Komunikacja cmentarna

[Georg]

Dlaczego 5?
C1, C6, 13 i 27.

[Bywalec]

Zapomniałeś o 11.

[Georg]

Byłem pewien, że 11 będzie jeździć do pętli Nowe Bemowo. Chociażby po to, żeby odciążyć 26.

[primoż]

26 samo siebie odciąży za sprawą zasilenia.

[fafik]

Było i rok temu, C47 również.

Faktycznie. Węzeł Antoninów został otwarty pod koniec wakacji 2023.

[ITS A 218]

Moim zdaniem C56 bez sensu z podjazdem do bramy przy Matki Teresy z Kalkuty i mostem Grota-Roweckiego. Jechało mostem Północnym i było dobrze, teraz będzie się stało w korku od Pelcowizny do Os. Potok

[AdamKlocusky]

Moim zdaniem C56 bez sensu z podjazdem do bramy przy Matki Teresy z Kalkuty i mostem Grota-Roweckiego. Jechało mostem Północnym i było dobrze, teraz będzie się stało w korku od Pelcowizny do Os. Potok

Jeden z pracowników Działu Organizacji Przewozów w podcaście „WTP od kuchni” wspominał, że C56 jeździło płynniej mostem Grota, dlatego też zdecydowano się utrzymać taką trasę. Brzmi to o tyle ciekawie, biorąc pod uwagę, że C56 ostatni raz tam gościło w 2011.

[ITS A 218]

Moim zdaniem C56 bez sensu z podjazdem do bramy przy Matki Teresy z Kalkuty i mostem Grota-Roweckiego. Jechało mostem Północnym i było dobrze, teraz będzie się stało w korku od Pelcowizny do Os. Potok

Jeden z pracowników Działu Organizacji Przewozów w podcaście „WTP od kuchni” wspominał, że C56 jeździło płynniej mostem Grota, dlatego też zdecydowano się utrzymać taką trasę. Brzmi to o tyle ciekawie, biorąc pod uwagę, że C56 ostatni raz tam gościło w 2011.

Oby było płynnie, ale moim zdaniem, będzie to miało mało wspólnego z płynną jazdą. Jeszcze jazdą do Matki Teresy, zawrotka i później skręt w lewo w Wyszogrodzką, no chyba gorszej trasy się nie dało wymyśleć

[karmat]

https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2024/10/2 ... 2024-cz-3/

...
Postoje na linii 183 realizowane będą wyłącznie na krańcu WIATRACZNA.?????
...

A cóż to za niepewność w komunikacie?

[ConecteM]

I z tego co widzę, w tym roku powraca C22, wydłużenie 191 aż do Marymontu nie wypaliło?
Na plus też, że C56 w końcu podjedzie bliżej Bródnowskiego i jeszcze zahaczy o M Kondratowicza

Ale C22 w jakiejś dziwnej wersji jednokierunkowej. A C56 dawno temu też dojeżdżało do cmentarza tylko wtedy przystanek się nazywał Cm. Bródnowski (Chodecka). O metro zahaczy tylko w kierunku Bródna-Podgrodzia.

No dojeżdżało, ale jednak z tej Chodeckiej to trzeba było kawałek podejść więc na plus, że w tym roku tą trasę wyginamy pod samo wejście, tak samo nawet ten podjazd do metra w jednym kierunku jest dobry, bo zawsze wracając z cmentarza jest dobry podjazd do metra, więc zdecydowanie zmiana na plus, pytanie tylko jak będzie z organizacją, żeby ludzie nie blokowali przejazdu pod bramą.

Moim zdaniem C56 bez sensu z podjazdem do bramy przy Matki Teresy z Kalkuty i mostem Grota-Roweckiego. Jechało mostem Północnym i było dobrze, teraz będzie się stało w korku od Pelcowizny do Os. Potok

Moim zdaniem bardzo dobra zmiana, bo jednak tym C56, ilekroć nie jechałem, to zawsze pojedyncze osoby jeździły w porównaniu do C13, które bardzo często jeździło mocno napełnione. Tak samo z przystanków białołęckich zawsze wsiadały albo pojedyncze osoby, albo nikt..

[ashir]

Ale C22 w jakiejś dziwnej wersji jednokierunkowej. A C56 dawno temu też dojeżdżało do cmentarza tylko wtedy przystanek się nazywał Cm. Bródnowski (Chodecka). O metro zahaczy tylko w kierunku Bródna-Podgrodzia.

No dojeżdżało, ale jednak z tej Chodeckiej to trzeba było kawałek podejść więc na plus, że w tym roku tą trasę wyginamy pod samo wejście, tak samo nawet ten podjazd do metra w jednym kierunku jest dobry, bo zawsze wracając z cmentarza jest dobry podjazd do metra, więc zdecydowanie zmiana na plus, pytanie tylko jak będzie z organizacją, żeby ludzie nie blokowali przejazdu pod bramą.

Moim zdaniem C56 bez sensu z podjazdem do bramy przy Matki Teresy z Kalkuty i mostem Grota-Roweckiego. Jechało mostem Północnym i było dobrze, teraz będzie się stało w korku od Pelcowizny do Os. Potok

Moim zdaniem bardzo dobra zmiana, bo jednak tym C56, ilekroć nie jechałem, to zawsze pojedyncze osoby jeździły w porównaniu do C13, które bardzo często jeździło mocno napełnione. Tak samo z przystanków białołęckich zawsze wsiadały albo pojedyncze osoby, albo nikt..

Ja mówię o przystanku Cm. Bródnowski (Chodecka), a nie Chodecka. Przystanek był w miejscu ZP Balkonowa. C56 jeździło Budowlaną (obecną Matki Teresy z Kalkuty) dwukierunkowo, ale to były czasy kiedy na tej linii jeszcze jeździły Ikarusy. C56 ma gorszą frekwencję, ale też i gorszą częstotliwość (nie częściej niż co 5 minut) od C13 (co 2-3 minuty).

[selsa]

I z tego co widzę, w tym roku powraca C22, wydłużenie 191 aż do Marymontu nie wypaliło?
Na plus też, że C56 w końcu podjedzie bliżej Bródnowskiego i jeszcze zahaczy o M Kondratowicza

Ale C22 w jakiejś dziwnej wersji jednokierunkowej. A C56 dawno temu też dojeżdżało do cmentarza tylko wtedy przystanek się nazywał Cm. Bródnowski (Chodecka). O metro zahaczy tylko w kierunku Bródna-Podgrodzia.

Też niezbyt rozumiem tę jednokierunkowość. Bo jako dojazd do Starych i Wojskowych Powązek spoko, ale już powrót jest mało intuicyjny.

[Georg]

Na Krasińskiego robią rondo z Przasnyską. Nie ma sensu pchać autobusów w te korki.

[ashir]

Na Krasińskiego robią rondo z Przasnyską. Nie ma sensu pchać autobusów w te korki.

Przecież C22 jeździ ulicą Ks. Popiełuszki i Powązkowską...

[sprinter]

Moim zdaniem C56 bez sensu z podjazdem do bramy przy Matki Teresy z Kalkuty i mostem Grota-Roweckiego. Jechało mostem Północnym i było dobrze, teraz będzie się stało w korku od Pelcowizny do Os. Potok

Bez przesady. Pierwszego listopada? Oczywiście o ile nie będzie żadnych zdarzeń drogowych na S8.

Z jednej strony pogorszy się dojazd z Wólki na Białołękę, gdzie nie sięga 2/511, ale z drugiej dodatkowa linia z cmentarza Wawrzyszewskiego na Wólkę się nie zmarnuje.

Zdecydowanie na plus wydłużenie godzin kursowania C09 do 20! Tego chyba w zeszłym roku nie było? Zawsze mniejszy zawód tych, którzy wieczorem przyjechali na Wólkę.