Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

[adamrozbicki]

Od powrotu 187 na Stegny praktycznie nikt tym nie jeździ już od Czerniakowskiej. Ze Stegien odjeżdżają puste autobusy i jadą wiele przystanków z 3-4 osobami. Chyba ktoś nie przewidział sukcesu 19. Szkoda tego przepalonego paliwa

Czy to oznacza, że 187 istniało tylko dla dwóch przystanków (pętla+św. Bonifacego z dochodzącymi od Batumi), bo na Czerniakowskiej nikt tym nie jeździł gdy nie było 19?

nieśmieszne

#MnieŚmieszy

Nie. To oznacza że 19 zmieniła sposób podróżowania na Ochotę z tego rejonu. Szybciej jest 19 i czymś niż 187 przez korki Czerniakowskiej.

[reserved]

Oj nie wydaje mi się jak sięgam pamięcią żeby ludzie jakoś masowo jeździli 187 ze Stegien na Ochotę. Bardziej ze Stegien na Czerniakowską i z Czerniakowskiej na TŁ. I pamiętam że jeszcze przed tramwajem tam autobusy jeździły bardzo luźne. Ale powrotu do Chełmskiej bym się nie spodziewał. Prędzej jakieś zupełnej reorganizacji linii w okolicy.

[Emyl]

Do Chełmskiej to marnowanie końcówki - trzeba na Siekierki to posłać.

[R-9 Chełmska]

187 Siekierki-Sanktuarium, wzmocnione 168 i 167 out. Ewentualnie 108 do Rakowieckiej, jeśli połączenie Bartycka->tramwaj/SGH konieczne.

[ZielonyJamnik]

Do Chełmskiej to marnowanie końcówki - trzeba na Siekierki to posłać.

Najpierw trzeba by było wymyślić tam płynny lewoskręt w Bartycką, a nie wysyłać kolejną linię w korek

[Warsopolis5253]

Do Chełmskiej to marnowanie końcówki - trzeba na Siekierki to posłać.

Żeby coś marnować to trzeba tego używać.

[Krokiet]

Do Chełmskiej to marnowanie końcówki - trzeba na Siekierki to posłać.

Najpierw trzeba by było wymyślić tam płynny lewoskręt w Bartycką, a nie wysyłać kolejną linię w korek

Bez przesady, takie 108 to więcej niż kilka minut nie łapie tam (i to pojedyncze kursy), a na pewno mniej niż lewoskręt 167 z Gagarina w Czerniakowską

[Emyl]

Do Chełmskiej to marnowanie końcówki - trzeba na Siekierki to posłać.

Najpierw trzeba by było wymyślić tam płynny lewoskręt w Bartycką, a nie wysyłać kolejną linię w korek

Nie ma problemu, niech od Politechniki jedzie jak dawne 131.

[man1956]

A tak w ogóle to jak pod koniec roku (?) pojadą tramwaje przez Rakowiecką, trzeba będzie coś z układem linii mokotowskich zrobić. Myślałem tu o 119, 167, 168, ale do kompletu rzeczywiście dołożyć by pewnie trzeba także 187.

[mb112]

A tak w ogóle to jak pod koniec roku (?) pojadą tramwaje przez Rakowiecką, trzeba będzie coś z układem linii mokotowskich zrobić. Myślałem tu o 119, 167, 168, ale do kompletu rzeczywiście dołożyć by pewnie trzeba także 187.

A 172 ? Też moim zdaniem się marnuje na końcówce. Natomiast czy na trasie 107 do Metra Wilanowska nie przydałoby się coś częstszego niż obecne 107 ? Tylko akurat 172 to nie bardzo pasuje w tej roli.

[PiotrekP]

187 Siekierki-Sanktuarium, wzmocnione 168 i 167 out.

To chyba już każdy miłośnik sto razy rozrysował dawno na swoich wyimaginowanych mapach

Najpierw trzeba by było wymyślić tam płynny lewoskręt w Bartycką, a nie wysyłać kolejną linię w korek

Nie ma problemu, niech od Politechniki jedzie jak dawne 131.

Siekierki - Bartycka - Gagarina - Spacerowa - Waryńskiego - TŁ - Ursus?

[Emyl]

Miałem na myśli prosto, coś jak 159.

[Krokiet]

Ale jednak miło byłoby zapewnić z ciągu Bartyckiej przesiadkę do 11 na Sielcach - jak nie bezpośrednie połączenie autobusowe z dołu do UD czy SGH - to chociaż niech będzie tylko jedna przesiadka

[Autobus Czerwon]

108 z Bartyckiej powinno kończyć przy tramwaju na Sielcach. Nie ma żadnego uzasadnienia żeby jeździło na Pl.3K. Oprócz tego Siekierki mogłyby dostać przekierowane z Chełmskiej 162KS aby mieć jakiś sensowny dojazd do M2

[adamrozbicki]

Ale jednak miło byłoby zapewnić z ciągu Bartyckiej przesiadkę do 11 na Sielcach - jak nie bezpośrednie połączenie autobusowe z dołu do UD czy SGH - to chociaż niech będzie tylko jedna przesiadka

A co ma wspólnego 11 z UD czy SGH?