Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025

[Bywalec]

Myślę, że Nowowiejska poradzi sobie lepiej z 17+33 jadącymi na wprost i 4+10+11+19 skręcającymi w stronę Politechniki niż jak to jest obecnie tj. 17 prosto, 4+10+11 lewo oraz 33+71 prawo. Skręt w prawo jest najbardziej problematyczny bo priorytet dostaje wyłącznie skręt w lewo. Nawet jak przyjechałeś pierwszy i sygnalizacja dostała sygnał, że będziesz skręcać w stronę Narutowicza to jak od strony Politechniki przyjedzie 4+10+11 to i tak dostaje jako pierwsze światło. A że działa podwójne otwarcie to jestem przekonany, że wrzesień nie wyjdzie gorzej od tego co już jest

[person]

ZTM: Bródno ma metro do centrum, nie potrzebuje 25, a na pewno nie cały tydzień.
ZTM, gdy nie ma 1 do M1: Bródno potrzebuje 25 do centrum przez cały tydzień. I częstej 3 na Pragę - do tripletu z 25 i 4. Żerań FSO może poradzić sobie z przesiadką.
https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2025/06/2 ... minskiego/

Ktoś ma pomysł dlaczego i 25, i wzmocnione 3 ma współistnieć w wakacje 2025, a linia zastępcza za 1 musi oferować niewygodne przesiadki na Żabie?

Gdyby nie przepustowość Dw. Wileńskiego 08, to 25 i 68 do Wschodniego by współistniały. Ale trzeba było dokonać optymalizacji.
Bródno od przyszłego tygodnia traci jeden slot, bo zamiast mocnej jedynki dostaje tylko wzmocnienie 3. 25 w weekendy dalej nie będzie kursować.

Zamiast mocnej jedynki dostaje mocną 3, do tego wciąż będzie mieć 4 i wskrzeszone 25 do centrum (mimo, że jest metro).
Wciąż nie rozumiem, dlaczego 68 musiało ustąpić miejsca w centrum linii 25 (jakby mało było zmian na mieście).

Jakoś nikt nie płakał, że Okopowa miała pocięte sloty z powodu Arkadii, ale już dla Bródna trzeba robić zmiany zmian.

P.S. Co ma "przepustowość Dw.Wileńskiego 08" do tematu, skoro i 25, i 68 będą tam współistnieć w przyszłym tygodniu?

[Łukasz]

Ale wreszcie wróciły łączenia (23 i 24).

[pawcio]

Gdyby nie przepustowość Dw. Wileńskiego 08, to 25 i 68 do Wschodniego by współistniały. Ale trzeba było dokonać optymalizacji.
Bródno od przyszłego tygodnia traci jeden slot, bo zamiast mocnej jedynki dostaje tylko wzmocnienie 3. 25 w weekendy dalej nie będzie kursować.

Zamiast mocnej jedynki dostaje mocną 3, do tego wciąż będzie mieć 4 i wskrzeszone 25 do centrum (mimo, że jest metro).
Wciąż nie rozumiem, dlaczego 68 musiało ustąpić miejsca w centrum linii 25 (jakby mało było zmian na mieście).

Jakoś nikt nie płakał, że Okopowa miała pocięte sloty z powodu Arkadii, ale już dla Bródna trzeba robić zmiany zmian.

P.S. Co ma "przepustowość Dw.Wileńskiego 08" do tematu, skoro i 25, i 68 będą tam współistnieć w przyszłym tygodniu?

Mocna 3 zastąpi tylko pół mocnej jedynki. Drugie pół mocnej trójki na Bródnie jest od zawsze.
W przyszłym tygodniu (abstrahując od wakacji) nie będzie 6 i 28.

[Łukasz]

Szczyty na tej trójce takie skromne.

[Paweł D.]

W ogóle szczyty w wakacyjnych rozkładach takie skrócone. Np. na Tarchominie zaczynają się o 6:30... Może wcześniej tam ludzie jeszcze śpią...

[fik]

Być może ktoś wreszcie zorientował się, że hutnicy nie stanowią dominującej grupy mieszkańców tut. organizmu miejskiego.

Inna rzecz, że ciężko akurat takie cięcia tłumaczyć odpływem uczniów. No chyba, że technikum hutniczego

[michael112]

Nowowiejska więcej nie uniesie

4+10+11+19 na skręcie to będzie 30 kursów na godzinę.

Ciekawe jak dzisiaj radzi sobie tramwajowo pl. Unii Lubelskiej i skręt Nowowiejska/Niepodległości?

[Łukasz]

Nowowiejska więcej nie uniesie

4+10+11+19 na skręcie to będzie 30 kursów na godzinę.

Ciekawe jak dzisiaj radzi sobie tramwajowo pl. Unii Lubelskiej i skręt Nowowiejska/Niepodległości?

Z tego, co patrzyłem, to regularne brygady mają 4-6 minut opóźnienia, wcześniej 7-10. Teraz kolejka po ok. 3 składy, ale nie widać 61.

[Georg]

Nowowiejska więcej nie uniesie

4+10+11+19 na skręcie to będzie 30 kursów na godzinę.

Ciekawe jak dzisiaj radzi sobie tramwajowo pl. Unii Lubelskiej i skręt Nowowiejska/Niepodległości?

Kiepsko. O 8:30 wczoraj mimo kierowania ruchem przez Pana z NR korek zaczynał się przy Cepeleku, w drugą stronę przy pl. Politechniki. Jak wracałem po południu to żalowałem, bo mogłem wysiąść na pl. Politechniki, podejść jeden przystanek i akurat złapałbym poprzednią brygadę.

[Paweł D.]

TW na FB wrzuciły objazdy pl. Zawiszy:

W I etapie, od 7 do 13 lipca, tramwaje nie będą jeździły od Pl. Zawiszy do Pl. Narutowicza.
W związku z pracami od 7 do 13 lipca zostaną wprowadzone następujące zmiany w układzie linii tramwajowych:
➡ linia 9 od strony Centrum i Grochowa będzie dojeżdżać do pętli Plac Starynkiewicza.
➡ linia 7 będzie zawieszona. W zamian zmieni się trasa linii 78, która od Pl. Zawiszy zostanie skierowana Alejami Jerozolimskimi na Pragę, do pętli Kawęczyńska-Bazylika.
➡ do tymczasowej nakładki przy przystanku Och-Teatr na ul. Grójeckiej będą dojeżdżać linie 18 z PKP Służewiec i 33 z Metra Młociny, które do tej pory kończyły na Pl. Narutowicza.
Autobusy zastępcze linii Z-9 i Z14, kursujących Aleją Krakowską i ulicą Grójecką, które do tej pory kończyły na pl. Narutowicza, zostaną wydłużone do Placu Starynkiewicza.
Autobusy, które skręcały w ul. Żwirki i Wigury zmienią trasy: 128 na Szczęśliwice, 175 i N32 w kierunku Lotniska Chopina oraz 504 w stronę Kabat pojadą objazdem przez Grójecką i Niemcewicza.

[Stary Pingwin]

Dzisiaj o 18 składy stały od Koszykowej do Nowowiejskiej i dodatkowo trzy sztuki na przystanku Koszykowa, bo nie miały miejsca za skrzyżowaniem. Ja rozumiem linie zastępcze, ale aż tyle?

[ashir]

TW na FB wrzuciły objazdy pl. Zawiszy:

W I etapie, od 7 do 13 lipca, tramwaje nie będą jeździły od Pl. Zawiszy do Pl. Narutowicza.
W związku z pracami od 7 do 13 lipca zostaną wprowadzone następujące zmiany w układzie linii tramwajowych:
➡ linia 9 od strony Centrum i Grochowa będzie dojeżdżać do pętli Plac Starynkiewicza.
➡ linia 7 będzie zawieszona. W zamian zmieni się trasa linii 78, która od Pl. Zawiszy zostanie skierowana Alejami Jerozolimskimi na Pragę, do pętli Kawęczyńska-Bazylika.
➡ do tymczasowej nakładki przy przystanku Och-Teatr na ul. Grójeckiej będą dojeżdżać linie 18 z PKP Służewiec i 33 z Metra Młociny, które do tej pory kończyły na Pl. Narutowicza.
Autobusy zastępcze linii Z-9 i Z14, kursujących Aleją Krakowską i ulicą Grójecką, które do tej pory kończyły na pl. Narutowicza, zostaną wydłużone do Placu Starynkiewicza.
Autobusy, które skręcały w ul. Żwirki i Wigury zmienią trasy: 128 na Szczęśliwice, 175 i N32 w kierunku Lotniska Chopina oraz 504 w stronę Kabat pojadą objazdem przez Grójecką i Niemcewicza.

Na stronie WTP już od dawna są podane te objazdy.

[Paweł D.]

Na głównej stronie nie ma. Póki co. Przynajmniej tam gdzie reszta objazdów.

[Bywalec]

Na głównej stronie nie ma. Póki co. Przynajmniej tam gdzie reszta objazdów.

Z 30 czerwca:
https://www.wtp.waw.pl/newsy/2025/06/30 ... a-zawiszy/
Ponadto specjalna zakładka tramwajowa:
https://www.wtp.waw.pl/newsy/2025/05/21 ... ramwajowe/