Komunikacja w święta

[fraktal]

Jeżeli jakiś starszy/niepełnosprawny nie ma w rodzinie nikogo kto go zawiezie i odwiezie w Wigilię, to można mu tylko współczuć. Przynajmniej ja całe życie tak robiłem.

Jakbyś miał do wyboru, odwieźć swoją dziewczynę/żonę i dzieci albo odwieźć osobę starszą /niepełnosprawną z dalszej lub bliższej rodziny, to kogo byś wybrał?

[Bywalec]

Odkąd pamiętam standardem wigilijnego wieczoru jest jedna linia na ciągu (a czasami wychodzą dwie bo się inaczej nie da) I kilka pomniejszyć odcinków bez niczego. W tym roku cięcia i tak są mniejsze niż były kilka lat temu, kiedy wigilia wypadła w niedzielę.

Na przestrzeni ostatnich lat to i tak są najmniejsze cięcia, bo takt 20 wchodzi dopiero wieczorem a nie już od godziny 16.
Patrząc z kolei na święta tez jest lepiej - w latach wcześniejszych były to rozkłady specjalne z obniżoną częstotliwością do 10' dla linii silnych i 20' dla pozostałych przez cały dzień a teraz są to rozkłady niedzielne czyli w godz. 11-19 częstotliwości 7,5/15.

[Paweł D.]

Jeżeli jakiś starszy/niepełnosprawny nie ma w rodzinie nikogo kto go zawiezie i odwiezie w Wigilię, to można mu tylko współczuć. Przynajmniej ja całe życie tak robiłem.

Jakbyś miał do wyboru, odwieźć swoją dziewczynę/żonę i dzieci albo odwieźć osobę starszą /niepełnosprawną z dalszej lub bliższej rodziny, to kogo byś wybrał?

Mogę zrobić dwa kursy, można komuś zamówić taksówkę. Naprawdę da się to zorganizować bez tułaczki po przystankach w mroźną wigilijną noc.

[fraktal]

Mi się parę razy zdarzyło jechać metrem albo aitobusem w Wigilię. Była to na tyle krótka odległość (2 stacje, 2 przystanki), że taksówki się nie opłacało brać, bo pewnie nie byłoby chęrnego na raki kurs. Teraz już nie muszę nigdzie jeździć, ale pewnie wziąłbym ubera. A co do podwożenia przez rodzinę, kierowców zwykle jest mniej w takiej sytuacji niż chętnych na podwózkę i doryczy zwykle każdego spotkania rodzinnego.

[Bastian]

Nie twierdzę, że np. taka Górczewska koniecznie musi mieć jakiś tramwaj w Wigilię wieczorem, ale jednak tam w okolicy jest dużo bloków, więc na pewno tramwaj tam byłby bardziej przydatny, niż na Żerań Wschodni

Na Górczewskiej mamy metro oraz autobusy. A co mamy na Żeraniu Wschodnim?

[person]

Ale pewnie paru kolegom wypadnie praca w święta, więc gorąca prośba o podzielenie się wiedzą ze świątecznego zapełnienia.

Równie ciekawe byłyby/będą dane ZDMu o ruchu na drogach. Bo my zżymamy się na ograniczenia w zbiorkomie, ale czy na drogach przypadkiem też nie będzie... dużo luźniej? Tak jak demografia cmentarna ( (c) @Bastian) się zmienia, tak i świąteczna musiała ewoluować. Nie ma już tyle rodzeństwa, nie ma już tyle jeżdżenia między wigiliami jednego dnia.

[ZielonyJamnik]

Tak naprawdę, powinno się zadbać o to, żeby żadna sprawna 9,10 czy 12 nie została na jakiejkolwiek zajezdni. Ja wiem, że często podobnie jest płacone jak za 18m, ale i tak szkoda paliwa, żeby wozić powietrze. W końcu to aż średnio 10L/100km więcej.

Po za tym ciekawe jak będzie z wozami w poniedziałek 29.12, bo pewnie będą aż 5dni zamknięte hale ON

[Krzysztof_J]

Nie twierdzę, że np. taka Górczewska koniecznie musi mieć jakiś tramwaj w Wigilię wieczorem, ale jednak tam w okolicy jest dużo bloków, więc na pewno tramwaj tam byłby bardziej przydatny, niż na Żerań Wschodni

Na Górczewskiej mamy metro oraz autobusy. A co mamy na Żeraniu Wschodnim?

Z tego co wiem, to stacji Lazurowa jeszcze nie otworzyli, więc co ma metro do tramwajów? I bardziej mi chodziło o to, że w Wigilię wieczorem jeździ dość mało osób, zwłaszcza na takich odcinkach jak Żerań Wschodni, więc jeżdżenie tam co 20 minut jest chyba bez sensu. I jeśli już musi coś tam być, to pewnie wystarczyłoby, jakby pojechała co druga lub nawet co trzecia 1 (może dzięki temu dałoby się uciąć jedną brygadę).

[Bywalec]

Co druga lub trzecia jedynka... Czyli co, tramwaj raz na 30/45 minut? To byloby bardziej żenujące niż całkowity brak tramwaju.

[Łukasz]

Co druga lub trzecia jedynka... Czyli co, tramwaj raz na 30/45 minut? To byloby bardziej żenujące niż całkowity brak tramwaju.

W zeszłym roku 138 było co godzinę.

Naprawdę, wigilia nie jest dniem kształtowania nawyków komunikacyjnych. Co 20 minut w niektórych miastach jest bazowa częstotliwość codzienna, albo naprzemiennie 2 linie co 40 jak w Częstochowie czy Olsztynie (co 30).

[Paweł D.]

Dzisiaj całe 181 było krótkie? Widziałem jedno zapełnione pod dach.

[fraktal]

Tak, ale było też przegubowe C40 z M. Młociny na cmentarz.

[Paweł D.]

Tak, ale było też przegubowe C40 z M. Młociny na cmentarz.

Cieszę się, ale te przeguby zamiast być na 114 czy innej linii mogły się sprawdzić na 181. Pomijam niuanse obsługowe.
Trudno oczekiwać od mieszkańców Bielan przesiadek na Młocinach gdy mieli blisko 181. Skoro nie uznano za konieczne podbić częstotliwość, choć coś większego można było dać.

[adamrozbicki]

Co druga lub trzecia jedynka... Czyli co, tramwaj raz na 30/45 minut? To byloby bardziej żenujące niż całkowity brak tramwaju.

W zeszłym roku 138 było co godzinę.

Naprawdę, wigilia nie jest dniem kształtowania nawyków komunikacyjnych. Co 20 minut w niektórych miastach jest bazowa częstotliwość codzienna, albo naprzemiennie 2 linie co 40 jak w Częstochowie czy Olsztynie (co 30).

Komunikacja w Warszawie zdecydowanie powinna być wzorowana na Częstochowie. Albo Giżycku

[ashir]

Zdecydowanie na Giżycku - w soboty i niedziele dosłownie po 2 kursy, ale za to bezpłatne i realizowane elektrycznym Yutongiem. Oczywiście 24 i 25 grudnia komunikacja nie kursuje w ogóle.