Zmiany od stycznia 2026

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 16 sty 2026, 16:26

konri pisze:
person pisze: ↑
16 sty 2026, 11:31
Uczyniłem to przez zadaniem pytania.
"Rozkład ważny od 2025-12-27" sugerował, że nie jest to feryjny rozkład w DS.

Mam nadzieję, że 160 nigdy nie wróci. Czas wypędzić ducha Wandy...
Ale sie uparliście na to 160. Ono wcale puste nie jeździ. Tymczasem mocno przeskalowana częstotliwość 111 nikomu nie przeszkadza. Tam od lat jest wybór miejsc siedzących o każdej porze dnia.

Puste nie jeździ, bo pracuje odcinkowo. Kawałek 527, kawałek lokalnie, kawałek 190. Na JPII już jeździ puste, a 190 w tych samych slotach od JPII do Okopowej co najmniej już nie.

Ale może być większy porządek z tym.

ashir · Post autor: **ashir** » 16 sty 2026, 16:37

Rano często jeżdżę 160 to widzę stałych pasażerów, natomiast 190 potrafi przyjechać po południu luźne na Feminę, ale na Starym Mieście już jest często pełny. Później tłum wysiada na Dw. Wileńskim i wsiada kolejny tłum.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 16 sty 2026, 16:39

bartoni722 pisze: ↑
16 sty 2026, 15:54
111 to przykład linii frekwencyjnie słabszej trzymanej przez koordynację z linią frekwencyjnie znacznie silniejszą (180). Poza tym jest samo na Orliku np. w weekend, ja bym nie ścinał tego akurat.

Dobrze że w każdej chwili można podmienić tabor na krótszy. Prawda? Prawda...?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 16 sty 2026, 16:41

ashir pisze:Rano często jeżdżę 160 to widzę stałych pasażerów, natomiast 190 potrafi przyjechać po południu luźne na Feminę, ale na Starym Mieście już jest często pełny. Później tłum wysiada na Dw. Wileńskim i wsiada kolejny tłum.

Stali pasażerowie w kilkumilionowym mieście zawsze się znajdą.

Ze 160/190 jest wygodniej do pociągu i do sklepu

I do Konesera też. Już nie trzeba przynajmniej od tramwaju koniecznie chodzić po podziemiach jak przez lata (w sensie można było dookoła, ale i tak wszyscy szli do tunelu).

TGM · Post autor: **TGM** » 16 sty 2026, 22:44

Późnowieczorne 130 może więcej mieć sensu niż każde inne130 bo korków nie ma

.

Jurand · Post autor: **Jurand** » 20 sty 2026, 17:22

4,5/114 od wczoraj obsługuje zakład R14

tompop2 · Post autor: **tompop2** » 20 sty 2026, 18:52

Co to się stało z liniami 340 i 356 zlikwidowane ?

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 20 sty 2026, 18:59

ferie

tompop2 · Post autor: **tompop2** » 20 sty 2026, 19:05

A no tak dlatego żółte rozkłady zapomniałem

sorki

AdamKlocusky · Post autor: **AdamKlocusky** » 21 sty 2026, 23:40

Pojawiły się rozkłady linii 34T. Podział brygad jest następujący:
brygada 1 - 2 wagony z R-01,
brygada 2 - 1 wagon z R-03,
brygada 3 - 2 wagony z R-04,
brygada 4 - 2 wagony z R-03.

Do poprawy notorycznie błędna nazwa wariantów zjazdowych linii KMKM (numer zajezdni na koniec nazwy wariantu a nie na początku jak w TD-), a w szczególności wariant na Wolę (winno być TZ-ZIE1 zamiast obecnego TZ-4ZIE - takie oznaczenie ma także wariant na Żoliborz).

Targowianin · Post autor: **Targowianin** » 22 sty 2026, 10:55

AdamKlocusky pisze: ↑
21 sty 2026, 23:40
Do poprawy notorycznie błędna nazwa wariantów zjazdowych linii KMKM (numer zajezdni na koniec nazwy wariantu a nie na początku jak w TD-), a w szczególności wariant na Wolę (winno być TZ-ZIE1 zamiast obecnego TZ-4ZIE - takie oznaczenie ma także wariant na Żoliborz).

Nie wiem na jakiej podstawie nie będąc pracownikiem ZTM stwierdzasz, że nazwa wariantu w wewnętrznym systemie ZTM jest błędna i "do poprawy". Nie jest to element, w którego kwestii powinny się wypowiadać osoby postronne, gdyż w żadnym stopniu nie dotyczy on pasażera.

WAWKOM