Rozkłady tramwajowe – 2024/2025

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

Awatar użytkownika
primoż
Posty: 4157
Rejestracja: 24 gru 2010, 0:57
Lokalizacja: tenmiasto w tenkraju

Post autor: primoż » 29 paź 2024, 22:47

23 z jakiej racji likwidacja? :>

Paweł D.
Posty: 5748
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 29 paź 2024, 22:49

Ja bym zaczął od rzetelnych pomiarów czy Wilanów aż takiej ilości kursów potrzebuje. Ale to po całościowych zmianach.

fraktal
Posty: 5491
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 30 paź 2024, 0:02

cpk pisze:
29 paź 2024, 20:40
Zielona Białołęka to najwcześniej 2030. Do tego czasu chyba jednak coś TW kupią
A trasa na Dworzec Zachodni kiedy ma być? A tam też tylko w grę wchodzą dwukierunki. Te 45 Hyundaiów na podniesienie planu, których ostatecznie nie zakupiono, miały chyba swoje planowane przeznaczenie.

Zacementowany
Posty: 17
Rejestracja: 28 lip 2024, 22:36

Post autor: Zacementowany » 30 paź 2024, 1:19

Na Zachodni raczej pójdzie 14, dwukierunki już tam są.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24778
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 30 paź 2024, 6:51

cpk pisze:
29 paź 2024, 21:45
ashir pisze:
29 paź 2024, 21:33
Odpowiem sobie sam, 456 brygad.
Ale to się chyba jeszcze odrobinę zmieni jak wrócą trasy podstawowe 18 i 20?
Zapominam o FSO. 456 będzie od przyszłego tygodnia.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9474
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 30 paź 2024, 14:19

Paweł D. pisze:
29 paź 2024, 22:49
Ja bym zaczął od rzetelnych pomiarów czy Wilanów aż takiej ilości kursów potrzebuje. Ale to po całościowych zmianach.
Nie wyobrażam sobie, aby było tam mniej. Bo niby dlaczego? Długi ciąg, po zastępowanych autobusach widać potencjał...

Paweł D.
Posty: 5748
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 30 paź 2024, 19:17

Oczywiście, ale można się zastanowić czy po południu Mokotów musi jechać aż na Muranów. Chodziło mi o optymalizację kursów, a nie ich wycinanie po całości.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24778
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 30 paź 2024, 19:23

Są nieźle zoptymalizowane. Rano żaden Mokotów nie zjeżdża z Wilanowa, tylko zostaje dziurawy takt 4-4-8 w przeciwpotoku. Po południu analogicznie.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Paweł D.
Posty: 5748
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 30 paź 2024, 20:15

Pod kątem potoków pasażerskich. Ale skoro tak jak jest absolutnie właściwe, to już nie ośmielam się w to wtrącać.

Gdynianin
Posty: 711
Rejestracja: 13 sie 2011, 21:32

Post autor: Gdynianin » 30 paź 2024, 20:25

Na pograniczu tego wątku i wątku o nocnych - znów mamy to samo co na Grójeckiej/alei Krakowskiej czyli dwa kursy w tej samej relacji prawie w rej samej minucie.

Ostatnie 16
23:51 Centrum -00:26 Miasteczko Wilanów
Pierwsze N81
23:48 Centrum - 00:17 Miasteczko Wilanów

powrót tego kursu?
16m
00:33 Miasteczko Wilanów - 00:53 Spacerowa - 01:11 Woronicza
N81
00:33 Miasteczko Wilanów - 00:55 Pl. Unii - 01:03 Centrum

Pytanie czy ostatnia "16" nie powinna jechać tylko do Placu Unii (i dalej - na Mokotów)? A może lepiej efektywniej wykorzystać autobus robiący kółko N81?


Rano jest podobnie - od 4:00 od Goworka zaczynają włączać się brygady co kilka minut a pierwsza 16 jadąca z Żoliborza melduje się w Centrum ok. 4:30. Mimo to ostatnie N81 dubluje tramwaj:
16
4:31 i 4:51 z Centrum - 5:06 i 5:26 w Miasteczku
N81
4:48 Centrum - 5:17 Miasteczko Wilanów (tu robi to brygada 168 która kończy pracę na Wilanowie).

Znając życie jak dojdzie "19" to w tych godzinach też będą kursy i sens tych N81 tym bardziej zniknie.

Paweł D.
Posty: 5748
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 30 paź 2024, 20:39

Skoro jest całkiem sporo wyjazdów/zjazdów 14 przez Puławską, to może już zrezygnować z 15 na Puławskiej?

Flash8222
Posty: 7193
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 30 paź 2024, 20:40

Nie.

Łukasz
Posty: 11828
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 30 paź 2024, 20:45

Paweł D. pisze:Skoro jest całkiem sporo wyjazdów/zjazdów 14 przez Puławską, to może już zrezygnować z 15 na Puławskiej?
Skręt z Wołoskiej ma mocno ograniczoną przepustowość.
ŁK

Paweł D.
Posty: 5748
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 30 paź 2024, 21:00

No, to jest chociaż merytoryczny argument. Aczkolwiek na Nowowiejskiej też różowo nie jest bo jeden skład się mieści na przystanku. Miałem na myśli zjazdy po 18, które mogłyby od razu w prawo. Ale jeśli przejazd na wprost Woronicza jest lepszy, to cóż zrobić.

ashir
Posty: 19768
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 30 paź 2024, 21:00

Gdynianin pisze:
30 paź 2024, 20:25
Na pograniczu tego wątku i wątku o nocnych - znów mamy to samo co na Grójeckiej/alei Krakowskiej czyli dwa kursy w tej samej relacji prawie w rej samej minucie.

Ostatnie 16
23:51 Centrum -00:26 Miasteczko Wilanów
Pierwsze N81
23:48 Centrum - 00:17 Miasteczko Wilanów

powrót tego kursu?
16m
00:33 Miasteczko Wilanów - 00:53 Spacerowa - 01:11 Woronicza
N81
00:33 Miasteczko Wilanów - 00:55 Pl. Unii - 01:03 Centrum

Pytanie czy ostatnia "16" nie powinna jechać tylko do Placu Unii (i dalej - na Mokotów)? A może lepiej efektywniej wykorzystać autobus robiący kółko N81?


Rano jest podobnie - od 4:00 od Goworka zaczynają włączać się brygady co kilka minut a pierwsza 16 jadąca z Żoliborza melduje się w Centrum ok. 4:30. Mimo to ostatnie N81 dubluje tramwaj:
16
4:31 i 4:51 z Centrum - 5:06 i 5:26 w Miasteczku
N81
4:48 Centrum - 5:17 Miasteczko Wilanów (tu robi to brygada 168 która kończy pracę na Wilanowie).

Znając życie jak dojdzie "19" to w tych godzinach też będą kursy i sens tych N81 tym bardziej zniknie.
Też zwróciłem na to uwagę, ale jednak N81 jedzie Gagarina, Czerniakowską, Chełmską, a w Wilanowie dojeżdża do Sarmackiej. ;-) Za to z Sarmackiej ostatni kurs jest już o 3:33. Kiedyś był jeszcze godzinę później, ale to możliwe, że wyleciał jeszcze przed uruchomieniem tramwaju. Bardziej interesujące są dodatkowe kursy na N31 o 23:38 i 0:08 z przystanku Centrum do Sobieskiego (obecnie Instytut Neurologii), które mogłyby wylecieć.

ODPOWIEDZ