi odcinka koło - boernerowo, ale od września 1982 z powrotem przywrócono 20 na pełnej trasie boernerowo - banacha, a 20 - bis zlikwidowano, gdyż eksperyment się nie sprawdził i były protesty pasażerów.

[Walas]

Wiem, natomiast 20 też miała okres, gdy jeździła tylko między Kołem, a Boernerowem. 6 kursów to bardzo skromna oferta i tu widać oszczędności. Z kolei 445 na pierwszym kursie z Boernerowa miał postój ponad 15 minut na przystanku Os. Zielony Staw 01, bo zabrakło prądu.

Przecież tam prądu często brakuje

[ashir]

A ktoś twierdzi, że nie?

[gfedorynski]

Chyba zresztą powód standardowy - przełamanie blokady (ale prawdę mówiąc nie wiedziałem, że dotyczy to też tego odcinka, w sumie nie ma to sensu).

Smaczkiem do wyłapania była dwudziestka opuszczająca pantograf w trakcie dojeżdżania na przystanek Os. Zielony Staw z drugiej strony. No ale po zatrzymaniu dalej nie pojechała oczywiście.

[Łukasz]

Btw berlinka trafiła pickupa, który pod nią wjechał. Chyba z punktualnością nie było idealnie.

[Stary Pingwin]

Co to dla berlinki, taki samochodzik.

[ashir]

Btw berlinka trafiła pickupa, który pod nią wjechał. Chyba z punktualnością nie było idealnie.

Ale kontynuowała kursy, na początku obydwa wagony były opóźnione do 30 minut.

[Łukasz]

Wiem, że kontynuowała - ale też kwadrans zatrzymania nie pomógł w punktualności.

[ashir]

Nie miało to większego znaczenia, bo na Banacha postój wynosił 32 minuty.