(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27701
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 05 gru 2025, 20:44

Ja to mam przekonanie, że jakaś część podróżnych kolejowych będzie wolała korzystać z Zachodniego niż Centralnego, bo efekt nowości/czystości; acz to w sumie tyczy bardziej osób z odleglejszych rejonów, gdzie czas dojazdu do obu dworców może być porównywalny (jak chociażby Wilanów), bo jak ktoś mieszka przy samym Centralnym, to wiadomo że z niego skorzysta tak czy owak. Przy Zachodniej jest też parę sporszych biurowców i konsulat dyplomatyczny Ukrainy maskujący się pod postacią dworca autobusowego; poza tym faktycznie niewiele.

Linia legionowska ma z centrum w ogóle swoje pociągi, ale jak już, to wszystko jest lepsze od Peronu Zadupie: w zależności od punktu startowego M1 na Gdański, 10/11 na Wolę, M2 na Młynów, czy nawet 1 na Gdański.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Konied Makevski
Posty: 176
Rejestracja: 24 mar 2013, 15:06

Post autor: Konied Makevski » 05 gru 2025, 22:41

Pytanie - jak potrzebna jest 13 na odcinku Cm. Wolski - Kercelak? Wiedząc oczywiście, że stanowi wsparcie 26 na odcinku 'śródmiejskim'.

Propozycja z 32 jest ciekawa, ale chyba prędzej widziałbym przetrasowanie 23 na trasę Czynszowa - Kercelak - trasa 1 - Dw. Zachodni i jednocześnie 13 na trasę Nowe Bemowo - Kawęczyńska. Taborowo wyszłoby podobnie, ale niestety takie 13 i 23 nie byłyby na króciaki.

Aczkolwiek obstawiam, że Zachodni skończy z połową 1 i 14.

Łukasz
Posty: 11838
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 05 gru 2025, 22:45

Bródno nie odda dojazdu do szpitala. Już 25 nie chcieli oddać. O dziwo z Zachodniego na Zawiszy, Gdański i Wolę też można dojechać pociągiem ;p
ŁK

adamrozbicki
Posty: 251
Rejestracja: 15 cze 2024, 15:50

Post autor: adamrozbicki » 05 gru 2025, 22:50

Konied Makevski pisze:
05 gru 2025, 22:41
Pytanie - jak potrzebna jest 13 na odcinku Cm. Wolski - Kercelak? Wiedząc oczywiście, że stanowi wsparcie 26 na odcinku 'śródmiejskim'.

Propozycja z 32 jest ciekawa, ale chyba prędzej widziałbym przetrasowanie 23 na trasę Czynszowa - Kercelak - trasa 1 - Dw. Zachodni i jednocześnie 13 na trasę Nowe Bemowo - Kawęczyńska. Taborowo wyszłoby podobnie, ale niestety takie 13 i 23 nie byłyby na króciaki.

Aczkolwiek obstawiam, że Zachodni skończy z połową 1 i 14.
To ma sens ale ta połowa 1 nie może się nazywać 1 bo to juź naprawdę byłby idiotyzm, dojazd do dworca co drugim kursem linii.

Paweł D.
Posty: 5750
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 05 gru 2025, 22:56

Chciałbym zobaczyć tych pasażerów 1 jadących do Dw. Zachodniego...
I co z tego, że co drugi kurs?

adamrozbicki
Posty: 251
Rejestracja: 15 cze 2024, 15:50

Post autor: adamrozbicki » 05 gru 2025, 22:59

Paweł D. pisze:
05 gru 2025, 20:31
Tylko jakim celem podróży jest Zachodnia?. Chyba tylko dla PKS? Dla pociągów jadących w stronę Legionowa, to chyba lepszy dojazd ma W-wa Gdańska, niż ten P9. Co tam jeszcze jest takiego?
Bardzo dużo pociągów.

Paweł D.
Posty: 5750
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 05 gru 2025, 23:00

Tych samych co z Centralnej bądź Gdańskiej.... To już nie te czasy co się jechało na stację początkową i wsiadało przez okno.

Gdynianin
Posty: 711
Rejestracja: 13 sie 2011, 21:32

Post autor: Gdynianin » 06 gru 2025, 8:51

Paweł D. pisze:
05 gru 2025, 23:00
Tych samych co z Centralnej bądź Gdańskiej.... To już nie te czasy co się jechało na stację początkową i wsiadało przez okno.
Zaraz te pociągi znikną ze Wschodniej (szybciej) i Centralnej (później tak do n+1) i na kilka lat trzeba będzie pomyśleć o Zachodnim i Gdańskim jako dwóch głównych dworcach.
Maybach pisze:
05 gru 2025, 19:53
A może faktycznie jakieś 32? Dość ciężko dostać się z ciągu Solidarności i Wileniaka na Zachodni.
Zaraz dość ciężko będzie dostać się czymkolwiek mechanicznym, w tym tramwajem, z Daszyńskiego w Plac Zawiszy więc i dyskusja się zamrozi na kilka lat ;)

Awatar użytkownika
Bywalec
Posty: 3736
Rejestracja: 29 mar 2010, 20:17

Post autor: Bywalec » 06 gru 2025, 14:19

fik pisze:
05 gru 2025, 16:34
Reasumując; dyskusja powinna się kręcić wokół tego, czy na Zachodni pojedzie samo 14, czy coś poza tym, przy czym linia na Jerozolimskie jest pomysłem najgorszym z możliwych, a linia na Pralkę i Banacha są pomysłami najgorszymi z niemożliwych.
Rzecznik ZTM a rozmowie z nadredahtorem O. (artykuł z dziś) poinformował, że na razie przewidują wariant z samą 14 na Zachodni, ale nie wykluczają dodatkowego połączenia przy czym zapowiada reformę połączeń po otwarciu Rostafińskich. Czyli nic odkrywczego.
Obrazek

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36154
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 06 gru 2025, 15:33

Łukasz pisze:
05 gru 2025, 8:08
Bastian pisze:Nie dawałbym relacji, która za kilka lat będzie do zabrania.
Będzie albo i nie, jak przebiją się do Kasprzaka to raczej się bardzo przyda.
A co z relacją w Wołoską i na Mordor (a miało być przez Galmok na Metro Wilanowska)? Raczej bym poprawiał połączenia Ochoty z Mokotowem, a nie z Okęciem.
fik pisze:
05 gru 2025, 20:25
Paweł D. pisze:
05 gru 2025, 20:06
A skąd jest dobre dojście do Śródmieścia? Z nikąd.
No odkąd jest pdp w osi Poznańskiej, to ze sporej części Śródmieścia Południowego w sumie.
A na drugim końcu wychodzi się przecież na Emilii Plater. Poza tym - znikąd nie jest bliżej do Pałacu Kultury :D
Konied Makevski pisze:
05 gru 2025, 22:41
Pytanie - jak potrzebna jest 13 na odcinku Cm. Wolski - Kercelak? Wiedząc oczywiście, że stanowi wsparcie 26 na odcinku 'śródmiejskim'.
Na odcinku śródmiejskim tego wsparcia trochę jest. Ale na Wolskiej zostawić samo JUŻ NIE SILNE 26? Z Metra Płocka w kierunku al. Solidarności jedna słaba linia, a trochę ludzi się tam jednak przesiada. Niby można podjechać jeszcze 27, ale to raczej na dobicie tej relacji, a nie jej obsłużenie.
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Łukasz
Posty: 11838
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 06 gru 2025, 15:51

Bastian pisze:
Łukasz pisze:
05 gru 2025, 8:08
Będzie albo i nie, jak przebiją się do Kasprzaka to raczej się bardzo przyda.
A co z relacją w Wołoską i na Mordor (a miało być przez Galmok na Metro Wilanowska)? Raczej bym poprawiał połączenia Ochoty z Mokotowem, a nie z Okęciem.
Też. Raczej chodzi o Okęcie - Wola - ciąg Prostej/ONZ/Jana Pawła/Stawki/Metro Marymont.

A Wilanowska - Woloska - BW1920 powinno jeździć w lewo na Górczewską/Nowe Bemowo, coś jak 189 teraz.

Czternastka na Koło/Bemowo przez Skierniewicką.

Czyli 2 linie w pionie i jedna w poziomie, patrząc na tory średnicowe.

Ale to jest do tramwajowej futurystyki na ten moment.
ŁK

michael112
Posty: 3168
Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007

Post autor: michael112 » 11 gru 2025, 21:42

Bywalec pisze:
06 gru 2025, 14:19
Rzecznik ZTM a rozmowie z nadredahtorem O. (artykuł z dziś) poinformował, że na razie przewidują wariant z samą 14 na Zachodni
To będzie nieco za rzadko. Tam powinny być sensowne połączenia, bo dla podróżnych wsiadanie w tramwaj będzie bardzo wygodne zamiast drałowania przez całe przejście podziemne do autobusów na Jerozolimskich.

Paweł D.
Posty: 5750
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 11 gru 2025, 22:04

Nie sądzę, aby kluczenie w podziemiach Zachodniego aby dojść do tramwaju było wygodniejsze od przejścia pod Alejami. Tutaj dochodzi kwestia targania walizek po schodach, ale jest też góra.
Poczekajmy aż ten tramwaj ruszy. Wtedy można myśleć jak te tory sensownie wykorzystać.

Tramwajarski
Posty: 9
Rejestracja: 01 gru 2025, 12:32

Post autor: Tramwajarski » 12 gru 2025, 18:48

A co z obsługą przystanku Szczęśliwicka, tam mieszkają ludzie ze swoimi potrzebami, ze swoimi marzeniami, z planami oraz myślami. Czy 14 jest tym, co spełni potrzeby? Według mnie nie - bardzo słabo. Bardzo i to bardzo.

Paweł D.
Posty: 5750
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 12 gru 2025, 18:58

A jak ci ludzie żyli tam bez tramwaju? Nie mieli marzeń, planów i potrzeb?

ODPOWIEDZ