Wrocławska komunikacja miejska

px33 · Post autor: **px33** » 11 gru 2024, 9:22

Biorąc pod uwagę, że Isuzu to raczej nie będzie najłatwiej sprzedawalny pojazd (chociaż może z normalnym silnikiem i skrzynią toto jest lepsze), to może to nawet szczęśliwy zbieg okoliczności dla firmy.

Post autor: **vernalisadonis** » 07 sty 2025, 16:38

Trochę o tramwaju na Psie Pole

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 85718.html

Post autor: **vernalisadonis** » 26 sty 2025, 1:22

We Wrocławiu po staremu
https://tvn24.pl/wroclaw/wroclaw-motorn ... -st8276309

Post autor: **vernalisadonis** » 28 sty 2025, 5:48

Kolejne linie 9xx w systemie Urbancard
https://www.wroclaw.pl/komunikacja/urba ... ia-biletow

Post autor: **vernalisadonis** » 06 lut 2025, 14:55

Michalczewski żegna się z Wrocławiem
https://gazetawroclawska.pl/wypadek-na- ... 2-27242781

ashir · Post autor: **ashir** » 06 lut 2025, 15:25

Kolejny sukces urodzonej, by zarządzać.

Miała chociaż zasoby kadrowe i taborowe, żeby wystawić rezerwy?

Post autor: **vernalisadonis** » 06 lut 2025, 19:33

Nawet nie wiem
U Michalczewskiego ciągle im brakuje czy to taboru czy ludzi
Mam nadzieję, że w czerwcu ostateczny koniec będzie.

Jurand · Post autor: **Jurand** » 07 lut 2025, 8:16

vernalisadonis pisze: ↑
06 lut 2025, 19:33
Nawet nie wiem
U Michalczewskiego ciągle im brakuje czy to taboru czy ludzi
Mam nadzieję, że w czerwcu ostateczny koniec będzie.

No teraz na grubo poszli

Koniec to powinien być już teraz, jeśli wyjdzie w dochodzeniu zły stan techniczny wozów, bo już kilka razy był podważany

px33 · Post autor: **px33** » 07 lut 2025, 12:08

Raczej nikt nie ma jaj żeby przedwcześnie zakończyć kontrakt bez silnych podstaw z umowy. Zresztą nawet gdyby takie podstawy były (jeśli zamawiający może wysyłać na przegląd to można by wysłać całą flotę kilka dni pod rząd i wypowiedzieć umowę ze względu na brak obsługi - zresztą gdyby nawet jeden autobus stracił dowód 2 dni pod rząd to można kręcić inbę na pół kraju), to to cały czas jest masa roboty żeby ogarnąć usługę zastępczą. I biorąc pod uwagę że Michalczewski zapewne zostałby zabity przez karę, to jeszcze musieliby dołożyć do tych zastępstw.

Więc jeśli nie będzie jakiejś wielkiej inby w mediach, która wymusi radykalne działania z przyczyn politycznych to myślę że gdyby Michalczewski komuś strasznie nadepnął na odcisk to można by się spodziewać odwetowego działania w stylu wypowiedzenia kontraktu na chwilę przed jego planowym zakończeniem. Ale jeśli świetnie dogadywali się z Warszawą to może z Wrocławiem też?

Jurand · Post autor: **Jurand** » 07 lut 2025, 12:35

Rację zapewne masz, można gdybać i gdybać, ale przez takiego przewożnika miasto traci wizerunek.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 07 lut 2025, 23:10

vernalisadonis pisze: ↑
06 lut 2025, 19:33
Nawet nie wiem
U Michalczewskiego ciągle im brakuje czy to taboru czy ludzi
Mam nadzieję, że w czerwcu ostateczny koniec będzie.

A koniec kontraktu Mobilisu już w lutym? No to raczej Michalczewski do czerwca pojeździ, bo nie będą mieli, czym go zastąpić.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 07 lut 2025, 23:48

fraktal pisze: ↑
07 lut 2025, 23:10

vernalisadonis pisze: ↑
06 lut 2025, 19:33
Nawet nie wiem
U Michalczewskiego ciągle im brakuje czy to taboru czy ludzi
Mam nadzieję, że w czerwcu ostateczny koniec będzie.
A koniec kontraktu Mobilisu już w lutym? No to raczej Michalczewski do czerwca pojeździ, bo nie będą mieli, czym go zastąpić.

Pojeździ nawet do 2026

Post autor: **vernalisadonis** » 07 lut 2025, 23:50

Mobilis jeździ do końca lutego. Były rozmowy, żeby jeszcze trochę pojeździł po Wrocławiu ale za dużo chcieli i miasto się nie zgodziło.
Teraz MPK Wrocław przejmie Mercedesy oraz Isuzu na kilka miesięcy dopóki nowe wozy się nie pojawią. Gorzej z kierowcami, bo mało kto chce tam iść. Inni wolą robić u Klosoka lub pojechać do Bydgoszczy w delegację
Co do Bydgoszczy, to taka fajna ciekawostka.
Kilku kierowców wynegocjowało sobie właśnie Bydgoszczy i delegację
Firma poszła "na rękę" i muszą zrobić warszawski certyfikat.
Jak to zdadzą to od marca staną się warszawskimi kierowcami co pojadą w delegację do Bydgoszczy za warszawską stawkę. Mimo że będą mieć certyfikaty, to w Warszawie nikt ich nie zobaczy.

Nie wiem jak z Michalczewskim. MPK chce, żeby jeszcze trochę pojeździli, bo inaczej taborowo w czerwcu może być bardzo ciężko.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 08 lut 2025, 9:48

Miałem na myśli Michalczewską, mój błąd.

Jurand · Post autor: **Jurand** » 08 lut 2025, 10:24

vernalisadonis pisze: ↑
07 lut 2025, 23:50
Mobilis jeździ do końca lutego. Były rozmowy, żeby jeszcze trochę pojeździł po Wrocławiu ale za dużo chcieli i miasto się nie zgodziło.
Teraz MPK Wrocław przejmie Mercedesy oraz Isuzu na kilka miesięcy dopóki nowe wozy się nie pojawią. Gorzej z kierowcami, bo mało kto chce tam iść. Inni wolą robić u Klosoka lub pojechać do Bydgoszczy w delegację
Co do Bydgoszczy, to taka fajna ciekawostka.
Kilku kierowców wynegocjowało sobie właśnie Bydgoszczy i delegację
Firma poszła "na rękę" i muszą zrobić warszawski certyfikat.
Jak to zdadzą to od marca staną się warszawskimi kierowcami co pojadą w delegację do Bydgoszczy za warszawską stawkę. Mimo że będą mieć certyfikaty, to w Warszawie nikt ich nie zobaczy.

Nie wiem jak z Michalczewskim. MPK chce, żeby jeszcze trochę pojeździli, bo inaczej taborowo w czerwcu może być bardzo ciężko.

To chociaż dobrze że MPK przejmie wozy po Mobilisie, zapewne o niebo sprawniejsze niż purchawki Michalczewskiej.
A miasto musi być zdesperowane że z takim przewoznikiem, jakim jest Michalczewska chcą umowę przedłużyć