Priorytety dla tramwajów

[Bywalec]

Ja dorzucę jeszcze parę groszy do Nocznickiego przed samymi Młocinami. Od jakiegoś czasu tramwaj jadąc w stronę Młocin dostaje w ramach priorytetu "pionowe" ale najeżdżając na zaznaczoną pętlę/czujnik na zdjęciu poniżej, światło zaczyna się zmieniać na poziome. Na tym odcinku jadąc 50 km/h światło tak gaśnie, że przejeżdża się na poziomym, mimo, że chwilę wcześniej się ono specjalnie dla Ciebie wzbudziło
Oczywiście jeśli jest tramwaj z naprzeciwka na przystanku to światło nie zgaśnie, jeśli samochody w tym samym czasie dostaną zielone to też nie zgaśnie. Ale w każdej innej sytuacji już tak.

Awaria detektora. Fascynujące, że z tydzień temu zgłaszano awarię na dojeździę z drugiej strony.

Hop hop! @Glonojad, czy coś w tym zakresie można liczyć na poprawę?

[Bastian]

To ja dorzucę, że na Aspekcie też priorytet jakoś ostatnio gorzej działa - tramwaje nieraz muszą poczekać na pałkę, czasem ona im gaśnie na oczach motorowych.

[primoż]

Może ktoś nie chce, żeby 33 było konkurencyjne wobec M1?

[Bastian]

To nie jest temat do dyskutowania o ośmioskładowych kolejkach przy Parku Olszyna

[MisiekK]

To ja dorzucę, że na Aspekcie też priorytet jakoś ostatnio gorzej działa - tramwaje nieraz muszą poczekać na pałkę, czasem ona im gaśnie na oczach motorowych.

Może teraz jest tam priorytet dla samochodów? Ile razy dojeżdżam tam puszką to tramwaje się zatrzymują, a ulica dostaje zielone.

[person]

To nie jest temat do dyskutowania o ośmioskładowych kolejkach przy Parku Olszyna

A może wskazane miejsca są placami budowy, gdzie jeszcze nie wdrożono SORów?

[Bastian]

Nic tam się nie buduje.

[Glonojad]

Awaria detektora. Fascynujące, że z tydzień temu zgłaszano awarię na dojeździę z drugiej strony.

Hop hop! @Glonojad, czy coś w tym zakresie można liczyć na poprawę?

Można, ale to wpadło w jakiś COR co utrudnia temat.

[jaNÓŻ]

A z tym Parkiem Olszyna to motorowi coś zgłaszają może do TW jak to wygląda? Kurcze to jest jakaś patologia tam, ludzie piszą, gazety piszą, że miasto w ogóle ma to gdzieś że tramwaje stoją po 10-15 minut. Jak to wpływa na wizerunek komunikacji miejskiej? Czy ktoś wie o co tak naprawdę tam chodzi że nikt czegoś z tym natychmiast nie zrobi? GDDKiA tak tam wszystkim trzęsie czy co?

[pawcio]

GDDKiA tam może wszystko a bez niej nie można tam niczego.

[primoż]

Nawet po zmianie władzy na szczeblu centralnym? Fala czystek jeszcze tam nie dotarła?

[Paweł D.]

Dziwisz się, że GDDKiA bardziej dba o ruch kołowy niż szynowy?

[Stary Pingwin]

Przecież nie chcemy GDDKiA zabrać wiaduktu nad Broniewskiego. Chodzi o to, co pod wiaduktem. Pytanie- to GDDKiA wybrała lokalizację przystanku Park Olszyna? Od czasów zamierzchłych wystarczał przystanek Elbląska, domów mieszkalnych nie przybyło. Mieszkalnych, zaznaczam. Wczoraj utknąłem na 3 minuty na Parku Olszyna, bo sygnalizacja mnie nie widziała. Kierunek Piaski.

[jaNÓŻ]

Doraźnie to najlepiej zawiesić przystanek Park Olszyna w stronę centrum i już - od razu się odkorkuje

[Stary Pingwin]

Tramwaj dostaje zezwalające do wjazdu na przystanek praktycznie równo z zezwalającym na dalszą jazdę. Czasem się uda przejechać, jeżeli nie ma wymiany pasażerskiej. W stronę Centrum jest ona minimalna, dążąca do zera.