Informacja pasażerska

[Paweł D.]

Czy ktoś zdradzi mi tajemnicę co oznacza litera M przy krańcu S1 OTWOCK [M]? Zwykle było to przy stacji metra.

[px33]

Warszawska logika piktogramów jest taka, że wyświetla się jeśli gdzieś na trasie (do pokonania, nie przejechanej) jest węzeł zawierający kolej lub metro. Przypuszczam, że w ustawieniu kolejowym piktogramy o przesiadce na kolej są ignorowane.

Ja się z kolei zastanawiam dlaczego ani metro ani tramwaje nie prezentują piktogramów, mimo że taka logika obowiązywała już chyba w momencie ich zamówienia. Nie było tego w zamówieniu czy olano to przy odbiorze?

[Walas]

Czy ktoś zdradzi mi tajemnicę co oznacza litera M przy krańcu S1 OTWOCK [M]? Zwykle było to przy stacji metra.

No oznacza że przejeżdża w pobliżu stacji metra .

[Paweł D.]

Gdyby to było przy nazwie przystanku to pełna zgoda. Ale w nazwie krańca? To konsekwentne chyba wszystkie linie tramwajowe powinny mieć to [M] na wyświetlaczu.
Dla przypomnienia to ZTM nie zgodził się, aby wszystkie przystanki przy metrze miały słowo "metro" w nazwie. A informacja na pociągu że jedzie w pobliżu metra to jakaś koncepcja trudna dla mnie do ogarnięcia.

[pawcio]

Ja się z kolei zastanawiam dlaczego ani metro ani tramwaje nie prezentują piktogramów, mimo że taka logika obowiązywała już chyba w momencie ich zamówienia. Nie było tego w zamówieniu czy olano to przy odbiorze?

Podejrzewam że nie ma tego ze względu na mniejszą szerokość wyświetlacza.

[primoż]

Nie było tego w zamówieniu czy olano to przy odbiorze?

Biorąc pod uwagę jak po Euro 2012 stopniowo odpuszczano wyświetlanie piktogramów na wyświetlaczach, to ich stosowanie chyba umarło już śmiercią naturalną.