Komunikacja cmentarna

[Krokiet]

Jakieś ciekawe przetasowania na jutro się szykują?
Typu:
9 m za 12 m
12 m za 18 m

12 m zagości na przykład o tu:
R-1 na 138, 143, 162, 185.
R-3 na 125, 143, 148.
R-4 na 138, 162, 185, 500 (!).

[ashir]

Organizator to przede wszystkim jest skąpy z 409 co 10 minut, C09 co 5 minut, C11 co 10 minut, C40 co 10 minut zostawił 409 co 30 minut i C40 co 10 minut.

Które linie potniesz w tygodniu by znaleźć na to kierowców?

Jakoś w poprzednich latach nie wymagało to cięcia innych linii. Ja myślę, że to przede wszystkim kwestia szukania oszczędności na każdym kroku, a nie samych kierowców. A już puszczanie linii widmo 409 tylko na 5 maratonach niby co 30 minut to chamstwo w stosunku do pasażerów, jak i kierowców, zwłaszcza tych, który starali się zrealizować wszystkie kursy i nie cwaniakowali.

[Georg]

To 409 w ogóle nie było potrzebne z taką częstotliwością.

[Robert 514]

Jakieś ciekawe przetasowania na jutro się szykują?
Typu:
9 m za 12 m
12 m za 18 m

12 m zagości na przykład o tu:
R-1 na 138, 143, 162, 185.
R-3 na 125, 143, 148.
R-4 na 138, 162, 185, 500 (!).

Np.

94xx na 114
95xx na 502
Solo R3 na 704

[man1956]

Moim zdaniem takie linie jak 125, 138 i 704 w DS mogłyby być na stałe obsługiwane taborem 12 m.

[Jurand]

Moim zdaniem takie linie jak 125, 138 i 704 w DS mogłyby być na stałe obsługiwane taborem 12 m.

125 i 138 kiedyś były w DS na 12m

[Łukasz]

138 to i w DP jeździło na scaniach grodziskich, które były jeszcze mniejsze niż U12. Ale po likwidacji 117 awansowało na przeguby.

[michael112]

Moim zdaniem, należało dopracować komunikaty opisujące połączenia z przesiadką, takie jak np. te:

Palmiry: C81, M1 i C81

Cmentarz Południowy (Antoninów): C37, C47, 727, 737, M1 i 727, M1 i 737

Sugeruje on że linia M1 dojeżdża do... Palmir czy Antoninowa. Moim zdaniem można było bardziej wyraźnie wyartykułować że chodzi o połączenie z przesiadką.
Pytanie też, czy w ogóle jest sens pisać o połączenia z przesiadką, bo kombinacji połączeń przesiadkowych jest nieskończenie wiele, zależnie od potrzeb konkretnego pasażera.

[Wolfchen]

No i nakładka na Wolskiej była dzisiaj w sumie powodem totalnej dezorganizacji w kursowaniu linii C1 i C6 (brak opcji na postój wyrównawczy, jakąś rezerwę czy tym podobne. W sumie nie mam pojęcia, czemu ZTM upierał się na taki układ linii tramwajowych, mając na względzie rozrytą Wolską.

[Bywalec]

Powodem tej dezorganizacji to raczej było wyłączenie ruchu tramwajowego na Moście Gdańskim co spowodowało późniejsze perturbacje w nieregularnym kursowaniu oraz kierowanie tramwajami przez NR na Budowlanej co powodowało opóźnienia dla C1 i C6.
Czasu na PKP Wola było wystarczająco - 4 minuty na obrót + 2/3 min postoju.

[karmat]

Czy na wyświetlaczu nazwa miejscowości pokazuje się tylko wtedy gdy kraniec znajduje się w 2 strefie? Czy wg innych warunków?
Dzisiaj C81 miało samo "Pociecha", podczas gdy 800 uruchamiane w pierwszą niedzielę września ma "Kampinoski PN (Pociecha)"

[SU89]

Czy na tym i tamtym 800 był ten sam model autobusu?

[ashir]

Tak.

[AdamKlocusky]

Czy na wyświetlaczu nazwa miejscowości pokazuje się tylko wtedy gdy kraniec znajduje się w 2 strefie? Czy wg innych warunków?
Dzisiaj C81 miało samo "Pociecha", podczas gdy 800 uruchamiane w pierwszą niedzielę września ma "Kampinoski PN (Pociecha)"

Zgodnie ze zleceniem na całej długości C81 obowiązywała 1 strefa. Pewnie dlatego.

[fik]

Czy na wyświetlaczu nazwa miejscowości pokazuje się tylko wtedy gdy kraniec znajduje się w 2 strefie? Czy wg innych warunków?
Dzisiaj C81 miało samo "Pociecha", podczas gdy 800 uruchamiane w pierwszą niedzielę września ma "Kampinoski PN (Pociecha)"

Skoro nazwa krańca jest tożsama z nazwą miejscowości, to dodawanie didaskaliów chyba jest zbędne.