Ale jaja. Kabaret po prostu
Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Dziwadła autobusowe - 2024
Moderator: vernalisadonis
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
- ZielonyJamnik
- Posty: 1754
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Ale jaki kabaret? Przecież to niemal codzienność. Dopóki nie będzie kolejnej pompy takie sytuacje będą się zdarzać
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
W sensie, że nie starczyło mu gazu bo był niezatankowany do pełna?
Albo po prostu wysłać autobus na ropę.
Wystarczyło dobić gazu przed wyjazdem, mój zmiennik to zrobił i spokojnie starczyło na 460km
- ZielonyJamnik
- Posty: 1754
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
No jeśli masz czas, to po pierwsze, bo przecież nie raz się z pod płota nie da szybko wyjechać jak zaparkowany lusterkami na zakładkę. Po drugie, dlaczego non stop mamy przychodzić wcześniej i dotankowywać wozy, skoro firma poskąpiła pieniędzy na pompę? To nie są jednostkowe przypadki tylko wadliwy system
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Nie każdy przychodzi godzinę wcześniej jak niektórzy kierowcy. Autobus powinien być zatankowany i gaz też nabity.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
-
bartoni722
- Posty: 6246
- Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
- Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk
Drogą dedukcji wychodzi, że jeździ w czasie br. 64?Walas pisze:1548194
Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. 
Takbartoni722 pisze: ↑30 cze 2024, 16:00Drogą dedukcji wychodzi, że jeździ w czasie br. 64?Walas pisze:1548194
Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
7233
3/167