Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
To właśnie jest przetarg za Relobusa. Pytanie czy będzie przetarg za Grodzia.
Przetarg za Grodzia powinien być miesiąc po przetargu za Relo, ale jego jeszcze brak i udział Grodzia w nie "swoim" przetargu daje do myślenia...
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
- ZielonyJamnik
- Posty: 1848
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Gdyby w Grodzio byli pewni, że będzie przetarg, to dali by wygrać Relo z ich ceną, a wtedy w przetargu na swoje linie też by dali większą cenę, a nie mocno teraz przebijać Relo.
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Skończy się tym że Grodzisk przeniesie się na Płochocińską, i będziemy mieli drugiego konkretnego gracza na rynku, zaraz za MZA.
Niby po co miałby się tam przenosić, skoro ma swoją bazę na Klementowickiej?
Bardziej prawdopodobne że Arriva swoje gazowe su18 przeniesie na Płochocińską w celu zmniejszenia kosztów, które generują dwie zajezdnie
- ZielonyJamnik
- Posty: 1848
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Z 54 wozami xD?
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Czyli że wiadomo było wcześniej że ZTM nie ogłosi przetargu na drugą część?ZielonyJamnik pisze: ↑08 mar 2024, 16:43Gdyby w Grodzio byli pewni, że będzie przetarg, to dali by wygrać Relo z ich ceną, a wtedy w przetargu na swoje linie też by dali większą cenę, a nie mocno teraz przebijać Relo.
To Arriva też powinna sobie zdawać sprawę że PKS GM może być chętny na ten kawałek tortu?
Chyba że Arriva nie brała pod uwagę że ktoś może też do przetargu przystąpić i dała cenę zaporową, a tu taka niespodziewajka
Ja tu widzę bardziej scenariusz sci-fi i Grodzisk przejmujący wozy od ReloBusa
Ogólnie jest taki szkopuł, że przez miesiąc Grodzia obowiązują 2 umowy xD. Więc czasowe wypożyczenie 54 wozów nie jest wykluczone.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
- ZielonyJamnik
- Posty: 1848
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Bardziej obstawiam wypowiedzenie dotychczasowej umowy, to co piszesz to zbyt duże logistyczne wyzwanie, żeby było warte świeczki
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
-
michael112
- Posty: 3188
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
ZTM sobie strzela w kolano, nie robiąc przetargu na drugie 50. Co oni myślą że autobusy rosną na drzewach? Nie widzę tego żeby znowu załatali dziurę w MZA.
Jeżeli Relobus nie złoży skutecznego odwołania i zostanie podpisana umowa z Grodziem, to obstawiam zgodne z obecną umową zmniejszenie planu do 10 brygad i zgodny z warunkami nowej umowy start w sile 40 brygad.
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4566
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Plan na pewno spadnie w związku z otwarciem trasy tramwajowej na Wilanów.michael112 pisze: ↑08 mar 2024, 20:22ZTM sobie strzela w kolano, nie robiąc przetargu na drugie 50. Co oni myślą że autobusy rosną na drzewach? Nie widzę tego żeby znowu załatali dziurę w MZA.
No fajnie, zamiast np. zwiększać w związku z tym częstotliwości na innych liniach to lepiej redukować plan...
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
I nie załatają. Jak nic wychodzi na to, że będzie redukcja pracy eksploatacyjnej na autobusach. I w sumie ma ZTM na to wygodne podkładki. Przecież na szybko licząc:michael112 pisze: ↑08 mar 2024, 20:22ZTM sobie strzela w kolano, nie robiąc przetargu na drugie 50. Co oni myślą że autobusy rosną na drzewach? Nie widzę tego żeby znowu załatali dziurę w MZA.
* ścięcie knypków Moba > minus 1,8 - 1,9 mln wzkm rocznie
* wypada Michałek > minus 1 - 1,2 mln wzkm rocznie
* nie odnawiamy solo Relo > minus 3,6 - 4 mln wzkm rocznie
Licząc już po dolnych widełkach wychodzi redukcja o ok. 6 mln wzkm rocznie.