Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

[Matt Cubis]

Po uruchomieniu tramwaju na Sielce nie powinno Gagarina nic jeździć, oprocz 168 maksymalnie do czasu otwarcia Rakowieckiej.

A co ma tramwaj do takiego 141 czy 180 np?

141 akurat jeździ Chełmską

[Łukasz]

Po uruchomieniu tramwaju na Sielce nie powinno Gagarina nic jeździć, oprocz 168 maksymalnie do czasu otwarcia Rakowieckiej.

XD

Inaczej tego nie da się skomentować.

Serio? 4 linie autobusowe chcesz zastąpić jedną linią tramwajową kursującą rzadziej niż jedna linia autobusowa? Jeszcze z tak rozrzedzonymi przystankami?

Skąd pomysł, by z ulicy świetnie skomunikowanej z wieloma częściami miasta (nie chodzi mi tu nawet o dalekie Bemowo, ale o Sadybę, Ochotę, rejon pl 3 Krzyży, Gocław, Siekierki robić ulicą skomunikowaną tylko z centrum? Przesiadka co 1-2 przystanki w żaden sposób nie jest atrakcyjna.

Sam jesteś xd.

Wpadłeś w pułapkę, którą sam zastawiłeś. Nie po to się robi linię tramwajową, żeby kursowała rzadziej niż autobusy, a właśnie po to, żeby zastępowała 4 linie autobusowe.

180 gdzieś zgubiłem.

[michael112]

Nie po to się robi linię tramwajową, żeby kursowała rzadziej niż autobusy, a właśnie po to, żeby zastępowała 4 linie autobusowe.

Czyli ludzie mają się dostosować do jednej linii tramwajowej, która kursuje rzadziej niż przed uruchomieniem kursowało samo jedno 131, nie mówiąc o pozostałych?

[Łukasz]

Nie po to się robi linię tramwajową, żeby kursowała rzadziej niż autobusy, a właśnie po to, żeby zastępowała 4 linie autobusowe.

Czyli ludzie mają się dostosować do jednej linii tramwajowej, która kursuje rzadziej niż przed uruchomieniem kursowało samo jedno 131, nie mówiąc o pozostałych?

Nie.

[man1956]

Przecież wszystkie linie z Gagarina póki co nie znikną. Będzie 131, 141 (do końca tego roku - z uwagi na prace przy skrzyżowaniu Sobieskiego/Chełmska), 168 i 180. Ze 167 już teraz, jak ruszy tramwaj na Sielce, bym coś zrobił, ale zdaje się, że ZTM na razie preferuje status quo.

[pawcio]

Przed wrześniem też bym się zmian na Gagarina nie spodziewał.

[Wolfchen]

^^ Zastanawiam się, czy nie będzie wariant klasyczny, czyli zawieszamy/zmieniamy czasowo na wakacje, a we wrześniu nie zwracamy (a jak będzie duże niezadowolenie, to się przywróci w październiku).

141 akurat jeździ Chełmską

Stale tak, odniosłem się do otwarcia Gagarina i ciągnięcia prac na Sobieskiego.

[primoż]

^^ Zastanawiam się, czy nie będzie wariant klasyczny, czyli zawieszamy/zmieniamy czasowo na wakacje, a we wrześniu nie zwracamy (a jak będzie duże niezadowolenie, to się przywróci w październiku).

Najprędzej bym się spodziewał pocięcia RJ 131 i strzelam w ciemno, że to będzie jedyny ruch ZTM w kwestii zmian układu autobusowego w tamtym rejonie

[wincenty]

^^ Zastanawiam się, czy nie będzie wariant klasyczny, czyli zawieszamy/zmieniamy czasowo na wakacje, a we wrześniu nie zwracamy (a jak będzie duże niezadowolenie, to się przywróci w październiku).

Najprędzej bym się spodziewał pocięcia RJ 131 i strzelam w ciemno, że to będzie jedyny ruch ZTM w kwestii zmian układu autobusowego w tamtym rejonie

Do momentu zakończenia "konsultacji społecznych" i puszczenia tramwaju także do Wilanowa, to na pewno...

[ashir]

Chyba rzeczywiście najdalej w połowie maja dotrze tramwaj na Sielce, bo w materiałach promocyjnych UM na Noc Muzeów widnieje informacja, że 11 będzie kursowała do 2:30 na trasie: Sielce - Cm. Wolski.

[CafeKaskada]

Chyba rzeczywiście najdalej w połowie maja dotrze tramwaj na Sielce, bo w materiałach promocyjnych UM na Noc Muzeów widnieje informacja, że 11 będzie kursowała do 2:30 na trasie: Sielce - Cm. Wolski.

Nieoficjalne plany są na 13 maja

[Krzysiek_S]

172 wyląduje na pętli Chełmska od 15 maja po zamknięciu Dolnej i otwarciu wlotu Chełmskiej. 141 zostaje na Gagarina. Będą i inne zmiany na razie podane na Infoulice Warszawa z wejście ze strony WTP. 187 w weekend na Chełmskiej

[TGM]

Czyli na odcinku Sobieskiego od Sikorskiego do Bonifacego z czarnych zostaje jedynie 116 Koniec świata, dawniej standardem to było pięć takich linii.

[KwZ]

Bo wiecie, TGM liczy standard liczbą tarczek (pomijając, że to tymczasowe).

[TGM]

Ta, jasne. Częstotliwość i regularność ważniejsza od liczby linii. Tylko że nigdzie ta częstotliwość w Warszawie nie wzrasta przy likwidacji.

A tak w ogóle skoro 172 zwalnia miejsce na Stegnach, to chyba jest miejsce na 187? A może ważniejszy jest dojazd na Ochotę z jednego ZP otoczonego domkami niż kilku otoczonych blokami...