Komunikacja miejska w Wawrze [II]
Moderator: Wiliam
Według rzecznika od 8 marca potrzeba około 40 brygad za pociągi. Ciekawe z których linii bo będą to na pewno przeguby.
tatra
-
Krzysiek_S
- Posty: 4680
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
Nie wszystkie 40 brygad + rezerwa będzie na Zetkach. Zasilona będzie też 521 oraz inne linie. Chyba zmiana trasy 319[ coś z Falenicą]. Poza tym będzie jeszcze zetka Kolei Mazowieckich. Z7 to będzie na przedłużeniu kursów z Dęblina i Sobolewa oraz chyba Pilawy które skończą w Otwocku, a dwa kursy rano i dwa po południu przez Sulejówek i Rembertów, z tych powyższych miejscowości. Z7 chyba dojedzie do stacji Wawer gdzie będzie S1 i część kursów R7 lub do Wschodniego. Będzie wzajemne honorowanie biletów...
Jeśli nie mylę się to ZS1/7 miało mieć 6 brygad czyli gdzieś co 15 minut. stacja Otwock[ Warszawska] - PKp Wawer
Jeśli nie mylę się to ZS1/7 miało mieć 6 brygad czyli gdzieś co 15 minut. stacja Otwock[ Warszawska] - PKp Wawer
-
ZielonyJamnik
- Posty: 1560
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Jest z czego ściągać 105,124,157,182,184,191,197
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Nie lepiej aby miasto się dogadało z Otwockiem i Józefowem w sprawie jednej linii przez POW z kier. południowego?
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
40 brygad? Jakim cudem? Do Wawra pociągi przecież będą jeździć normalnie. Odcinek Otwock - Wawer to mniej więcej 30 min. pókursu, czyli kurs 80 min. Oznaczałoby to autobus co 2 min. To chyba jednak lekka przesada. Zwłaszcza że na trasie do Otwocka cześć pociągów zostanie. Gdzieś wyczytałem, że na "zetce" planowanych jest 6 brygad. I to jest realna liczba zastępująca "utracone" pociągi.
-
R-9 Chełmska
- Posty: 6074
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec
To raczej sumarycznie zetka + wzmocnienie 521 + wzmocnienie 319. Może jeszcze wzmocnią, choć pewnie nie, jakieś 213 czy 115.
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
Wzmocnienie 521 raczej do Wiatraka bo jeśli na całej trasie to jeszcze się komuś bardzo spodoba.
tatra
-
adamrozbicki
- Posty: 228
- Rejestracja: 15 cze 2024, 15:50
319 powinno być skrócone na Ursynowie.R-9 Chełmska pisze: ↑29 sty 2026, 12:00To raczej sumarycznie zetka + wzmocnienie 521 + wzmocnienie 319. Może jeszcze wzmocnią, choć pewnie nie, jakieś 213 czy 115.
-
michael112
- Posty: 3162
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Może jest planowane żeby jeździła do Wiatracznej? Szczerze mówiąc, PKP Wawer to kiepski punkt przesiadkowy, nie dowiezie nawet do przesiadki na 411/502/525 w ZP Trakt Lubelski.
No jasne, jeszcze za wygodnie byłoby pasażerom.
Ktoś proponował do Stadionu, chyba Jarek. Wydaje mi się to rozsądne.
Btw, skoro mają powstać 4 tory zamiast 2, to nie można było ich najpierw położyć? Muszą od wiaduktów pewnie zaczynać
Btw, skoro mają powstać 4 tory zamiast 2, to nie można było ich najpierw położyć? Muszą od wiaduktów pewnie zaczynać
ŁK
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27676
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
No tak, tylko należy liczyć, że żeby zastąpić utraconą podaż, każda z tych brygad musiałaby mieć po ok. 6 autobusów (150 miejsc w autobusie vs 800-1000 w pociągu). Biorąc pod uwagę, że pociągów w godzin szczytu jest 6, a część autobusów będzie jeździła w relacji wykraczającej poza sam wyłączony odcinek, to 40 brygad jest raczej konserwatywnym szacunkiem.man1956 pisze: ↑29 sty 2026, 11:4440 brygad? Jakim cudem? Do Wawra pociągi przecież będą jeździć normalnie. Odcinek Otwock - Wawer to mniej więcej 30 min. pókursu, czyli kurs 80 min. Oznaczałoby to autobus co 2 min. To chyba jednak lekka przesada. Zwłaszcza że na trasie do Otwocka cześć pociągów zostanie. Gdzieś wyczytałem, że na "zetce" planowanych jest 6 brygad. I to jest realna liczba zastępująca "utracone" pociągi.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Termin zamknięcia przesunięty na 12 kwietnia:
https://tvn24.pl/tvnwarszawa/wawer/wars ... -st8874569
https://tvn24.pl/tvnwarszawa/wawer/wars ... -st8874569
"Ale ty jesteś mądry, Bonifacy!"
W godzinach szczytu pociągów do i z Otwocka jest generalnie 5.fik pisze: ↑29 sty 2026, 16:24No tak, tylko należy liczyć, że żeby zastąpić utraconą podaż, każda z tych brygad musiałaby mieć po ok. 6 autobusów (150 miejsc w autobusie vs 800-1000 w pociągu). Biorąc pod uwagę, że pociągów w godzin szczytu jest 6, a część autobusów będzie jeździła w relacji wykraczającej poza sam wyłączony odcinek, to 40 brygad jest raczej konserwatywnym szacunkiem.man1956 pisze: ↑29 sty 2026, 11:44
40 brygad? Jakim cudem? Do Wawra pociągi przecież będą jeździć normalnie. Odcinek Otwock - Wawer to mniej więcej 30 min. pókursu, czyli kurs 80 min. Oznaczałoby to autobus co 2 min. To chyba jednak lekka przesada. Zwłaszcza że na trasie do Otwocka cześć pociągów zostanie. Gdzieś wyczytałem, że na "zetce" planowanych jest 6 brygad. I to jest realna liczba zastępująca "utracone" pociągi.