Informacja pasażerska

[ashir]

Nie, wystarczy informacja "kurs tylko do przystanku Zajezdnia Stalowa".

[Paweł D.]

Zastanawiam się czy ktoś kiedyś ogarnie te nikomu niepotrzebne informacje o 31 kończącym trasę. Z metra przeniosło się to na powierzchnię i tylko robi bałagan na wyświetlaczach.

[Łukasz]

To tak przy okazji…

Na PKP Służewiec nie da się ogarnąć odjazdów jedynie ze zbiorczego, więc wszystko jest podwójnie (przynajmniej siedemnastki skrócone).

Woronicza 04 ciemna od początku.

[Krzysztof_J]

Zastanawiam się czy ktoś kiedyś ogarnie te nikomu niepotrzebne informacje o 31 kończącym trasę. Z metra przeniosło się to na powierzchnię i tylko robi bałagan na wyświetlaczach.

Tak samo już od kilku lat na Kieleckiej 01 (przed pętlą) wyświetla się 33 (chyba że ostatnio poprawili).

[AdamKlocusky]

Zastanawiam się czy ktoś kiedyś ogarnie te nikomu niepotrzebne informacje o 31 kończącym trasę. Z metra przeniosło się to na powierzchnię i tylko robi bałagan na wyświetlaczach.

Tak samo już od kilku lat na Kieleckiej 01 (przed pętlą) wyświetla się 33 (chyba że ostatnio poprawili).

Jestem właśnie ciekaw, co stoi na przeszkodzie by wyłączyć przyjazdy (przystanek danej linii w charakterze WYS). Trudne to nie jest, bo w danych przesyłanych przez ZTM informacja o charakterze przystanku jest.

[Paweł D.]

Myślę, że po prostu nikomu to nie przeszkadza. Na peronie tak było od początku, więc był czas przywyknąć.

[primoż]

Zastanawiam się czy ktoś kiedyś ogarnie te nikomu niepotrzebne informacje o 31 kończącym trasę. Z metra przeniosło się to na powierzchnię i tylko robi bałagan na wyświetlaczach.

Zastanawiam się, na ile sensownym pomysłem byłoby wyswietlanie napisu KONIEC TRASY zamiast nazwy krańca

[Bywalec]

Wyświetlanie na tablicy odjazdów linii z napisem KONIEC TRASY byłoby tak samo idiotyczne jak wyświetlanie linii z nazwą krańca jak obecnie na przystanku dla wysiadających.

[Stary Pingwin]

A gdyby tramwajem jechała Twoja babcia, chciałbyś wiedzieć, o której będzie.

[ashir]

Przy częstotliwości 4 minut to nie jest takie łatwe ustalenie, którym kursem jedzie, a jak już to lepiej śledzić w aplikacji.

[Paweł D.]

A gdyby tramwajem jechała Twoja babcia, chciałbyś wiedzieć, o której będzie.

No, to się sprawdza na kolei, gdzie ważny jest też peron

[person]

Co dokładnie chcą zamówić TW?

Dostawa wraz z wdrożeniem Systemu Informacji Pasażerskiej Czasu Rzeczywistego

Krótki opis przedmiotu zamówienia, którego dotyczą przedmiotowe konsultacje
1) Przedmiotem zamówienia będzie przeprowadzenie analizy oferowanych usług w zakresie
obejmującym:
a) moduł prognozujący – oprogramowanie generujące w czasie rzeczywistym prognozy
z wielu źródeł (SIP API, dane rozkładowe, GPS-GOG, GPS Pojazdu, priorytet
na skrzyżowaniu, źródła zewnętrzne tj. natężenie ruchu, pogoda) odjazdów z ponad 600
przystanków komunikacji miejskiej w Warszawie dla pojazdów przypisanych do linii
i rejestrujące prognozy w SIP API; System musi podawać informacje o:
− prognozach odjazdu pojazdu z przystanku,
− napełnieniu pojazdu,
− czy pojazd jest klimatyzowany,
− o zmianach tras,
− przystosowaniu pojazdów dla osób niepełnosprawnych,
− czy dane prezentowane są rozkładowe czy z wykorzystaniem predykcji;
b) moduł interfejsu wymiany danych – wszelka wymiana danych między wdrożonym
systemem, źródłami danych, odbiorcami danych w tym tablicami SIP musi odbywać się
w oparciu o otwarty interfejs danych np. API;
3
c) moduł diagnostyczny – oprogramowanie wykrywające problemy związane z działaniem
modułu prognozującego, które w przypadku niemożliwości podjęcia skutecznych
automatycznych działań naprawczych niezwłocznie przekaże odpowiednią informację
w formacie uzgodnionym z Zamawiającym (e-mail, SMS lub dowolna inna uzgodniona
forma);
d) moduł administracyjny – oprogramowanie umożlwiające odczytywanie archiwum predykcji,
podgląd topologii tras, wprowadzanie parametru korekty, ilość pojazdów i czas wykrycia
dla zatrzymania. Moduł administracyjny może być częścią modułu diagnostycznego.

https://tw.ezamawiajacy.pl/pn/tw/demand ... 67/details

Czy dobrze rozumiem, że TW zamówią analizę możliwości stworzenia narzędzia tylko dla tramwajów, a nie zrobi tego ZTM/miasto dla całego warszawskiego zbiorkomu?

[Paweł D.]

A czy przypadkiem nowy system biletowy nie miał mieć modułu optymalizacji podróży?

[Georg]

Kto odpowiada za informację na tabliczkach w przejściu podziemnym na stacji metra? Metro Pole Mokotowskie pokazuje 41 na Żerań Wschodni, 200 na Centralny i częściowo przysłonięte 182 i 382 na Os. Ostrobramska.

[gfedorynski]

Najwyraźniej Konserwator Zabytków.