Pojazdy autonomiczne w transporcie publicznym?

Moderator: JacekM

Teokryt
Posty: 3756
Rejestracja: 05 paź 2007, 19:48

Post autor: Teokryt » 25 lip 2016, 1:47

może prowadzić to do odpowiedzialności prawnej tego, który się pod tym podpisze (fałszowanie informacji o wykonywanej usłudze).
Jest coś takiego? Cóz, w takim razie wszelakie próby i projekty u nas zawsze będą nudne czyli z ogłoszeniem, z wyprzedzeniem, zaraz będzie panika i strach. Czyli nigdy. Ech. Jeden taki test przyniósł by więcej korzyści niż szkody. Cos w stylu Biedronia, który pokazuje, że geje to tez ludzie i to nawet skuteczne w swoim działaniu niż pierdylion parad zdeformowanych przez media.
Tylko nie widzę zysków z wycofania maszynisty, które by uzasadniały taki krok.
Finansowo nie ale o tym trzeba będzie pomyśleć gdy owych maszynistów będzie brakować bo praca maszynisty metra, jak wiadomo, nie jest lekka. Sam nie chciałbym pracować na takim stanowisku - ogromna odpowiedzialność (mimo wszystko) i ogromna, przygnębiająca monotonia.
Obrazek

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9417
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 05 wrz 2025, 11:00

Hanower chwali się, że rozpoczął testy/jazdy z pasażerami pierwszego w niemczech autobusu autonomicznego. 8-metrowy Karsan obsługuje 6-kilometrową trasę z 11 przystankami:
https://www.uestra.de/aktuelles/aktuell ... stbetrieb/

Film z przejazdu i z pozostałymi ciekawostkami do znalezienia na ich Insta:
https://www.instagram.com/regionhannove ... Gk4fRikuH/

ODPOWIEDZ