A to nie trzeba miasta znać, specyfiki, szybkich pasów, wolnych…vernalisadonis pisze:Pewnie
Byłem w Krakowie dwa miesiące i gdyby nie urlop świąteczno-noworoczny to dalej bym siedział. Wróciłem, bo w Krakowie urlopu nie dostał, bo plany urlopowe nie przechodzą między oddziałami.
Tak to bym dalej siedział.
Z resztą tam można fajne i dobre pieniądze zarobić. Oprócz stawki są jeszcze nagrody i ekstra kasa za wyjście z wolnego. No i oczywiście delegacja.
Ekstra kasa za wyjście z wolnego obowiązuje na ten moment w listopadzie, grudniu i styczniu.
Niektórzy z Warszawy przyjeżdżają na tydzień czy dwa. Inni na miesiąc.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
ŁK
Z Kleszczowej
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
- vernalisadonis
- Posty: 3029
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
Jak jeździłem czy to do Bydgoszczy czy do Krakowa, to nie znałem tych miast. Wszystkie trasy i dojazdy sobie objeżdżałem lub pomagałem sobie aplikacją.Łukasz pisze: ↑27 gru 2024, 12:59A to nie trzeba miasta znać, specyfiki, szybkich pasów, wolnych…vernalisadonis pisze:Pewnie
Byłem w Krakowie dwa miesiące i gdyby nie urlop świąteczno-noworoczny to dalej bym siedział. Wróciłem, bo w Krakowie urlopu nie dostał, bo plany urlopowe nie przechodzą między oddziałami.
Tak to bym dalej siedział.
Z resztą tam można fajne i dobre pieniądze zarobić. Oprócz stawki są jeszcze nagrody i ekstra kasa za wyjście z wolnego. No i oczywiście delegacja.
Ekstra kasa za wyjście z wolnego obowiązuje na ten moment w listopadzie, grudniu i styczniu.
Niektórzy z Warszawy przyjeżdżają na tydzień czy dwa. Inni na miesiąc.
W Krakowie debiutowałem na 578, to wcześniej sobie dwa kółka zrobiłem i wpisałem w zeszyt gdzie mniej więcej są przystanki i gdzie jakie skręty zrobić. Potem I kółko jechałem przy pomocy zeszytu, a następne już praktycznie z pamięci. Jak zro0bisz kilka kółek w godzinach szczytu, to wyczujesz co i jak trzeba robić na linii.
Jeździłem 129 i 152. Po części te trasy są pokrywają i nie trzeba było aż tak już jednej czy drugiej objeżdżać.
Ja robiłem na dwie zajezdnie i dla mnie nie był żaden problem co mam pojechać, bo wszystko wcześniej sobie ogarnąłem
Jeździłem 578/178 129 152
Taka ciekawostka z Bydgoszczy. Kiedyś poprosili jednego który jechał pociągiem, żeby już zmianę w tym dniu przejął na 55. Z dworca zawieźli go na MORSKĄ, a stamtąd musiał już radzić sobie sam. Uruchomił aplikację Jak Dojądę i dosłownie na palę przy pomocy tej aplikacji jechał.
Gość pierwszy raz w mieście, nie zna linii i tak sobie jechał w ciemno.
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
"Kamikadze, boski wiatr" 
Poprostu Kierowca.
A w tamtym przypadku: po prostu.
Zgadza się, nie sprawdziłem czy są błędy. Po prostu Pan Kierowca.
Relobus wystawił na sprzedaż swoje SU12. Cena 340 000 PLN za sztukę.
A gdzie Ci chętni? Podobno ktoś był oglądał i nic?
Naprawdę, po takiej cenie to MZA nie mogło ogłosić przetargu na odkup tych wozów?
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
- ZielonyJamnik
- Posty: 1845
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
No aż dziwne. Cena bardzo dobra. Nawet jeśli włożyć po 100tys. zł na różne remonty, to jest to atrakcyjna oferta
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Rocznik nie zgadza się no i diesle. Dziękuję, można się rozejść
Dokładnie, lepiej zajeżdżać pełnoletnie diesle z normą spalin Euro4 i kupować krótkie serie elektryków niż korzystnie zakupić kilkuletnie, dobrze znane przewoźnikowi pojazdy, które spokojnie mają jeszcze drugie tyle życia przed sobą.