Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025

Post autor: **pawcio** » 19 lis 2025, 16:49

Nie BusMan (ajenci tak mają od zawsze), ale są systemy które wymagają, żeby zadanie przewozowe rozpoczynało się w zajezdni.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 19 lis 2025, 16:59

Krzysiek_S pisze: ↑
19 lis 2025, 15:40
A za tydzień etap II,czyli podłączenia Rakowieckiej tym razem do Alei Niepodległości ?. Chyba teraz podłączają Banacha, a Bitwy jeszcze nie ?.

Teraz czas na Banacha. BW1920 juz podłączone więc w przyszłości nie bedzie trzeba ponownie zamykać skrzyżowania.

person · Post autor: **person** » 20 lis 2025, 11:15

Łukasz pisze: ↑
19 lis 2025, 16:25
Jeszcze jedno, 31 za nie potrzeba silniejszej chyba, w weekend 31 zwykle i tak nie jeździ, poza tym czwórka będzie

Slusznie. Zapomniałem o tym, że 31 to linia okresowa

person · Post autor: **person** » 20 lis 2025, 13:06

Jest już komunikat na stronie WTP:
https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2025/11/2 ... ulawskiej/
Niestety na grafice (brzydkaaaa) jest błąd: osoba autorska wpisała 66 i 78 na JPII, chociaż trasa obu ma biec Marszałkowską

AdamKlocusky · Post autor: **AdamKlocusky** » 20 lis 2025, 13:12

Swoją drogą, czy nie lepiej byłoby połączyć te mapki (z Puławskiej i al. Krakowskiej) w jedną? Na pierwszej przy pl. Narutowicza mamy zawieszoną 14, a na drugiej - kursującą 15kę.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 20 lis 2025, 13:24

person pisze: ↑
20 lis 2025, 13:06
Jest już komunikat na stronie WTP:
https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2025/11/2 ... ulawskiej/
Niestety na grafice (brzydkaaaa) jest błąd: osoba autorska wpisała 66 i 78 na JPII, chociaż trasa obu ma biec Marszałkowską

Obie jadą Chałubińskiego - Nowowiejska -Marszałkowska. Ale zgoda, dość nieczytelnie wyszło.

Os0 · Post autor: **Os0** » 20 lis 2025, 15:59

Bywalec pisze: ↑
19 lis 2025, 16:59

Krzysiek_S pisze: ↑
19 lis 2025, 15:40
A za tydzień etap II,czyli podłączenia Rakowieckiej tym razem do Alei Niepodległości ?. Chyba teraz podłączają Banacha, a Bitwy jeszcze nie ?.
Teraz czas na Banacha. BW1920 juz podłączone więc w przyszłości nie bedzie trzeba ponownie zamykać skrzyżowania.

Jeszcze inaczej. Będzie wyciągana sieć z Banacha w BW1920, wszystkie relacje skrętne już wiszą.

person · Post autor: **person** » 20 lis 2025, 16:54

AdamKlocusky pisze: ↑
20 lis 2025, 13:12
Swoją drogą, czy nie lepiej byłoby połączyć te mapki (z Puławskiej i al. Krakowskiej) w jedną? Na pierwszej przy pl. Narutowicza mamy zawieszoną 14, a na drugiej - kursującą 15kę.

Jest miejsce na połączenie, jest wspólna zależność, byłoby to kompletną informają IMHO.

BTW - schemat-pająk został poprawiony.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 27 lis 2025, 19:51

W weekend Rakowiecka od Niepodległości będzie dostawała sieć. Pół siedemnastki przez Puławską, pół z Marymontu na Wilanów zamiast 14, 33 do PL.Narutowicza. Z-1 do Centralnego z Woronicza. 17 półkurs 1:20 przy weekendzie.

Szymon · Post autor: **Szymon** » 28 lis 2025, 13:01

Łukasz pisze: ↑
27 lis 2025, 19:51
W weekend Rakowiecka od Niepodległości będzie dostawała sieć. Pół siedemnastki przez Puławską, pół z Marymontu na Wilanów zamiast 14, 33 do PL.Narutowicza. Z-1 do Centralnego z Woronicza. 17 półkurs 1:20 przy weekendzie.

To po to te 71 Miasteczko - Marymont będzie?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 28 lis 2025, 13:06

Szymon pisze:
Łukasz pisze: ↑
27 lis 2025, 19:51
W weekend Rakowiecka od Niepodległości będzie dostawała sieć. Pół siedemnastki przez Puławską, pół z Marymontu na Wilanów zamiast 14, 33 do PL.Narutowicza. Z-1 do Centralnego z Woronicza. 17 półkurs 1:20 przy weekendzie.
To po to te 71 Miasteczko - Marymont będzie?

Drugie pół siedemnastki.

Żeby nie jeździć co 7 minut na pusto po Puławskiej i żeby na Nowowiejskiej nie było ogromnej nadpodaży przy utrzymaniu 14.

WAWKOM