Zmiany od września 2024

[michael112]

A ja wystąpię w obronie trasy przez Waryńskiego i Piękną. Akurat ten element jest najlepszy w całej zmianie 222 na 118.
Jeśli wprowadzą w życie projekt ZTM uwzględniający likwidację 501, 519 i 522 oraz zmianę trasy 131, to 118 pozostanie jedyną linią przejeżdżającą Waryńskiego na wprost przez TŁ. Zachowanie tego właśnie przebiegu to jedyna szansa na zachowanie jednoperonowej przesiadki z Puławskiej na linie autobusowe w Marszałkowską i do Centralnego (odjeżdżają spod samego dworca, a nie dalej z JPII) - tu mają nadal być 520 i 525.
Na Pl. Na Rozdrożu można pojechać z jednoperonową przesiadką w 138 np. przy Rakowieckiej. Właśnie wybudowali windy, jakby ktoś miał problem z wydostaniem się z przystanku.
Dodatkowy dojazd do Metra Politechnika też doceniam.
Zresztą ja myślę że ten przebieg jest ze względu na relację Powiśla i Mariensztatu do M. Politechnika.

[pawcio]

Dlaczego jest potrzebne połączenie placu Na Rozdrożu z Puławską, ale już nie jest potrzebne połączenie pl. Trzech Krzyży z pl. Prostytucji Konstytucji?

Bo Puławska może się przesiąść w minutę na Trasę Ł a z Pl. Trzech Krzyży to chyba raczej do Centrum? Mam nadzieję, że pomogłem.

Metro Politechnika też oferuje przesiadki na TŁ.

[Jalerb]

Metro Politechnika też oferuje przesiadki na TŁ.

Tak. A najlepiej tam dojechać z Wierzbna i z Puławskiej 118.

[Matt Cubis]

Myślę, że problemem jest jednak beznadziejna trasa 222, na której od zawsze woziło się powietrze. Zarówno po Trakcie, jak i po al. Ujazdowskich, Szucha, czy Puławskiej. Po połączeniu 118 z 222 na Powiślu frekwencja wciąż wysoka, większość autobusu dojeżdża do Politechniki i dalej autobus jedzie pusty. Dopiero na Malczewskiego wsiada trochę osób z tramwajów i podjeżdża na Joliot-Curie.
Należałoby się zastanowić, czy jednak nie zmienić trasy na Mokotowie, a potem się zastanawiać, czy Puławska potrzebuje jeździć na Plac na Rozdrożu.

[Jalerb]

Trudno cokolwiek mówić o zapełnieniu linii, która jeździ kompletnie nieprzewidywalnie (trójskład na 118 to dość częsty widok).
Poza tym teraz na Puławskiej 118 pełni rolę dodatkowego „zatramwaju” więc bywa zawalona (zwłaszcza wtedy gdy Z-4 utknie w korku i nie ma go na przystanku pół godziny, jak choćby wczoraj koło 17).
Generalnie temat jest do przemyślenia, bo z punktu widzenia Wierzbna i Puławskiej zysk z obecnego 118 jest praktycznie żaden. Nieregularna linia (choć to może poprawi się po oddaniu zachodniej jezdni Puławskiej) i nie oferuje żadnej istotnej dla tych rejonów relacji.

[adamrozbicki]

Bo Puławska może się przesiąść w minutę na Trasę Ł a z Pl. Trzech Krzyży to chyba raczej do Centrum? Mam nadzieję, że pomogłem.

Metro Politechnika też oferuje przesiadki na TŁ.

No tak, fakt Jak się przyjedzie 118 z Puławskiej to na przystanek w stronę Pragi zawsze można zamówić Ubera.

[Flash8222]

Puławska to chyba ma tramwaje odnośnie przesiadki na TŁ

[Georg]

Od pl. Zbawiciela trzeba kawałek podejść. Ale tam akurat nie da się zrobić przystanku tramwajowego w stronę Centrum.

[pawcio]

Bo 118 na północ powinna jeździć małą Marszałkowską.

[Georg]

Z przystanku pod Kinem Luna do TŁ na pewno jest bliżej niż od tramwajowego pl. Zbawiciela.

[Bastian]

Bo 118 na północ powinna jeździć małą Marszałkowską.

Żeby odciąć połączenie Politechniki z rejonem PTK?

[adamrozbicki]

Puławska to chyba ma tramwaje odnośnie przesiadki na TŁ

Plac Zbawiciela to przesiadka do TŁ? Aha.

[Flash8222]

Nie mam z tym problemu

[pawcio]

Puławska to chyba ma tramwaje odnośnie przesiadki na TŁ

Plac Zbawiciela to przesiadka do TŁ? Aha.

Oczywiście że tak. Przystanek Pl. Zbawiciela 02 spokojnie mógłby się nazywać Trasa Łazienkowska. Odległości porównalne.

[adamrozbicki]

Plac Zbawiciela to przesiadka do TŁ? Aha.

Oczywiście że tak. Przystanek Pl. Zbawiciela 02 spokojnie mógłby się nazywać Trasa Łazienkowska. Odległości porównalne.

Pl. Zbawiciela 02 tak ale mówimy o Pl. Zbawiciela 04. Na Pl. Zbawiciela 02 jest tylko linia 100