Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
Absurdy rozkładowe
Moderatorzy: Poc Vocem, TranslatorPS, Tyrystor
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4589
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Z kiedy to rozkład? Według rozkładu na stronie WTP obydwie linie są idealnie skoordynowane i odjeżdżają naprzemiennie co 7-8 minut
Dzień powszedni międzyświąteczny.Autobus Czerwon pisze: ↑01 sty 2026, 11:00Z kiedy to rozkład? Według rozkładu na stronie WTP obydwie linie są idealnie skoordynowane i odjeżdżają naprzemiennie co 7-8 minut
https://www.wtp.waw.pl/rozklady-jazdy/? ... _vi=TP-FSO
W stronę Centrum jest nieco lepiej:
https://www.wtp.waw.pl/rozklady-jazdy/? ... _vi=TP-SLU
Wszystko jest ok, założyli w rozkładzie od razu, że 18 będzie opóźnione 6-7 minut. ZTM wreszcie pomyślał zawczasu
Paradoksalnie 18 i 20 potrafią przywlec identyczne opóźnienie 
- R-9 Chełmska
- Posty: 6122
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec
Dlaczego na PTK04 staje 116, a 180 już nie?
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
- ZielonyJamnik
- Posty: 1962
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Tez uważam, że 116 powinno to pomijać jak kiedyś
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
-
Michaltes05
- Posty: 33
- Rejestracja: 10 cze 2024, 9:21
Tam to w ogóle jest syf 517, które jedzie do centrum zamiast stawać na 04 staje na 02 30 metrów od pętli
-
adamrozbicki
- Posty: 356
- Rejestracja: 15 cze 2024, 15:50
absurdalne
- ZielonyJamnik
- Posty: 1962
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
To co zrobił ztm na 191 to jakaś abstrakcja. Wcześniej były po szczycie przerwy: Regulska 13, pl. Narutowicza 23. I uprzedzając malkontentów, którzy powiedzą zaraz, że to i tak za dużo, od razu uprzedzam, że w rzeczywistości zostawało znacznie mniej. Zazwyczaj pierwsza 23 szła na równanie czasu i zostawało kilka minut i w praktyce pierwszą prawilną przerwę robiło się po godzinie 10-11, niezależnie od godziny wyjazdu .
Teraz ztm poszedł o krok dalej, Regulska 17, pl. Narutowicza 8. Oczywiście wycięto kolejną brygadę całodzienną. W stronę Regulskiej, żeby się wyrobić o czasie trzeba mieć zieloną fale, albo łamać przepisy, w normalnych warunkach nie da się wyrobić, szczególnie że mamy ciągle remont BW1920. Można sobie jeszcze zadać pytanie, no skąd ztm wziął kilka minut na wydłużenie postoju na Regulskiej. I nie, nie z wyciętej brygady bo takt brygadowy jest utrzymany, otóż z moich wyliczeń wynika że w czerwcu z Regulskiej na Narutowicza jechało się 35min, obecnie pomimo większych utrudnień na BW1920 czas został skrócony do 32min. Po co robić przerwę na papierze?
Teraz ztm poszedł o krok dalej, Regulska 17, pl. Narutowicza 8. Oczywiście wycięto kolejną brygadę całodzienną. W stronę Regulskiej, żeby się wyrobić o czasie trzeba mieć zieloną fale, albo łamać przepisy, w normalnych warunkach nie da się wyrobić, szczególnie że mamy ciągle remont BW1920. Można sobie jeszcze zadać pytanie, no skąd ztm wziął kilka minut na wydłużenie postoju na Regulskiej. I nie, nie z wyciętej brygady bo takt brygadowy jest utrzymany, otóż z moich wyliczeń wynika że w czerwcu z Regulskiej na Narutowicza jechało się 35min, obecnie pomimo większych utrudnień na BW1920 czas został skrócony do 32min. Po co robić przerwę na papierze?
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Skoro ZTM wymusza na nowych wozach by drzwi się tak wolno zamykały, by były 4 sygnały, skoro wszystkie nowe wozy są tak mułowate, to właśnie powinno się wydłużać czas przejazdu. Ja jak dostaję elektryka to mnie nawet rozkład nie interesuje bo wiem że i tak będę jeździł na sporym minusie, nawet przy pustych ulicach.
Nowy rozkład 191 to pewnie w związku ze zmianą krańca na Pl. Narutowicza, tak aby tam nie stała więcej niż 1 brygada, tylko co szkodziło dać dłuższe postoje na Regulskiej w takim razie ? Czas zamykania drzwi w nowych elektrykach to faktycznie masakra i zresztą to ma jeszcze jeden negatywny wpływ na pasażerów - jak ktoś dobiega przy/tuż po zamykaniu drzwi to sorry ale już nie wpuszczam bo nie mam zamiaru tracić czasu na ponowne zamykanie drzwi, a w innym wozie pewnie bym to zrobił.
Ale wiesz, że jest to spowodowane pracami na placu Narutowicza i po prostu dwie brygady nie zmieszczą się na Naruciaku?ZielonyJamnik pisze: ↑05 lis 2026, 7:26To co zrobił ztm na 191 to jakaś abstrakcja. Wcześniej były po szczycie przerwy: Regulska 13, pl. Narutowicza 23. I uprzedzając malkontentów, którzy powiedzą zaraz, że to i tak za dużo, od razu uprzedzam, że w rzeczywistości zostawało znacznie mniej. Zazwyczaj pierwsza 23 szła na równanie czasu i zostawało kilka minut i w praktyce pierwszą prawilną przerwę robiło się po godzinie 10-11, niezależnie od godziny wyjazdu .
Teraz ztm poszedł o krok dalej, Regulska 17, pl. Narutowicza 8. Oczywiście wycięto kolejną brygadę całodzienną. W stronę Regulskiej, żeby się wyrobić o czasie trzeba mieć zieloną fale, albo łamać przepisy, w normalnych warunkach nie da się wyrobić, szczególnie że mamy ciągle remont BW1920. Można sobie jeszcze zadać pytanie, no skąd ztm wziął kilka minut na wydłużenie postoju na Regulskiej. I nie, nie z wyciętej brygady bo takt brygadowy jest utrzymany, otóż z moich wyliczeń wynika że w czerwcu z Regulskiej na Narutowicza jechało się 35min, obecnie pomimo większych utrudnień na BW1920 czas został skrócony do 32min. Po co robić przerwę na papierze?
I z tej okazji skrócono czas przejazdu?
Na Regulskiej może stać więcej brygad przecież.
- ZielonyJamnik
- Posty: 1962
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Po za tym pętla mieści na luzie 3 brygady, więc można było skumulować przerwy na Regulskiej, a nie wycinać brygadę, przez co mamy SB i jazdę po - 20 + PTRy
Mkną po koleinach zielone jamniki... 