Komunikacja w innych miastach

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9417
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 10 kwie 2025, 11:34

W Bydgoszczy przygotowują się do remontu wiaduktu drogowo-tramwajowego.

Planują, że prace potrwają dwa lata, a ruch tramwajowy w tym czasie... będzie utrzymany na torowisku tymczasowym:
Wstępnie zakładamy, że inwestycja realizowana w trybie „zaprojektuj i wybuduj” potrwa około dwóch lat. Podczas prac planujemy zachowanie funkcjonowania wszystkich linii tramwajowych (przez wiadukt przejeżdżają aktualnie trzy linie: 2, 9 i 11) poprzez wykorzystanie jednego lub dwóch wiaduktów drogowych. Takie rozwiązanie będzie wymagać budowy tymczasowego torowiska na jezdni wraz z trakcją elektryczną. Opracowanie szczegółów tego rozwiązania będzie jednym z zadań projektantów. Jedynie wpięcie tymczasowego torowiska będzie wymagało chwilowej przerwy.
https://zdmikp.bydgoszcz.pl/pl/drogi-mi ... przebudowa

Tak, dwa lata to nie trzy miesiące, ale oni to zrobią dla trzech linii po 20 minut każda ;) ergo: ciekawostka

CC:
MisiekK pisze:
17 lis 2024, 23:23
Bywalec pisze:
17 lis 2024, 20:13
Jana Pawła II (wiadukt). remontów.
To akurat mogłoby być robione z zachowaniem ruchu, ale trzeba tu odważnej decyzji.

fraktal
Posty: 5468
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 16 kwie 2025, 9:21

Okazuje się, że można być zadowolonym z użytkowanych autobusów elektrycznych - że są ciche, bezawaryjne i mają większy niż się spodziewano zasięg. Z tym, że chodzi o Częstochowę i... 15 autobusów wyprodukowanych przez Autosan.

https://czestochowa.wyborcza.pl/czestoc ... busow.html

Awatar użytkownika
vernalisadonis
Posty: 2854
Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12

Post autor: vernalisadonis » 14 maja 2025, 10:14

Może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego przód autobusu jest z III generacji?

https://psmkms.krakow.pl/index.php/16-a ... ch-krakowa
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej

Flash8222
Posty: 7172
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 14 maja 2025, 10:40

Bo to jest 3 generacja oklejona tak by wyglądała jak 4 generacja 🙃 Poza tym na Śląsku jeździł kiedyś Solaris 3 generacji któremu po wypadku zamontowali przód od 2 generacji :)

Awatar użytkownika
vernalisadonis
Posty: 2854
Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12

Post autor: vernalisadonis » 14 maja 2025, 10:43

O kurcze
Nawet nie wiedziałem że można na coś takiego wpaść
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9417
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 02 wrz 2025, 9:41

Zielona Góra pochwaliła się, że uruchomiła drugą linię minibusową (mikrobusową?).
Linia 102 kursuje do/przez szpital i jest obsługiwana 6-metrowymi Karsanami:
https://gazetalubuska.pl/autobus-102-do ... rafikalink

Podobnymi autobusami pochwalił się niedawno Gdańsk, który będzie nimi obsługiwał linię penetrującą Główne/Stare Miasto, czyli l.100:
https://www.gdansk.pl/wiadomosci/Autobu ... y,a,226229

ashir
Posty: 19727
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 02 wrz 2025, 13:25

Niedawno? Przecież elektryczne Karsany po Gdańsku jeżdżą od 3 lat, a linia 100 jest dużo starsza i wcześniej jeździły na niej Kapeny.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9417
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 02 wrz 2025, 14:08

2 lata minęły jak z bicza strzelił. Sorry, ja wciąż żyję w 2012 roku.

Łukasz
Posty: 11763
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 02 wrz 2025, 14:21

person pisze:2 lata minęły jak z bicza strzelił. Sorry, ja wciąż żyję w 2012 roku.
O to to :)
ŁK

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9417
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 09 wrz 2025, 12:32

Jakieś dziwne rzeczy dzieją się w Krakowie:
Nie chodzi tylko o zbyt niskie płace czy lepsze oferty u konkurencji. Kierowcy narzekają na wadliwe autobusy i wyśrubowane wymagania. - Listy potrąceń premii są drukowane na dwóch kartkach rozmiaru A3. Jeszcze rok temu mieściły się na kartce z zeszytu - opowiada nam jeden z kierowców.
https://krakow.wyborcza.pl/krakow/7,444 ... B.1-L.1.zw

U nas to samo?

Awatar użytkownika
kulikowski
Posty: 861
Rejestracja: 29 sie 2007, 9:39
Lokalizacja: Rakowiec

Post autor: kulikowski » 16 paź 2025, 22:49

czy linia autobusowa nr 102 sieci KM Płock obsługuje jeszcze Murzynowo?
7 9 15 128 136 154 172 175 188 208 504 S-2 S-3 RL R8 N32 N38 N88

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9417
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 17 paź 2025, 10:21


Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9417
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 18 gru 2025, 13:22

Jeśli ktoś myśli, że w Wawie są duże cięcia na okres świąteczno-noworoczny, to... niech rzuci okiem na Poznań:
https://www.ztm.poznan.pl/aktualnosci/k ... worocznym/

Generalnie w Wigilię tam zawsze około 15 kończono kursowanie linii dziennych, a uruchamiano nocne.
Nie pamiętam jak było rok i dwa lata temu, ale w tym...

1) w Wigilię:
- nie tylko wszystko do 15:00, a nocne od 15:00 do 12:00 w Pierwszy/Drugi Dzień Świąt, ale
- od rana do 15 tramwaje co 30 minut.
- linie autobusowe: część zawieszona całkowicie, część od 15, pojedyncze do 21.
2) 25.12 i 26.12:
- nocne do 12:00,
- tramwaje co 30 minut,
- niektóre autobusy zawieszone, inne wg świątecznego RJ
3) w Sylwestra:
- komunikacja wg rozkładu roboczego, ale tylko do 21:00,
- pojedyncze autobusy bez obraniczeń,
- nocne częściej lub na większych autobusach
4) 1.01:
- do 12:00 tylko nocne,
- po 12 zawieszenia lub kursowanie wg świątecznego RJ.

Zawsze podziwiałem ich odwagę w świątecznych cięciach (a nie ma tam takiej skali wyjazdów jak w Wawie) ;)

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24763
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 18 gru 2025, 13:53

Ja od dawna uważam, że w Wigilię wieczorem (czyli obecnie już od 15) należy przechodzić na sieć nocną i tylko gdzieniegdzie pozostawiać uzupełnienia. Natomiast w drugi dzień Świąt (w szczególności w Wielkanoc) cięć być nie powinno.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Autobus Czerwon
Posty: 4498
Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
Lokalizacja: Stary Mokotów
Kontakt:

Post autor: Autobus Czerwon » 18 gru 2025, 13:54

person pisze:
18 gru 2025, 13:22
Jeśli ktoś myśli, że w Wawie są duże cięcia na okres świąteczno-noworoczny, to... niech rzuci okiem na Poznań:
https://www.ztm.poznan.pl/aktualnosci/k ... worocznym/

Generalnie w Wigilię tam zawsze około 15 kończono kursowanie linii dziennych, a uruchamiano nocne.
Nie pamiętam jak było rok i dwa lata temu, ale w tym...

1) w Wigilię:
- nie tylko wszystko do 15:00, a nocne od 15:00 do 12:00 w Pierwszy/Drugi Dzień Świąt, ale
- od rana do 15 tramwaje co 30 minut.
- linie autobusowe: część zawieszona całkowicie, część od 15, pojedyncze do 21.
2) 25.12 i 26.12:
- nocne do 12:00,
- tramwaje co 30 minut,
- niektóre autobusy zawieszone, inne wg świątecznego RJ
3) w Sylwestra:
- komunikacja wg rozkładu roboczego, ale tylko do 21:00,
- pojedyncze autobusy bez obraniczeń,
- nocne częściej lub na większych autobusach
4) 1.01:
- do 12:00 tylko nocne,
- po 12 zawieszenia lub kursowanie wg świątecznego RJ.

Zawsze podziwiałem ich odwagę w świątecznych cięciach (a nie ma tam takiej skali wyjazdów jak w Wawie) ;)
Znaczy ja ogólnie to nie nazwałbym dostosowywania podaży do zmniejszonego w pojedyncze dni roku popytu cięciami

ODPOWIEDZ